Orlov, Fedot Nikitich

Fedot Nikitich Orlov
Fødselsdato 3. februar (19), 1913( 1913-02-19 )
Fødselssted Malye Yamashi , Yadrinsky Uyezd , Kazan Governorate , Det russiske imperium [1]
Dødsdato 13. februar 1988 (74 år)( 13-02-1988 )
Et dødssted Cheboksary , Chuvash ASSR , RSFSR , USSR [2]
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Års tjeneste 1932 - 1958
Rang oberst
kommanderede afdeling af den 21. separate tunge bombeflyveskadron
Kampe/krige Den kinesisk-japanske krig (1937-1945) , den
sovjet-finske krig (1939-1940) , den
store patriotiske krig
Præmier og præmier
Forbindelser Gastello, Nikolai Frantsevich
Pensioneret leder af transportafdelingen i Cheboksary-lufthavnen,
kontrolmester på
værket for elektriske apparater

Fedot Nikitich Orlov ( 3. februar  [19],  1913  - 13. februar, 1988 ) - sovjetisk pilot , under den store patriotiske krig, chef for den 21. separate tunge bombefly-flyveskadron af den nordvestlige front , Helt i Sovjetunionen ( 1942 ) ), oberst for luftvåbnet .

Biografi

Født den 3. februar  (19)  1913 i landsbyen Malye Yamashi [1] i en bondefamilie . Chuvash efter nationalitet . Fra en tidlig alder mistede han sin far. I 1920 blev han sammen med mange Chuvash-børn sendt til et børnehjem nær Moskva på Tomilino -stationen . I 1922 vendte han tilbage til sin fødeby, studerede i skole om vinteren, og om sommeren græssede han flokken sammen med sin bror. Efter at have afsluttet eksamen i 1929 otte klasser på en skole i landsbyen Alikovo , blev han på en Komsomol-billet sendt til en fabrikslærlingeskole i byen Gorky (nu Nizhny Novgorod ). Derefter arbejdede han på Gorky-fabrikken "Zhirtrest", var engageret i en cirkel af svæveflypiloter .

I maj 1932 blev han indkaldt til den røde hær og sendt til en flyveskole. I 1935 dimitterede han fra Yeisk Military Aviation Pilot School . Til tjeneste blev den unge pilot sendt til Rostov-brigaden af ​​langdistancebombefly. Han blev indskrevet i besætningen på løjtnant Gastello , med hvem han tjente i næsten 6 år. Medlem af kampene i Kina . I foråret 1939 blev Gastello vice-eskadrillechef, og Fedot Orlov blev udnævnt til chef for eskadrillen i hans sted af samme ordre. Deltog i den sovjet-finske krig 1939-1940 .

På fronterne af den store patriotiske krig siden juni 1941 . Han fløj på et tungt bombefly TB-3 . De første uger af krigen måtte næsten hver nat "hænge" over fjenden og bombe søjlerne, der bevægede sig mod øst. Medlem af CPSU (b) / CPSU siden 1942.

Chefen for afdelingen af ​​den 21. separate tunge bombeflyveskadron ( Nordvestfronten ), kaptajn Orlov, foretog i slutningen af ​​1941 92 togter for at bombardere vigtige militære mål bag fjendens linjer, hvilket påførte fjenden betydelig skade: ødelagde 93 tyske fly , mere end 60 tanke , snesevis af brændstoftanke, ødelagde et stort antal mandskab.

Ved dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet "Om at tildele titlen som Helt i Sovjetunionen til den befalende stab af Den Røde Hær" dateret den 21. juli 1942 for "eksemplarisk udførelse af kampmissioner fra kommandoen på fronten af ​​kampen mod de tyske angribere og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid," blev han tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med præsentationen af ​​Leninordenen og medaljen "Guldstjerne" (nr. 609) [ 3] .

I 1943 dimitterede han fra de højere kurser til forbedring af officerer, fortsatte sin tjeneste i Special Purpose Aviation Division.

I 1944 modtog han et nominelt kampkøretøj - han fik et Li-2- fly (i versionen af ​​et natbombefly), som anses for at være bygget på bekostning af landsmænd [4]  - A. M. Sarskov ( Krasny Luch - kollektivet farm , Alatyrsky District ), P. N Maykova og S. M. Solovyov (Krasnoye Sormovo kollektive farm, Morgaushsky District ). Deltog i krigen med Japan. Under krigen foretog han 144 kampe om natten, mere end 500 udflugter i dagtimerne.

Efter krigen fortsatte han med at tjene i militær luftfart. I 1948 dimitterede han fra de højere kurser for blinde og nattræning. Siden 1958, oberst Orlov F.N. - i reserve, og gik derefter på pension.

Han boede i hovedstaden Chuvashia - byen Cheboksary . Han arbejdede som leder af transportafdelingen i Cheboksary-lufthavnen , derefter som kontrolmester på en elektrisk apparatfabrik, var engageret i litterære aktiviteter (han skrev bøgerne "Yuratatăp epĕ tăvan çĕrshiva" (Jeg elsker det hellige moderland), " Yuratatăp Tăvan çĕrshiva" (Jeg elsker moderlandet), "Den blå toers hævn", "Fire Flights" Blue Two ""). Alle disse år lavede han meget offentligt arbejde, var stedfortræder for flere indkaldelser, medlem af byens festudvalg og var engageret i militær-patriotisk ungdomsuddannelse. Han blev tildelt ærestitlen Æret Arbejder af Kultur i Chuvash ASSR.

Død 13. februar 1988 . Han blev begravet på Bolshie Karachura-kirkegården i byen Cheboksary .

Priser

Hukommelse

Billedgalleri

Noter

  1. ↑ 1 2 Nu - Yadrinsky-distriktet , Chuvashia , Rusland .
  2. ↑ Nu Chuvashia , Rusland .
  3. ↑ Dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet "Om overdragelse af titlen som Helt i Sovjetunionen til den befalende stab af Den Røde Hær" af 21. juli 1942  // Vedomosti fra den øverste sovjet i Unionen af ​​sovjetiske socialister Republikker: avis. - 1942. - 23. juli ( nr. 28 (187) ). - S. 1 .
  4. ↑ B. I. Pavlov, A. A. Makeev. Ivankovo ​​​​i det XX århundrede Del 2 (materialer til landsbyens historie) .. - Cheboksary,: Ny tid, 2015. - S. 78-79. — 192 s.
  5. ↑ Efterkrigsfoto af Fedot Orlov . Hentet 9. marts 2018. Arkiveret fra originalen 10. marts 2018.

Litteratur

Links