| Afregning | |
| Mogoytuy | |
|---|---|
| Boer. Mogoito | |
| 51°17′05″ s. sh. 114°55′51″ Ø e. | |
| Land | Rusland |
| Forbundets emne | Zabaykalsky Krai |
| Kommunalt område |
Mogoytuysky-distriktet i Aginsky Buryat-distriktet |
| bymæssig bebyggelse | Mogoytuy |
| Leder af bymæssig bebyggelse | Dugarov Chingis Batorovich |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1907 |
| PGT med | 1966 |
| Tidszone | UTC+9:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↘ 10.738 [1] personer ( 2021 ) |
| Nationaliteter | Burjater , russere |
| Bekendelser | Buddhister , ortodokse |
| Katoykonym | mogojtuytsy |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +7 +7 30255 |
| postnumre | 687420 |
| OKATO kode | 76128651 |
| OKTMO kode | 76625151051 |
| mogoytuy.rf | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Mogoytuy ( bur. Mogoyto, Mogoytoy [2] ) er en bylignende bebyggelse i Aginsky Buryat-distriktet i Trans-Baikal-territoriet , det administrative center i Mogoytuysky-distriktet , den eneste bebyggelse i bybebyggelsen "Mogoytuy" . Station for Trans-Baikal Railway.
Befolkning - 10 738 [1] personer. (2021). Den næststørste bosættelse i Aginsky Buryat-distriktet.
Lederen af kommunen (bymæssig bebyggelse) siden 2016 er Dugarov Chingis Batorovich.
Det er placeret på venstre bred af den lille flod Mogoytuy ved selve kilden - sammenløbet af floderne Dogoy og Tselkhem. Mogoytuy, som løber ud i Aga -floden , hører til Shilka -bassinet .
Det er beliggende i et stort steppebassin, præget af et skarpt kontinentalt klima. Sommeren er varm, ofte varm, lang, med en overvægt af overskyede tørre perioder. Vinteren er kold, for det meste med hård frost, lidt vind og lidt sne. Den gennemsnitlige temperatur om vinteren er -25 °C, om sommeren +20 °C. Perioden med vedvarende frost varer 5 måneder fra begyndelsen af november til slutningen af marts. Sommerperioden varer 4 måneder (juni - medio september). Hyppigheden af moderat tørt vejr er høj på territoriet, og i juli finder tørt blæsende-tørt varmt vejr sted.
På grund af fraværet af store industrivirksomheder på landsbyens område er luftforurening i den varme årstid minimal; om vinteren er der to termiske kraftværker og komfuropvarmning af private huse, der hersker i landsbyen, hvorfor der er mulighed for smog om vinteren. Brande, som ofte rammer de omkringliggende skove og stepper, giver nogle gange røgproblemer, især midt på foråret. Den støvede luft på grund af vind er også karakteristisk.
Udseendet af den permanente bosættelse Mogoytuy er forbundet med opførelsen af den kinesiske østlige jernbane fra Chita til Vladivostok gennem Kinas territorium, da en station blev bygget her i 1907. Det begyndte at udvikle sig endnu mere aktivt, efter at der blev anlagt en trakt med hjul herfra til landsbyen Aginskoye .
Ifølge folketællingen fra 1910 havde stationen kun 119 beboere. Efterhånden begyndte beboere fra nærliggende landsbyer, landsbyer, bosættelser at flytte til Mogoytuy tættere på jernbanen. I 1926 åbnede man en folkeskole, i 1938 åbnede man et obstetrisk center. Et oliedepot blev bygget i 1937. Hovedkonstruktionen begyndte efter den store patriotiske krig, kraftværket blev bygget først, derefter olieværket, MTS. I 1966 fik det status af en fungerende bosættelse.
I begyndelsen af 1980'erne begyndte byggeriet af et kompleks af to-etagers bolighuse (16 lejligheder hver), som nu er placeret i to distrikter. Indtil tidspunktet for perestrojka var der sådanne virksomheder i landsbyen som landbrugskemi, fjerkræfarm, RSU, Mogoytuyskaya PMK, Chitavodamelioratsiya, Mogoytuyskaya mezhraybaza.
Siden midten af 1990'erne, efter at have overlevet de generelle økonomiske omvæltninger fra perestrojkaen og efterfølgende perioder, fortsætter landsbyen med at udvikle sig. Især Skole nr. 2 blev åbnet i 1996. I 2004 var der skabt et gunstigt miljø for udvikling af små og mellemstore virksomheder. I 2007 fejrede landsbyen sit hundrede år. Samme år blev skole nr. 3, en børnehave i Severny-mikrodistriktet og andre institutioner åbnet. Den samtidig oprettede industrizone i udkanten af landsbyen fungerer dog ikke.
Hovedbefolkningen er buryater og russere. Også kinesere og armeniere bor i landsbyen på permanent basis.
Religiøse organisationer| Befolkning | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1912 [3] | 1959 [4] | 1970 [5] | 1979 [6] | 1989 [7] | 2002 [8] | 2009 [9] |
| 119 | ↗ 4075 | ↗ 5656 | ↗ 6724 | ↗ 7276 | ↗ 8586 | ↗ 10 756 |
| 2010 [10] | 2012 [11] | 2013 [12] | 2014 [13] | 2015 [14] | 2016 [15] | 2017 [16] |
| ↘ 10 231 | ↗ 10 759 | ↗ 11.000 | ↘ 10 972 | ↘ 10 900 | ↗ 10 905 | ↗ 11 046 |
| 2018 [17] | 2019 [18] | 2020 [19] | 2021 [1] | |||
| ↘ 11 007 | ↘ 10 865 | ↗ 10 894 | ↘ 10 738 | |||
Grundlaget for landsbyens økonomi er små og mellemstore virksomheder, personlige datterselskaber, agroindustrielt kompleks (kornforarbejdning), jernbanen spiller også en stor rolle, takket være hvilken landsbyen har udviklet sig i mange år. Olielageret placeret inden for landsbyens grænser leverer brændstof til tankstationer i Mogoytuysky og tilstødende distrikter.
Mogoytuy er en station for Trans-Baikal Railway, et transportknudepunkt og hovedbanegården i Mogoytuy-regionen og den tidligere Aginsky Buryat Autonome Okrug. Siden 2011 er sektionen af sporet fra Karymskaya station til Olovyannaya blevet elektrificeret. I 2012 blev FC-22 overført til Mogoytuy fra Olovyannaya (afstanden fra Adrianovka-stationen i Karymsky-distriktet til Olovyannaya). Stationen er forbundet med direkte jernbaneforbindelser til Chita og Priargunsk , siden 2020 er direkte forbindelser til Irkutsk og Zabaikalsk blevet midlertidigt suspenderet.
Landsbyen ligger i umiddelbar nærhed af den føderale motorvej A350 , der forbinder Chita og Zabaikalsk, og en regional motorvej til Sretensk stammer også fra landsbyen .
Offentlig transport i landsbyen er repræsenteret af busser, der kører på tre ruter.
Operatører af kablet bredbåndsadgang til internettet: " Rostelecom ", "Mig-service".
Mobiloperatører: MTS (3G), Megafon (3G), Beeline (3G).