Nydalen (metrostation)

Nydalens metrostation, som er en del af Oslos metroring, ligger i Neuborhude Nydalen i Nordre Aker-kvarteret.

Stationen blev åbnet den 20. august 2003 som en del af Neighborhood Storo loop.

Stationen ligger på den såkaldte "ringlinje", dannet af strækninger af linje 3 og 4/6 , og i strækningen mellem stationerne "Nydalen" og " Storo " er nummereringen af ​​linje 4 og 6 ombyttet. Togene på linje 3 og 4/6 ankommer til stationen skiftevis med femten minutters intervaller: passerer gennem den fælles tunnel , de ankommer enten fra den nordlige (i tilfælde af linje 6) eller fra den østlige (i tilfælde af linje 3) og 4) distrikter i Oslo , der bevæger sig langs ringen, henholdsvis enten mod eller med uret. Rejsetiden mellem Nydalen og Stortings stationer er 13 minutter med uret og 12 minutter mod uret.

Stationens jordanlæg fungerer som stop for flere busruter.

Historie

Processen med at designe og bygge en cirkellinje til at betjene de nordlige dele af Oslo begyndte i slutningen af ​​1980'erne. Udviklingsplaner blev godkendt af byrådet i 1997, og i 2000 blev der sikret midler til byggeriet, som begyndte i juni samme år. Åbningen af ​​stationen fandt sted den 20. august 2003, samtidig med Storo-stationen.

Årsagen til starten på byggeriet af Nydalen station var omdannelsen af ​​byen fra industricenter til handelscenter i løbet af 1990'erne og 2000'erne, hvorfor der var omkring 200 forskellige erhvervsvirksomheder placeret i nærheden af ​​den kommende station. , og i 2007 var der omkring 14800 arbejdspladser. Her er der især flere store virksomheder, der opererer inden for IT og telekommunikation - ErgoGroup, Unit4, EDB Business Partner, Visma, TDC , NetCom, samt en så stor medievirksomhed som Schibsted .

Bygningen til det norske politis sikkerhedstjeneste ligger ikke langt fra stationen .

I 2005 flyttede Norges Handelshøjskole til en ny bygning beliggende på tværs af gaden fra stationen, og siden 2011 har Nydalen Gymnasium også ligget i nærheden af ​​stationen, hvilket uden tvivl øgede belastningen på stationen, da 85 pct. 7.000 elever og lærere bruger den offentlige transport.

Registrering

Stationens jordanlæg er opbygget af en sammensætning af lodrette og vandrette sorte basaltpaneler afbrudt med store paneler og rektangulære glas-"kasser", der letter hallens udseende. En af disse "kasser" er lavet af røde glaspaneler, der symboliserer de røde biler i metrotog, og er en slags skilt.

Perronen er beklædt med hvid granit, mens sporvæggene er beklædt med sort. Belysningen diffunderer langs kanterne af stationens lyspanelloft og skaber en kontrast af hvide striber langs kanterne af perronloftet med dets mørke midte.

Bag gennemskinnelige paneler på rulletrappens vægge er 44 højttalere og 1.800 lysstofrør, der konstant skifter farve og tone, og dermed skaber et interessant lysshow kaldet "lysets tunnel". Der er mange spilbare kombinationer af farveændringer med et tilhørende lydområde, tilvejebragt for forskellige årstider, tidspunkter på dagen osv.