| Seattle Monorail | |
|---|---|
| Træn cirka ved ulykkesstedet i november 2005. Bemærk venligst, at afstanden mellem sporene bliver mindre, når du nærmer dig stationen. | |
| Beskrivelse | |
| Land | |
| Beliggenhed | Downtown Seattle [d] |
| åbningsdato | 24. marts 1962 |
| Ejer | Seattle |
| Daglig passagertrafik | 4780 |
| Årlig passagertrafik | 2021780 |
| Internet side | seattlemonorail.com _ |
| Rutenetværk | |
| Antal stop | 2 |
| Netværkslængde | 1,4 km |
| Tekniske detaljer | |
| Elektrificering | 700 VDC [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Seattle Monorail ( eng. Seattle Center Monorail ) er en forhøjet monorail -linje i byen Seattle ( Washington , USA ). Den 1.600 meter lange bane løber langs 5th Avenue fra Westlake Center indkøbscenter i byens centrum til Seattle Center forlystelsesparken i Lower Queen Anne området . Udbuddet på opførelsen af monorailen blev vundet af Lockheed Aircraft Corporation i maj 1959, [1] men det trak sig ud af projektet af økonomiske årsager i 1960 og Alwac International, Inc. var involveret i opførelsen af monorailen og tilhørende strukturer . (en filial af det vesttyske selskab Alweg ), som blev dets permanente operatør. Det hævdes at være den eneste fuldt selvbærende offentlige transport i USA og med sin tophastighed på 80 km/t også den hurtigste fuldstørrelse monorail i landet. Den 16. april 2003 modtog togene og monorail-overgangen historisk vartegnsstatus fra Seattle Landmarks Preservation Board.
Monorailen, som kostede 3,5 millioner dollars at bygge, blev afsløret den 24. marts 1962 til Seattle World's Fair . 8 millioner mennesker blev transporteret med monorail i løbet af det halve år, udstillingen var åben (passagertrafikken er ca. 2,5 millioner mennesker om året).
For enden af den nordlige del af strækningen blev bygningen til Museet for Musikhistorie ( Eng. Experience Music Project , nu engelsk. Museum of Pop Culture ) bygget, så monoskinnen passerede igennem den på vej til endestationen.
Oprindeligt endte den sydlige del af linjen i en stor station i Westlake Park i form af et tag over den. I 1988 blev stationen flyttet nordpå og strukturelt fusioneret med shoppingcenterbygningen Westlake Center. For integration blev sporene flyttet tættere sammen, så der kun var én perron tilbage på Westlake Center station. Denne designløsning skabte risikoen for, at tog sad sammen i nærheden af stationen, hvilket skete i 2005 .
Monorailen kører dagligt. Hvert 10. minut afgår et tog fra Seattle Center Station over 5th Avenue til Westlake Center Station. Turen varer 2 minutter og dækker en rute på 1,6 km. Hvert tog kan transportere op til 450 passagerer. Linjen kan også køre 2 tog ved tung belastning med intervaller på 5 minutter eller mindre.
Prisen for en returbillet er $5 for voksne, $2,50 for børn i alderen 5 til 12, seniorer på 65 år og derover og handicappede. En enkeltbillet koster 1/2 af prisen for en returbillet. Børn under 5 år rejser gratis.
I november 2002 stemte beboerne i Seattle ved en folkeafstemning om at bygge en ny 22,5 km lang monorail-linje. "Den Grønne Linje", som den hedder, skulle være den første af fem fremtidige monorail-strækninger i byen. Den første sektion skulle åbne i 2007 og afslutte projektet i 2009 . Ifølge den valgte rute fra Queen Anne-området til centrum skal den eksisterende monorail-linje afmonteres som en del af projektet. Green Line-projektet blev lukket ved en folkeafstemning i november 2005 , efter at projektdeltagerne modtog en plan for dets finansiering.
I juli 1971 opstod der en bremsefejl på det "røde tog", hvilket fik det til at ramme en stråle for enden af sporet på Seattle Center-stationen og sårede 26 passagerer [2] . Passagerer blev evakueret ved hjælp af en rebstige, efter at et tog sad fast på træk i 2002 og 2003 .
Den 31. maj 2004 udbrød der brand i et tog med 150 passagerer på. Ingen døde, 5 passagerer blev indlagt, alle uden forbrændinger [3] . Linjen var lukket indtil 16. december 2004 , hvor monorailen genoptog driften med et af to tog ("det røde tog", igen beskyttet mod brand) på strækningen.
Den 26. november 2005 ramte 2 tog hinanden i et buet spor, mens døren på det ene tog blev revet af, glas blev knust, hvoraf fragmenter faldt på passagererne. To personer blev indlagt med lettere kvæstelser, ingen andre kom alvorligt til skade [4] [5] [6] .