Flyrejse (virksomhed)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. februar 2020; checks kræver 13 redigeringer .
Software "Fly"
Type datterselskab
Stiftelsesår 1941
Beliggenhed  Rusland :Omsk
Nøgletal V. M. Shuliko (direktør for Poljot Production Association),
V. M. Kolobkov (chefingeniør)
Industri Rum- og luftfartsindustrien
Produkter Rumfartøjer , opsendelseskøretøjer
Antal medarbejdere ▼ 4,5 tusinde (2008) [1]
Moderselskab GKNPTs im. M. V. Khrunicheva
Priser Lenins orden Oktoberrevolutionens orden Arbejdets Røde Banner Orden
Internet side www.polyot.su

Poljot Production Association  er en af ​​de største maskinbygningsvirksomheder i Rusland. Det er specialiseret i produktion af raket- og rum- og luftfartsudstyr .

Historie

Den 24. juli 1941 , på grundlag af Moskvas luftfartsanlæg nr. 156 (nu Tupolev OJSC ) og nr. 81 (nu Tushino Machine-Building Plant OJSC), evakueret under den store patriotiske krig , blev dannet.[ hvor? ] flyfabrikant nr. 166. Den første direktør blev udnævnt til pilot, Helten fra Sovjetunionen A. V. Lyapidevsky . I 1941-1943. det eksperimentelle designbureau af flydesigneren A. N. Tupolev arbejdede på anlægget . I årene med den store patriotiske krig fremstillede fabrik nr. 166 80 Tu-2 bombefly , mere end 3.500 Yak-9 jagerfly . I alt fra 1942 til 1945 producerede fabrikken mere end 3.800 fly af forskellige mærker og modifikationer.

Efter krigen producerede anlægget: Il-28 jetbomber (758 fly blev produceret) og det første civile jetfly Tu-104 i USSR (61 fly blev produceret). I slutningen af ​​1950'erne gik fabrik nummer 166 over til produktion af ballistiske kampmissiler .

I 1970'erne blev anlægget omdannet til en produktionsforening (PO), som også omfattede fabrikker til produktion af raket- og rumteknologi og forbrugsvarer . Den første generaldirektør for Polet-softwaren var S. S. Bovkun .

Siden 1968 begyndte produktionen af ​​Kosmos-3M let-klasse løfteraket på PO . Efterfølgende blev produktionen af ​​kommunikations- og navigationsrumfartøjer tilføjet til softwarens opgaver .

RF

I begyndelsen af ​​1990'erne mestrede Polet produktionen af ​​An-74 multi-purpose fly og lancerede masseproduktion af An-3 T lette multi-purpose fly . Antonov i begyndelsen af ​​2001 blev en eksperimentel model af An-70 militærtransportfly gendannet ved Polet-softwaren .

Den 3. februar 2007 ved dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation V.V. M.V. Khrunichev" . I slutningen af ​​2007 blev Poljot omdannet til en filial af Federal State Unitary Enterprise GKNPTs im. M.V. Khrunichev" og blev omdøbt til "Polyot" software, en filial af Federal State Unitary Enterprise "GKNPTs im. M.V. Khrunichev" .

I maj 2008 begyndte moderniseringen af ​​produktionen. Maskinparken for virksomhedens værksteder blev genopfyldt med Liana R100E-installationerne og Hurco VMX50-bearbejdningscentrene [2] .

Fremstillede produkter

Raket- og rumteknologi

Mere end 250 forskellige rumfartøjer er blevet skabt på "Flighten": 87 enheder af GLONASS -navigationssystemet , Nadezhda - rumfartøjet (hovedelementet i det internationale satellitsystem " COSPAS-SARSAT ", 10 rumfartøjer er blevet opsendt siden 1982).

Poljot-softwaren har udviklet et lille rumfartøj af en ny generation, Sterkh, som er designet til at erstatte Nadezhda-rumfartøjet og sikre videreudvikling og mere effektiv brug af KOSPAS-SARSAT-systemet . Enheden blev sat i kredsløb i juli 2009 [3] . Den anden sådan enhed blev sat i kredsløb i september samme år. Den angivne periode for deres aktive eksistens er fem år. I virkeligheden har "Sterkhs" arbejdet regelmæssigt i mindre end et år. [fire]

I januar 2005 blev det lille rumfartøj Universitetsky opsendt for at studere Jordens strålingsbælte og solaktivitet.

Software "Flight" blev en del af Centeret. Khrunichev i 2007. Den første fase af genopbygningen og moderniseringen af ​​Polet-softwaren blev lanceret i 2009, på dette stadium beløb investeringerne sig til 6 milliarder rubler (ifølge andre kilder - 7 milliarder rubler [5] ). Anden fase giver mulighed for investeringer på 10 milliarder rubler [6] . Omkostningerne til tredje etape er stadig ukendte, det skulle ende med overgangen til produktion af mere end 20 universelle raketmoduler til Angara om året [7] .

I juni 2015 blev det besluttet at genudstyre Poljots produktionsværksteder til produktion af raketmoduler til den nye familie af hjemlige løfteraketter " Angara " [8] , komponenter og strukturer til løfteraketter " Proton-M " og " Rokot " [9] .

I 2023 planlægger Roscosmos at lancere serieproduktion af Angara løfteraket ved Polet-softwaren, som fuldstændig vil erstatte protonerne i 2024 [10] .

Priser

Aktiviteterne i Poljot-softwaren er gentagne gange blevet belønnet med regeringspriser:

Se også

Noter

  1. ↑ Nyheder | PO "Polyot" - en filial af Federal State Unitary Enterprise "GKNPTs im. M. V. Khrunichev "i byen Omsk . Hentet 4. april 2010. Arkiveret fra originalen 7. oktober 2014.
  2. ↑ Omsk software "Flight" begyndte moderniseringen af ​​produktionen Arkivkopi dateret 3. marts 2016 på Wayback Machine // Regnum
  3. ↑ Software "Flight" - Virksomhedens historie . Hentet 4. april 2010. Arkiveret fra originalen 11. september 2011.
  4. ↑ Roskosmos kan ændre producenten af ​​Sterkh-satellitter - Perminov . Hentet 8. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 21. januar 2010.
  5. ↑ Problemer med "Angara" Hvor blev cirkuset af ? Magasinet "Spark" (12. januar 2020). Hentet 2. februar 2020. Arkiveret fra originalen 12. januar 2020.
  6. ↑ "Angara" problemer. Hvorfor flyver den nye booster stadig ikke?: Hvor blev cirkuset af Arkiveret 2. februar 2020 på Wayback Machine Kommersant-Ogonyok
  7. ↑ Omsk "Flight" fra 2020 vil producere op til 100 moduler til "Angara" om året . TASS (26. august 2016). Hentet 2. februar 2020. Arkiveret fra originalen 25. maj 2019.
  8. ↑ Angaraen bygget i Omsk vil erstatte den upålidelige proton . Hentet 17. juli 2018. Arkiveret fra originalen 22. juli 2018.
  9. ↑ "Flyv", Virksomhedens historie . Hentet 4. april 2010. Arkiveret fra originalen 11. september 2011.
  10. ↑ Roskosmos meddelte, at de ikke forlader Angara løfteraketter . TASS (2. november 2019). Hentet 11. januar 2020. Arkiveret fra originalen 15. januar 2020.

Litteratur

Links