| snorebro | |
|---|---|
| 31°47′20″ s. sh. 35°12′00″ Ø e. | |
| Officielt navn | Gesher ha-Meitarim ( Hebr. גשר המיתרים ) |
| Anvendelsesområde | jernbane, fodgænger |
| Går over broen | Jerusalems letbane , gangsti og rød linje (Jerusalem letbane) [d] |
| Kryds | Korsvej mellem Shazar Street og Herzl Boulevard |
| Beliggenhed | Jerusalem , Israel |
| Design | |
| Konstruktionstype | Skråstagsbro |
| Materiale | konstruktionsstål |
| total længde | 360 m |
| Brobredde | 14,82 m |
| Strukturhøjde | 118 m |
| Udnyttelse | |
| Designer, arkitekt | Santiago Calatrava |
| Start af byggeri | 2005 år |
| Åbning | 25. juni 2008 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
String Bridge ( Hebr. גשר המיתרים ) er en kabelstaget jernbane-fodgængerbro bygget i 2008 i Jerusalem , designet af Santiago Calatrava . Også kendt som " Davids Harp ".
Natten til den 12. april 2007, ved hovedindgangen til Jerusalem fra Tel Aviv ( motorvej nummer 1 ), begyndte konstruktionen af en hængebro 360 meter lang og 6 meter høj. Han forbandt gaderne i Jaffa og Sderot Herzl. Firmaet Morya, som bygger broen, udsendte i en pressemeddelelse en udtalelse om, at Jerusalem Bridge bliver den største metrobro i verden. Efter konstruktionstype er broen skråstag . Den 119 meter lange støttemast og brodækket balancerer hinanden med 66 strenge med en diameter på 5 cm, som hver er spændt mellem masten og sit eget brosegment. Jerusalem-sporvognens skinner er lagt på broen, og fodgængertrafikken er også åben på broen. Forfatteren til projektet er Santiago Calatrava . Dette design var den første hængebro i Jerusalem [1] . De samlede omkostninger ved projektet er 220 millioner shekels.
To år tidligere byggede Santiago Calatrava en fodgængerbro i Petah Tikva efter et lignende design .