| Osip Egorovich Netsvetov | |
|---|---|
| Fødselsdato | 1806 |
| Fødselssted | Atka , Aleutian Islands |
| Dødsdato | 1863 |
| Borgerskab | russiske imperium |
| Beskæftigelse | skibsbygning |
Osip (Joseph) Yegorovich Netsvetov ( 1806 - 1863 ) - skibsbygger , kreolsk , den første repræsentant for de oprindelige folk i Alaska , som blev en skibsbyggermester. Han byggede det første russiske dampskib i russisk Amerika på Novoarkhangelsk skibsværft .
Født på øen Atka ( Aleutian Islands ) i familien af Yegor (George) Vasilievich Netsvetov (1770-1837) - en indfødt i Tobolsk og hans Aleutiske kone fra ca. Atkha Maria Alekseevna. Yegor Netsvetov kom fra kuskklassen . Han begyndte sin tjeneste i Stillehavet i 1794, efter at have hyret sig selv ind i kurilafdelingens fiskerigruppe, som jagede i Kamchatka og Kuriløerne . I det russisk-amerikanske kompagnis tid var han leder af en fiskeartel, en kajakfiskerfest . Kreolske børn blev født i familien: sønnerne Jacob (Jacob, 1804-1864) - den første repræsentant for de oprindelige folk i Alaska, som blev en ortodoks præst, ærkepræst for den russisk-ortodokse kirke , missionær til russisk Amerika , Osip (Joseph) og Anton (f. 1814) - militær navigatør , samt døtrene Elena (1811-1845) og Maria [1] .
I 1821 blev femten-årige Osip på bekostning af det russisk-amerikanske kompagni sendt på skibet Borodino til St. Petersborg , hvor han studerede skibsbygning på Okhta-værftet . Han vendte tilbage til Novo-Arkhangelsk i vinteren 1830, og i mere end 30 år arbejdede han som skibsfører på et lokalt værft [2] [3] .
I 1832 byggede han på Novoarkhangelsk-værftet gallioten "Seafarer", i 1833 skonnerterne "Kvikhpak" og "Chilkat" [4] [1] .
I slutningen af 1830'erne begyndte dampskibsbygningen på Novoarkhangelsk skibsværft . Den 29. april 1838 ankom det amerikanske skib Suffolk til Novo-Arkhangelsk fra Boston med en 60-hestes maskine til den kommende damper og en specialmaskinist E. Moore for at uddanne russiske søfolk. Den 5. juni 1838 lagde O.E. Netsvetov på værftet grundstenen til den førstefødte af den russiske dampflåde i Amerika - damperen "Nikolai I". Skibsføreren byggede skibets skrog. Guvernøren i det russiske Amerika , kaptajn 1. rang I. A. Kupreyanov satte stor pris på skibets førers arbejde. Han rapporterede til RAC's hovedbestyrelse: "I stedet for de 500, der skulle betales, fandt jeg det rimeligt at give Osip Netsvetov, byggeren af ongoen, 800 rubler. Beskæftigelse nær dette skib er værd at tre almindelige sejlskibe ” [4] . I sommeren 1839 blev damperen søsat [5] .
Netsvetov var direkte involveret i konstruktionen af andre skibe fra den russiske koloniale RAK-flotille. I årene 1840-1860, på Novoarkhangelsk skibsværft, briggen "Promysel" (1840), slæbebåden "Mur", tenderen " Kamchadal " (1842), briggen "Tungus" (66 tons) og tre søsætninger i 1845 , skonnerten "Klinkit "og damperen" Baranov "i 1848 [5] .
På Novoarkhangelsk-værftet blev udenlandske skibe gentagne gange repareret med deltagelse af Netsvetov. Så i 1846 reparerede værftet hvalfangstskibe – tyskeren Joseph Haydn fra Bremen og amerikaneren Coriolanus. I 1850 blev det engelske dampskib Beaver overhalet (ifølge skøn var reparationen "lig med at bygge et nyt"), hvilket gav en betydelig fortjeneste til RAC.
I 1852 deltog han i konstruktionen af et nyt skrog i stedet for det tidligere til damperen Nikolai I.
I 1834 giftede Osip sig med kreolen Evgenia Mikhailovna Nosova. Sønnerne Vasily og Mikhail blev født i familien og datteren Anna (f. 1837, gift med Benzeman), Maria og Alexei døde som spæd.