| Minestryger "Motor I" | |
|---|---|
| Projekt | |
| Års byggeri | 1942 |
| År i tjeneste | 1942 - 1946 |
| Bygget | en |
| I brug | pensioneret fra flåden |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde | 13,8 m |
| Bredde | 3,2 m |
| Udkast | 0,72 m |
| Motorer | en diesel |
| Strøm | 2 × 100 l. Med. |
| flyttemand | en propel |
Båd - minestryger "Motor І" ( bulgarsk minerydningsbåd "Motor І" ) - en af den bulgarske flådes minestrygere .
Skibet blev lagt ned og bygget i Østrig og i 1942 købt af den bulgarske regering af rederiet DDSG til Donauflotillens behov . Brugt som patruljebåd .
I sommeren 1944 blev hun styrtet af tilbagetog tyske styrker ud for Ruse . I 1946 blev båden hævet, repareret og optaget i flåden.
Senere opererede "Motor I" som en del af den bulgarske minerydningssemi-division under den minerydningsbrigade af den sovjetiske Donau-militære flotille [1] , som sammen med den også omfattede tre andre bulgarske skibe (fejeslæbebåde " Iskar" , "Kiril Popov og " Botev "). Han deltog i minerydningen af Donau-flodlejet .
I 1946, på et møde mellem udenrigsministrene for USSR, USA, England og Frankrig i Paris, blev de foreløbige vilkår for fredsaftalen med Bulgarien bekendtgjort , som indeholdt en reduktion af den bulgarske flåde (et fald i antallet af mandskab, antallet af skibe og fartøjer og deres samlede tonnage) [ 2] . Som et resultat blev "Motor I" trukket tilbage fra den bulgarske flåde.
"Motor І" var en motorbåd på 13,8 meter med en 100 hk Humboldt Kloekner Deutz dieselmotor, udstyret med et kontakt minetrawl . Det lave dybgang gjorde det muligt med succes at bruge båden til at trawle på lavt vand.