| "Håber" | |
|---|---|
|
Krydser Nadezhda i Varna |
|
| Service | |
| Bulgarien | |
| Fartøjsklasse og -type | Torpedo kanonbåd , i Bulgarien - en krydser |
| Byggeriet startede | 1897 |
| Søsat i vandet | 1898 |
| Bestillet | 1900 |
| Status | Demonteres for metal |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 717 tons |
| Længde | 67 m |
| Bredde | 9,4 m |
| Udkast | 3,1 m |
| Motorer | 2 dampmaskiner |
| Strøm | 3100 l. Med. ( 2,28MW ) |
| flyttemand | 2 |
| rejsehastighed | 18 knob (33,3 km/t ) |
| Mandskab | 97 personer |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 x 100 mm, 2 x 65 mm, 2 x 47 mm |
| Mine- og torpedobevæbning | to 380 mm torpedorør |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Nadezhda er en torpedokanonbåd fra den bulgarske flåde .
I 1896 begyndte tilnærmelsen mellem Bulgarien og Frankrig, den første franske specialist Paul Moron blev sendt til Bulgarien, som havde til opgave at forberede betingelserne for oprettelsen af den bulgarske flåde. Den franske flådemission opererede i Bulgarien fra 1897 til 1908 [1] .
Et af resultaterne af den fransk-bulgarske tilnærmelse var en ordre på bygningen af Nadezhda-skibet til den bulgarske flåde på det franske værft Societe Anonyme des Chantiers et Ateliers de la Gironde i Bordeaux. Skibets projekt blev udviklet på grundlag af den franske rådgivning "Casablanca", dets konstruktion fortsatte i 1897-1898.
I 1900 blev skibet taget i brug i den bulgarske flåde (ved at blive det største skib i den bulgarske flåde) og blev officielt opført som krydser [2] , selvom det i bund og grund var en sødygtig torpedokanonbåd.
Efter udbruddet af den russisk-japanske krig 1904-1905 sendte Bulgarien en Røde Kors sanitetsafdeling til Rusland (2 læger, 2 sygeplejersker, 2 paramedicinere og udstyre et 30-sengs felthospital) for at hjælpe de sårede af den manchuriske hær. Den 1. maj 1904 blev lægeafdelingen leveret fra Bulgarien til havnen i Odessa på krydseren Nadezhda [3] .
I 1911 blev en kraftfuld Telefunken radiostation [4] installeret på krydseren .
I august 1912 løb Nadezhda ind i Ankhialskaya-bjælkens sten og blev tvunget til at stå op for reparationer i Rusland [5] .
Under den første Balkankrig fik krydserens radiostation med succes blokeret radiokommunikationen fra den belejrede tyrkiske Adrianopel-fæstning med hovedkommandoen i Konstantinopel [4] .
Skibet deltog også i den anden Balkankrig .
I begyndelsen af Første Verdenskrig blev 100 mm kanoner demonteret fra skibet, hvorefter krydseren blev en brandstation i Varna [2] .
Den 16. september 1918 kom Nadezhda til Sevastopol for reparationer , hvor de besættelsestyske tyske tropper var placeret og blev der, da de tyske tropper erstattede ententetropperne [6] .
For at udelukke muligheden for at påvirke besætningen af kommunistisk propaganda, forbød chefen for skibet, kaptajnløjtnant Boris Statelov, besætningen at kontakte russiske arbejdere, men denne ordre blev ikke udført [7] .
Den 29. september 1918 underskrev repræsentanter for Bulgariens regering og ententen en fredsaftale i Thessaloniki . Aftalen forudsatte demobilisering af den bulgarske hær under ententens kontrol [8] .
Herefter fulgte en ordre fra de britiske skibe – om at sænke det bulgarske flag og hejse den engelske flådes flag over skibet. Dette krav fra briterne vakte besætningens indignation [9] .
Efter at have modtaget en besked om demobiliseringen af den bulgarske hær sendte krydserens kaptajn det meste af besætningen til Bulgarien og efterlod 24 mennesker blandt de mest troværdige.
Om bord på skibet blev der oprettet en revolutionær komité, hvis ledere var sele-junkeren Spas Spasov, Ivan Totev og Shteryu Todinov. Gennem Sevastopol-låsesmeden Alexander Rupchev (bulgarsk af nationalitet) etablerede komiteen kontakt med den underjordiske byorganisation for bolsjevikkerne i Sevastopol [6] [7] .
Den 10. december 1918 afholdtes det første møde i udvalget, hvor der blev udarbejdet krav til skibets chef: forbedre mad, tillade besætningen at modtage breve fra Bulgarien, afsætte midler til delegationens rejse til Bulgarien, standse reparationsarbejdet (for at udelukke muligheden for at bruge skibet i krigen mod Sovjetrusland) [10] .
Kravene blev fremlagt for krydserkommandanten, som nægtede at tilfredsstille dem og forlod skibet. Kontrol af krydseren overgik til udvalgets hænder.
Den 15. december 1918 begyndte et oprør på skibet under ledelse af seletøjsjunkeren Spas Spasov [9] , hvor 20 af de 24 besætningsmedlemmer deltog (alle undtagen kaptajn Statelov, midtskibsmand Bakyrdzhiev og to konduktører). Midshipman Bakyrdzhev låste arsenalet, hvor våben blev opbevaret, men S. Spasov havde stadig en pistol. I den efterfølgende kamp blev Bakyrdzhiev skudt og dræbt. Skuddene ombord på den bulgarske krydser blev hørt af ententesoldater, der var i havnen [7] [10] .
De bulgarske sømænd besluttede at vente til mørkets frembrud og forlade skibet ved midnat, men Nadezhda blev blokeret af skibe fra den engelske flåde, og om aftenen blev opstanden knust af en engelsk afdeling, der blev tilkaldt af krydserkommandøren [9] .
Den britiske afdeling omfattede to officerer fra flåden (kommandantløjtnant D. M. Bidford og løjtnant Gribbit), en militærlæge og et hold engelske marinesoldater og søfolk fra Temerer- slagskibet med 31 rifler og seks Lewis maskingeværer. Holdet landede på krydserens dæk fra bådene, hvorefter oprørerne blev afvæbnet og arresteret (en pistol og dolk blev konfiskeret fra dem, resten af våbnene forblev i arsenalet), vagter af 18 britiske soldater blev efterladt på Nadezhda, og resten afleverede de arresterede bulgarere til slagskibet "Temerer" [11] [12] .
Senere blev skulderstropper revet af deltagerne i opstanden, de blev genladt i lastrummet på den engelske destroyer Fury , som leverede dem til Varna og overgav dem til de bulgarske myndigheder [7] . Herefter blev deltagerne i opstanden dømt af en krigsret [6] .
Den 21. april 1919 begyndte retssagen. Den 26. april 1919 dømte krigsretten Spas Spasov til døden, og andre deltagere i opstanden til fængsel [7] i 2-12 år [10] (ved hjælp af sympatisører lykkedes det Spasov at flygte fra fængslet , men blev tvunget til at gemme sig og derefter emigrere fra Bulgarien) [9] .
Ved at forlade Sevastopol i 1920 ødelagde ententestyrkerne skibets motor og demonterede instrumenter og alt udstyr. Den Røde Hær, der kom ind i byen den 15. november 1920, modtog faktisk kun et korps.
Efter afslutningen af borgerkrigen forblev Nadezhda i Sevastopol, men blev ikke brugt. Over tid forværredes skibets tilstand, men under forholdene med mangel på ressourcer i 1920'erne havde USSR's ledelse ikke noget ønske om at restaurere skibet [5] .
I slutningen af 1920'erne blev skibet demonteret for metal.
13. december 1968 [6] Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet blev en gruppe tidligere sømænd fra den bulgarske krydser "Nadezhda" - deltagere i opstanden i december 1918 i Sevastopol tildelt ordre fra USSR [ 13] .