| foldebro | |
|---|---|
| 64°57′17″ N sh. 12°11′05″ e. e. | |
| Officielt navn | Norsk Folda bru |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Går over broen | Norske Amtsvej 17 [d] |
| Kryds | Foldereidsundet, Norskehavet |
| Beliggenhed | Nærøy , Nord-Trøndelag , Norge |
| Design | |
| Konstruktionstype | hængebro |
| Materiale | stål |
| Hovedspænd | 225 m |
| total længde | 336 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1969 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Foldabroen ( norsk : Folda bru ) er en vejhængebro over Foldereidsundet i Nærøy , Norge . Det er en del af vej nummer 17 (riksvei 17).
Før konstruktionen af broen blev transporten over sundet udført med en færgeoverfart. I januar 1965 blev firmaet "Foldabrulaget" dannet for at bygge en permanent bro. Samtidig med bygningen af broen blev der bygget en tunnel på sydsiden af sundet (Finnmotunnelen). De samlede byggeomkostninger var 8,5 millioner kroons. Åbningen af broen fandt sted den 12. december 1969 - denne dag foretog færgen "Foldereid II", der tidligere jævnligt havde fragtet folk over sundet, sin sidste sejlads.
Hængende bro . Den samlede længde er 336 m, det centrale spænd er 225 m. Højden af broens armerede betonpyloner er 71,5 og 64,5 m over havets overflade. Overbygningens højde over havets overflade varierer fra 46,5 m (på det højeste punkt) til 35,5 m. Der er to kørebaner på broen. Vejbanens belægning er asfaltbeton, et stålrækværk er monteret på broen.