| Jiaxing-Shaoxing bro | |
|---|---|
| skråstagsbro om natten | |
| 30°14′26″ s. sh. 120°46′33″ Ø e. | |
| Officielt navn | kinesisk 嘉兴至绍兴跨海大桥 |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Kryds | hangzhou bugten |
| Beliggenhed |
Kina , Zhejiang Jiaxing - Shaoxing Haining - Shangyu |
| Design | |
| Konstruktionstype | bjælke og skråstag |
| Antal spænd | 5 |
| Hovedspænd | 5 × 428 m |
| total længde |
broovergang 10.138 m skråstagsbro 2.680 m |
| baner | otte |
| Udnyttelse | |
| Byggestart | december 2008 |
| Åbning | 17. juni 2013 |
Jiaxing-Shaoxing- broen eller Jiashao-broen ( kinesisk: 嘉兴至绍兴跨海大桥) er en kombineret transoceanisk [1] bro, der krydser Hangzhou-bugten , beliggende mellem byerne Jiaxing og Shaoxing ; den længste og bredeste bro blandt multi-pylon skråstagsbroer; 51. skråstagsbro i Kina efter længden af hovedspændet ; en af de længste broer i verden og Kina. Det er en del af G15W Changtai Changshu-Taizhou Expressway .
Broen forbinder den nordlige kyst af Hangzhou-bugten , Haining City, Jiaxing City , med sydkysten af Shangyu City, Shaoxing City .
Længden af broovergangen er 10.138 m, inklusive en skråstagsbro på 2.680 m. Broovergangen er repræsenteret af en bjælkestrukturbro og en sektion af en skråstagsbro [2] med en hovedspændelængde på 428 m. Skråstagsbroen har 6 pyloner og 5 hovedspænd. Højden på de vigtigste tårnstøtter er 227 m.
Den har 8 baner (fire i begge retninger). Åbningen af broen har reduceret rejsetiden mellem byerne Shanghai og Shaoxing. Det er den fjerde for at åbne en bro over Hangzhou-bugten.
Byggeriet af broen kostede 2,23 milliarder USD.
| Broer over Hangzhou-bugten | |
|---|---|