OL (metrostation)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. april 2020; checks kræver 3 redigeringer .| "OL" | |
|---|---|
OL Linje 14 | |
| Paris Metro | |
| Areal | de la garde |
| amt | XIII arrondissement i Paris |
| åbningsdato | 26. juni 2007 |
| Projekt navn | Tolbiac - Nacional |
| Type | enkelthvælvet, lavvandet |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| Ud på gaden | Rue Tolbiac, Rue Nacional |
| Jordtransport | A 62, 64, 83 |
| Arbejdstilstand | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Tarifzone | en |
| Stationskode | OLY |
| Nærliggende stationer | Mitterrand Bibliotek og Maisons Blanche |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Olympiades ( fr. Olympiades ) er endestationen på linje 14 i Paris Metro, beliggende i det 13. arrondissement i Paris. Det er opkaldt efter komplekset af bygninger af samme navn, i nærheden af hvilket det er placeret.
Den officielle åbningsceremoni for stationen fandt sted den 25. juni 2007 kl. 18.30 Paris-tid med deltagelse af Paris' borgmester Bertrand Delanoé [2] , og stationen åbnede for passagerer dagen efter, den 26. juni 2007, sammen med med togenes start kl. 5:00: 30 Paris-tid [3] .
Historie
- Oprindeligt var stationen planlagt til at hedde " Tolbiac - Nacional ", i krydset mellem gaderne, hvorunder stationen er placeret, og den skulle selv være en del af den første opsendelsessektion af linje 14, som var planlagt til at blive opsendt fra Saint-Lazare til Maisons-Blanche . Reduktionen af bevillingerne til projektet førte dog til, at den første strækning blev skåret ned til 7 stationer ( Madeleine - Biblioteque-Francois-Mitterrand ), og åbningen af de to andre i øjeblikket igangværende stationer blev flyttet til et senere tidspunkt. Tunnelen til den kommende station med en længde på 676 meter var dog allerede anlagt, og blev brugt som midlertidigt værksted for tog på linje 14.
- Navnet på stationen udløste omfattende diskussioner om hensigtsmæssigheden af brugen mellem RATP og den nationale olympiske og sportslige komité i Frankrig.
- Passagertrafikken på stationen ved indgangen udgjorde i 2011 ifølge RATP 7.245.724 personer [4] . I 2013 faldt dette tal til 6.886.845 passagerer (45. plads i forhold til indgående passagertrafik i Paris Metro) [5]
Arkitektur
Stationen blev bygget i henhold til et standardprojekt (enkelt hvælvingstation med perronskydedøre ), modificeret specifikt til projektet med automatisk linje 14.
Perspektiver
I 2020'erne er det planlagt at forlænge linje 14 fra Olympiad-stationen i retning mod Orly lufthavn. Det var oprindeligt planlagt, at linjen efter udvidelsen til Maisons-Blanche-stationen skulle absorbere en af forgreningslinjerne på linje 7, men senere blev ruten valgt gennem Gustave Roussy-instituttet. [6]
Stiudvikling
Der er en tværudgang bag stationen, og fortsættelsen af sporene fører til atelier de Tolbiac Nacional II , der betjener linje 14.
Galleri
-
Platforme
-
Udsigt over enden af stationen fra forruden på hovedvognen i MP 89CA -serien
-
Stationsnavneskilt
-
Linje 14 markør på sporvæggen
Noter
- ↑ 1 2 Parisertid
- ↑ Métropole - Olympiades : fini de jouer Arkiveret fra originalen den 30. juni 2007.
- ↑ RATP - Extension réseau Arkiveret 8. marts 2007.
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arkiveret 18. juli 2014. , sur le site data.ratp.fr . Konsultation den 21. juni 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arkiveret 12. oktober 2014. , sur le site data.ratp.fr , konsulteret den 31. august 2014.
- ↑ Le grand pari de l'agglomération parsienne . fransk regering. Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 3. august 2012.