Orlov, Ivan Alexandrovich

Ivan Alexandrovich Orlov
Fødselsdato 6. januar 1895( 06-01-1895 )
Fødselssted Tsarskoje Selo
Dødsdato 17. juni 1917 (22 år)( 17-06-1917 )
tilknytning  russiske imperium
Type hær Luftvåben
Års tjeneste 1914-1917
Rang løjtnant
Kampe/krige Første Verdenskrig
Præmier og præmier
St. Georges våbenGÅ
Orden af ​​St. George IV grad4. st. Sankt Vladimirs orden 4. klasse med sværd og bue4. st. Sankt Annes orden 3. klasse med sværd og bue3. art.
St. Anne Orden 4. klasse med inskriptionen "For Tappery"4. st. Sankt Stanislaus orden 2. klasse med sværd2. st. Sankt Stanislaus orden 3. klasse med sværd og bue3. art.
Krigskors 1914-1918 (Frankrig)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ivan Aleksandrovich Orlov ( 6. januar 1895 , Tsarskoje Selo  - 17. juni 1917 ) var en russisk acejagerpilot fra Første Verdenskrig . Løjtnant (1917).

Biografi

ortodokse. Fra adelige. Søn af generalmajor i følget Alexander Afinogenovich Orlov [1] .

Han blev uddannet ved Alexander Lyceum , og efter endt uddannelse gik han ind på St. Petersburg University . Han var glad for luftfart, designet sit eget monoplan "Orlov-1". Den 13. juni 1914 bestod han piloteksamenen, efter at have studeret på Farman-4 , og blev medlem af Imperial All-Russian Aero Club . For at mestre kunstflyvning anskaffede han sig Moran-J og lærte under Alexander Raevskys vejledning døde loops.

Med meddelelsen om mobilisering den 18. juli 1914 trådte han i tjeneste som "jæger" som frivillig af 1. kategori. Fra 21. juli 1914 gjorde han tjeneste i 5. Korps Luftfartsafdeling, hvor han blev indskrevet som menig.

Til luftrekognoscering blev han tildelt tre George Crosses . Den 22. januar 1915 blev han forfremmet til fænrik til militære udmærkelser, og i februar samme år blev han forflyttet til 1. armés luftfartsafdeling. Han blev tildelt St. George -ordenen 4. grad

For at være medlem af 1. Army Aviation Detachment den 15. august 1915 nær Friedrichstadt under ekstremt vanskelige forhold, i regnen og med en skyhøjde på ikke højere end 175 favne, der trodsede faren fra den stærkeste riffel- og maskingeværild, hvorfra der allerede i begyndelsen allerede var flere huller i apparatet, ifølge opgaven, foretog to flyvninger over fjendens placering, mens der åbnede et betydeligt fjendereservat gemt i skoven. Takket være pilotens mod og den rettidige rapport lykkedes det for chefen for 37. Armékorps at træffe rettidige foranstaltninger mod fjendens gennembrud, som samtidig med krydsningen af ​​floden. Dvina kunne have været af strategisk betydning. Den 16. oktober 1915 undersøgte løjtnant Orlov de tyske stillinger mellem søen. Sventen og Ilsen, og afslutningen af ​​skyderiet var allerede foretaget på et beskadiget apparat. Den angivne skydning bidrog i mange henseender til 21. Korps' succes i angrebet på den angivne sektor. Den 17. november, i en frost på 23 grader og under særligt vanskelige flyveforhold, idet han hele tiden var under kraftig artilleriild, brød han gennem forhænget af ekstremt tætte artillerihuller til Novo-Aleksandrovsk, hvor han kastede 5 bomber og sprængte en i luften. af artilleridepoterne der.

Den 17. november 1915, mens han udførte luftrekognoscering, blev han granatchok "af en tung fjendtlig granat, der eksploderede nær apparatet." En uge senere blev han overført som militærpilot til 7. Luftfartsdivision, og den 25. marts 1916 blev han udnævnt til chef for 7. Jagerflyveskadron. Han blev tildelt St. Georges våben

For det faktum, at den 26. maj 1916 i 2500 meters højde angreb den tyske "Albatros" [2] . Ved at fortsætte angrebet fra byen Chertkov til landsbyen Petlikovce-Stare, besat af fjenden, faldt han ned til en højde af 500 meter under fjendens beskydning, dræbte observatøren, sårede piloten og tvang fjendens apparat til at falde nær skoven. af Petlikovce-Stare.

Han vandt endnu en sejr sammen med fenrik Vasily Yanchenko , og slog ned den 12. juni ved forliget. Podgaitsy østrig-ungarske rekognosceringsfly Aviatik B.III , efter en tvungen landing, hvoraf begge besætningsmedlemmer blev fanget. [3] Den 22. september 1916 skød han igen sammen med V.I. Yanchenko et fjendtligt fly ned. I november 1916 blev han sendt til Frankrig for at studere luftfart, mødtes med den franske es Guynemer . Den 5. marts 1917 vendte han tilbage til Petrograd .

Den 17. juni 1917, i en højde af omkring 3000 meter, gik han i kamp med to fjendtlige fly og blev efter en kort træfning dødeligt såret. Orlovs fly styrtede ned nær byen Kozov. Han blev posthumt forfremmet til løjtnant.

I alt vandt han ifølge forskellige kilder 7 eller 10 luftsejre, 2 af dem i Frankrig. Der er publikationer og kun omkring 5 luft-es-sejre. [3]

Han blev begravet på Tsarskoye Selo Fraternal Cemetery .

Hukommelse

Militære rækker

Priser

Udenlandsk

Noter

  1. ↑ Ordbog over det kongelige miljø . Hentet 15. maj 2013. Arkiveret fra originalen 2. juni 2013.
  2. ^ Ifølge andre kilder var det en østrig-ungarsk Lloyd C.2 .
  3. ↑ 1 2 Averchenko S. V., Lashkov A. Yu. Luftfarts- og antiluftartilleriets aktioner under Brusilovsky-gennembruddet i sommeren 1916. // Militærhistorisk blad . - 2011. - Nr. 6. - S.17.

Litteratur

Kilder