Oi (flod)

Oi
Japansk 大井川
Mellemløbet af Oi-floden nær landsbyen Kavanehon i foråret 2019
Egenskab
Længde 168 km
Svømmepøl 1280 km²
vandløb
Kilde  
 •  Koordinater 35°38′00″ s. sh. 138°13′11″ Ø e.
mund Suruga
 • Beliggenhed Yaizu
 • Højde 0 m
 •  Koordinater 34°46′00″ s. sh. 138°17′32″ Ø e.
Beliggenhed
vandsystem Stillehavet
Land
Område Shizuoka
blå prikkilde, blå prikmund
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Oi [1] ( jap. 大井川(おおいがわ) o: igawa ) er en flod iJapanpå øenHonshu. Det flyder gennemShizuoka-præfekturets territorium [2] .

Kilden til Oi-floden er i de japanske alper, under Mount Ainotake (eller Ainodaka, højde 3.189 m), på grænsen til Shizuoka, Yamanashi og Nagano præfekturer . Floden krydser hele Shizuoka-præfekturet fra nord til syd og løber ud i Suruga-bugten [2] .

Længden af ​​floden er 168 km, omkring 80.000 mennesker bor i dens bassin (1280 km²). I de øvre løb er flodens hældning omkring 1/50–1/100, og under Oigawa-dæmningen er den 1/220 - 1/250. Ifølge den japanske klassifikation er Oi en førsteklasses flod [2] . Mængden af ​​brugt vand fra Oi er omkring 176 m³/s [3] .

Oigawa-flodsystemets alder er 0,9-0,7 millioner år [4] . I de øvre løb strømmer floden hovedsageligt gennem skifer og sandsten, over hvilke grusaflejringer er placeret, nedbørshastigheden er 2500-3500 mm om året. De dominerende plantearter der er sydjapansk hemlock , stærk gran og japansk bøg , typisk for de japanske tempererede skove [5] [6] .

Cavane , der ligger midt i floden, er et vigtigt center for produktion af grøn te [7] .

Under Oi-floden skulle der ifølge planerne passere en tunnel af en ny gren af ​​Shinkansen - Chuo-shinkansen  - der opererer på maglev -teknologi (åbningen var planlagt til 2027). Ifølge undersøgelser vil 2 kubikmeter vand strømme ind i tunnelen hvert sekund. Præfekturets myndigheder mener, at de foreslåede løsninger på dette problem er utilfredsstillende og blokerer for konstruktionen af ​​denne sektion [8] [3] .

Floden krydses af Horai-broen , bygget i 1879 [9] .

Noter

  1. ↑ Japan: Generelt geografisk kort: Målestok 1:2.000.000 . - M . : Roskartografiya, 2005. - (Verdenslande "Asien").
  2. ↑ 1 2 3 大井川 (japansk) .日本の川. MLIT Japan (2008). Hentet 15. august 2021. Arkiveret fra originalen 24. juni 2021.
  3. ↑ 1 2 Klyushpis J., Heckler M. Maglev, tunnel, flod: om forsinkelser i implementeringen af ​​Tokyo-Nagoya maglev-linjen  // Network Electronic Journal "Transport Systems and Technologies". - 2020. - V. 6 , nr. 3 . - S. 31-42 . - doi : 10.17816/transsyst20206331-42 .
  4. ↑ Muto, T. Indskårne dale i Pleistocene Tenryugawa og Oigawa kystventilatorsystemer, det centrale Japan: konceptet med fan-dal-intervallet.  // Henry W. Posamentier Sequence Stratigraphy and Facies Associations. - Oxford, UK: Blackwell Publishing Ltd., 1993. - V. 18 . - S. 69-92 .
  5. ↑ Toru NAKAMURA. Vegetationel genopretning af jordskredsar i de øvre dele af Oi-floden, det centrale Japan  // J. Jap. til. soc. 66(8). - 1984. - doi : 10.11519/jjfs1953.66.8_328 .
  6. ↑ Toru NAKAMURA. Frøspredning på et jordskredsar på Oi-flodens øvre del, det centrale Japan  // J. Jap. til. Soc..
  7. ↑ A. Seleznev. I Kavane, hvor tumanee hersker... (10. januar 2017). Hentet 17. august 2021. Arkiveret fra originalen 16. august 2021.
  8. ↑ Masuda Tsuyoshi. Projekt for et nyt kugletog gik i stå (17. august 2020). Hentet 17. august 2021. Arkiveret fra originalen 16. august 2021.
  9. ↑ 大井川の自然環境 (japansk) . www.mlit.go.jp _ Hentet 7. september 2021. Arkiveret fra originalen 27. juni 2021.