Kap Astafiev (mikrodistrikt)

Kap Astafiev

Udsigt over gadeafsnittet, der støder op til Cape Astafiev
42°48′10″ s. sh. 132°54′27″ Ø e.
Land  Rusland
By Nakhodka
Internet side nakhodka-city.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Cape Astafiev  er et fjerntliggende mikrodistrikt i byen Nakhodka , beliggende ved bredden af ​​Nakhodka- bugten .

Historie

I 1970'erne og 1980'erne, i området ved Cape Astafyev , blev der bygget boligbygninger til arbejderne i handelshavnen og blikdåsefabrikken . Nu er det en fjerdedel af ZhBF mikrodistrikt.

Geografi

Det er placeret på bakkerne på Trudny- halvøen , nær Cape Astafyev i Nakhodka - bugten ved det japanske hav . Den består af to kvartaler ( ZhBF og Cape Astafiev selv ), adskilt fra hinanden af ​​en lille bakke.

Den strategiske plan for udviklingen af ​​Nakhodka i 2006 gav mulighed for opførelse af en jernbanebro over Nakhodka-bugten fra Kap Shefner til Kap Astafiev [1] .

Befolkning

Befolkningen i mikrodistriktet er omkring 3000 indbyggere.

Infrastruktur

Mikrodistriktet er hovedsageligt opbygget med standard 5-etagers panelhuse og flere murstenshuse. Der er også en-etagers barakker og en lille privat sektor på bakken.

I mikrodistriktet er der MBOU sekundær skole nr. 1 Polus, MBDOU børneudviklingscenter børnehave nr. 66, sanatorium Zhemchuzhny, Post Office Nakhodka 692920 osv.

I efteråret 2009 blev der foreslået et udviklingsprojekt for Lesnaya strandområdet. Den færdige skitse sørgede for opførelsen af ​​et boligmikrodistrikt fra lejlighedsbygninger og hytter med en befolkning på 2,5 tusinde mennesker samt opførelsen af ​​hoteller , koncertsale, en skole, et hospital, et museum og en gå -hængebro over byen. bugt [2] .

I begyndelsen af ​​2000'erne havde mikrodistriktet sin egen avis, Okraina, som dækkede bolig- og hverdagsproblemerne i distriktet. De siger om indbyggerne i Kap Astafyev, at de bor på kanten af ​​jorden [3] .

Transport

Ved Cape Astafyev er der endestationen for busruter nr. 6 og nr. 19. Cape Astafyev er forbundet med resten af ​​byen via den eneste motorvej , der går gennem bakker dækket af egeskove. Som bytransport bruges også et elektrisk tog , der afgår og ankommer til Cape Astafyev station om morgenen og om aftenen.

Indtil 1980'erne gik der en færge mellem kappen og byens maritime station . Masterplanen for Nakhodka-bydistriktet i 2010 sørgede for organisering af en færgeoverfart fra Cape Astafiev til Cape Shefner i området ved busstationen [4] .

Noter

  1. ↑ Strategisk plan for udvikling af Nakhodka-bykvarteret i 2006, s. 53 (utilgængeligt link) . Nakhodka bydistrikt . Dato for adgang: 28. september 2010. Arkiveret fra originalen 24. november 2011. 
  2. ↑ Havfacaden på Nakhodka kan blive transformeret, oktober 2009 (utilgængeligt link) . Deita.ru (13. oktober 2009). Hentet 2. december 2019. Arkiveret fra originalen 15. juli 2012. 
  3. ↑ Lanceret autonomt navigationsfelt, 2003 (utilgængeligt link) . VladNews (18. februar 2003). Dato for adgang: 22. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 29. januar 2004. 
  4. ↑ Overordnet plan for Nakhodka bydistrikt, 2010 (utilgængeligt link) . Institut for byggeprojekter . Hentet 28. september 2010. Arkiveret fra originalen 26. april 2017.