| Sinuan-broen | |
|---|---|
| Bridge og Pearl River | |
| 23°03′10″ s. sh. 113°19′18″ in. e. | |
| Officielt navn | Kinesisk 新光大桥 |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Går over broen | Sinuan Expressway [d] |
| Kryds | perle flod |
| Beliggenhed |
Kina , Guangdong by Guangzhou Haizhu - Panyu |
| Design | |
| Konstruktionstype | buet |
| Materiale | stål |
| Hovedspænd | 428 m |
| total længde | 782 m |
| Brobredde | 37,62 m |
| Udnyttelse | |
| Byggestart | januar 2004 |
| Åbning | 20. januar 2007 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Xinuan-broen ( kinesisk 新光大桥) er en bro, der krydser Perlefloden , beliggende i den sub-provinsielle by Guangzhou ; Den 11. længste hovedspændbuebro i verden (8. i Kina). Det er en del af byens Xinguang Expressway .
Broen forbinder de nordlige og sydlige bred af Perlefloden i henholdsvis Haizhu og Panyu distrikter og forbinder centrum med forstæderne til Guangzhou by .
Længde - 782 m, med brotilløb - 1.083 m. Broen er en buet konstruktion med tre spændinger med et vejbed i midten og brotilkørsel (flyovers) på begge sider. Længden af hovedspændet er 428 m. Der er yderligere to spænd på 177 m på begge sider af hovedspændet. Den buede struktur er massivvægget (ifølge princippet om bjælkekonstruktioner) og er lavet af stål. Basen af den centrale buede hvælving og sideenderne af de ekstra buer er V-formede. Vejbedet er fastgjort til kabler fastgjort på den buede hvælving.
Broen blev bygget mellem januar 2004 og september 2006. Byggeomkostningerne for broen er 412 millioner yuan.
| De længste buebroer i Folkerepublikken Kina | |
|---|---|
| |
| Bemærk: Broer under opførelse er i kursiv | |