Nguyen Van Kok

Nguyen Van Kok
vietnamesisk Nguyễn Văn Cốc
Kaldenavn	Esernes es [1]
Fødselsdato	12.1942
Fødselssted	Bit Son Village, Viet Thien County, Bac Giang -provinsen , Fransk Indokina
tilknytning	Vietnam
Type hær	luftfart
Års tjeneste	1961-2002
Rang	generalløjtnant
En del	921. jagerregiment
kommanderede	Yak-18A , MiG-17 , MiG-21PF (nummer 4326) [1]
Kampe/krige	Vietnamkrigen
Priser og præmier

Nguyen Van Coc ( vietnamesisk Nguyễn Văn Cốc , født i 1942 i Viet Tien County, Bac Giang -provinsen ) er en vietnamesisk militærpilot , generalløjtnant for Vietnam People's Army Air Force. I Vietnamkrigen vandt han 11 luftsejre på MiG-21PF jagerflyet (inklusive 2 rekognoscerings- UAV'er ) og blev Vietnams mest produktive es (anerkendt som et es af både Vietnam og USA). Han blev selv skudt én gang.

Biografi

Oprindelse

Født i en bondefamilie i landsbyen Bit Son, Viet Thien County, Bac Giang -provinsen (50 km øst for Hanoi ). Far, Nguyen Van Bai ( vietnamesisk Nguyễn Văn Bảy ), formand for Viet Minh amtskomiteen i Viet Minh , blev taget til fange i 1947 efter en kamp mod den franske hær og blev henrettet af besættelsesmyndighederne. Mor hjalp tropperne under slaget ved Dien Bien Phu i 1954.

Uddannelse i USSR

9. juni 1961 efter afgang fra skolens 8. klasse. Ngo Shi Lien ( Vietnam. Ngô Sĩ Liên ) i Bac Giang Nguyen Van Coc trådte i militærtjeneste i den vietnamesiske folkehær og blev sendt til militærpilotkurser på Catbi -flyvepladsen ( vietnamesisk Cát bi ) i nærheden af ​​Haiphong . I august 1962, Nguyen V.K. gik som en del af en gruppe på 120 mennesker til USSR (Moskva) via Beijing . Han studerede russisk i tre måneder, efter træning ankom han til Bataysk ( Rostov-regionen ), hvor han begyndte at træne på et Yak -18A-fly . I begyndelsen af ​​1963 blev han overført med en gruppe på 30 mennesker til landsbyen Kushchevskaya , hvor MiG-17 træningsenheden var placeret . I november 1964, efter at have gennemført træningskurser for militærpiloter i USSR sammen med 23 klassekammerater, vendte han tilbage til sit hjemland, hvis byer allerede var blevet bombet af amerikanske fly.

Start af tjeneste

Van Kok begyndte at deltage i kampe på MiG-17-flyene, men på trods af de gode resultater af kampene blev han tvunget til at genoptræne på MiG-21. Han var opført i 1. eskadron af 921. jagerflyregiment opkaldt efter den røde stjerne. Fra juni 1965 til 1966 var han igen i USSR i Krasnodar . I oktober 1966 blev han optaget i Vietnams kommunistiske parti . Den 14. december 1966 modtog han en officiel ilddåb på MiG-21 efter hans flyvning under kommando af Nguyen Nyat Thieu registrerede tre sejre over amerikanske fly (den amerikanske side bekræftede tabet af et fly [2] ; Van Kok selv skød ikke nogen ned, fordi han ikke havde erfaring). Den 23. august 1967 deltog han sammen med samme Nguyen Nyat Thieu i et samtidig angreb på amerikanske fly: Nyat Thieu skød to fly ned med hjælp fra Van Kok. Den 2. januar 1967 faldt Van Kok i en fælde sat af amerikanske F-4C Phantom jagerfly : de vildledte de vietnamesiske piloter fra MiG-21 ved hjælp af F-105 kaldesignaler, og vietnameserne forvekslede jagerflyene for bombefly. Nguyen Van Coc blev skudt ned og overlevede mirakuløst.

Sejr i himlen

Følgende sejre for Nguyen Van Coc [3] [4] [5] er blevet bekræftet :

• Den 30. april 1967 opnåede Cock sin første sejr ved at skyde et F-105D Thunderchief ned styret af premierløjtnant Robert A. Abbott fra 354. Tactical Fighter Squadron, 355. Tactical Fighter Wing. Abbed slynget ud og på jorden blev taget til fange af vietnameserne. I radioen hørte han også, at flere af hans kolleger F-105D Wild Weasels også var blevet skudt ned af MiG-21'ere fra Van Cocks gruppe [6]
• Den 23. august 1967 , efter det amerikanske luftvåbens luftangreb på Hanoi, opnåede Van Kok, med støtte fra Nguyen Nhat Chew, en anden sejr i en MiG-21 ved at bruge "dobbeltangrebs"-taktikken. Fire MiG-17-fly fungerede som lokkemad, og to MiG-21 angreb bagfra. Holdet af Van Kok og Nhat Chew formåede at skyde mindst tre fly ned, og Van Koks offer var F-4D BuNo 66-0238 fra 555. Tactical Fighter Squadron. Piloten, major Charles R. Tyler, blev taget til fange og kaptajn R. N. Sittner blev dræbt [6] .
• 3. oktober 1967 Nguyen Van Coc scorede en tredje sejr, som nogle kilder ikke genkender som sådan. Det lykkedes ham at opdage F-4 jagerflyet og ramme det med R-3 missilet. Det lykkedes pilot Moore og radiooperatør Galbrandsen at skubbe ud. Men allerede den 9. oktober skød Kok F-105F BuNo 63-8330 ned fra den 13. taktiske jagereskadron: piloten på flyet, James A. Clemens, blev taget til fange. Den 18. november skød Van Kok F-105 Thunderchief BuNo 63-8295 ned fra 34. Tactical Fighter Squadron, hvilket bragte ham hans femte sejr (begge piloter døde: Oscar Dardo og Edward Leinhoff) [6] .
• Den 20. november 1967 opnåede Nguyen sin sjette sejr: han skød et F-105D Thunderchief ned , styret af piloten Butler [6] .
• Den 3. februar 1968 opnåede Van Kok sin syvende sejr ved at nedskyde F-102A BuNo 56-1166 fra 509. Interceptor Fighter Squadron. Piloten, 1. løjtnant Wallace L. Wiggins, døde i eksplosionen [6] .
• 23. februar 1968 Nguyen Van Kok scorede den ottende sejr og skød F-4D ned , som blev fløjet af pilot Gattersen og navigatør Donald [6] .
• Den 7. maj 1968 , på hans MiG-21, som fik tilnavnet "Red 4326", med hjælp fra Dang Ngoc Ngus wingman, nærmede piloten Nguyen Van Kok amerikanerne, selvom han i første omgang kom under fejlagtig beskydning fra jordbaserede anti -flyartilleri. Efter at have affyret to missiler, skød han F-4 Phantom BuNo 151485 ned, som styrtede i havet (piloterne kommandør Christiansen og sekondløjtnant Kramer kastet ud) [6] . Dette er den niende sejr.
• 31. oktober 1968 annoncerede Lyndon Johnson ophøret med luftangreb, hvilket betød, at det var umuligt for Van Kok at skyde et fjendtligt kampfly ned. Amerikanerne sendte dog rekognosceringsdroner, og Van Kok skød to af dem ned i december 1969. Han tilskrives især sejren den 20. december 1969 over OV-10 Bronco BuNo 155503 fra VAL-4 "Black Ponies" eskadrille, men da vietnameserne ikke var bekendt med denne type og det pågældende fly var tabt over Sydvietnam, forbliver spørgsmålet om pålidelighed, Van Cocks sejr åben (måske forvekslede han det med Firebee-dronen).