Chikuzen Maru Nisshin Maru |
|
---|---|
Japansk 日新丸 | |
Japan | |
Navn | "Nisshin Maru" |
oprindelige navn | 日新丸 |
Fartøjsklasse og -type | hvalfangst base |
Isklasse | der er |
Hjemmehavn | Japan |
IMO nummer | 8705292 |
kaldesignal | JJCJ |
Organisation | Institut for Hvalerforskning |
Ejer | Kyodo Senpaku Kaisha |
Fabrikant | Hitachi Zosen Corporation |
Søsat i vandet | 30. august 1987 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | op til 8145 t |
Længde | 129,58 m |
Bredde | 19,4 m |
Højde | 11,7 m |
rejsehastighed | 15,5 knob (28,7 km/t) |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Nisshin Maru (日新丸) er et skib fra den japanske hvalfangerflåde . En flydende fiskefabrik for hvalfangere og verdens eneste skib, der bearbejder hvalkød [1] . Skibet er det største i flotillen og fører hvalfangernes flagskib Nishiwaki Shigetoshi om bord . Skibet ejes af det Tokyo-baserede Kyodo Senpaku Kaisha Ltd og er baseret i havnebyen Shimonoseki .
Den 15. februar 2007 udbrød en større brand på Nisshin Maru i antarktiske farvande . Et af besætningsmedlemmerne døde i branden [2] [3] . Chris Carter appellerede til redningsfolkene om omgående at bugsere skibet med henvisning til det faktum, at en brændstoflækage fra Nisshin Maru kunne skade Adélie-pingvinerne , hvis store tårn ligger ved Cape Adare [4] .