Mikhailov, Evgeny Vitalievich

Evgeny Vitalievich Mikhailov

Fødselsdato

5. januar 1921

Fødselssted

Chukhlinka , Moskva Governorate , russiske SFSR

Dødsdato

17. marts 1944 (23 år)

Et dødssted

Idritsa station , Idritsky-distriktet , Kalinin Oblast , Russiske SFSR, USSR

tilknytning

USSR

Type hær

luftvåben

Års tjeneste

1940-1944

Rang

En del

32. Garde jagerflyveregiment

Kampe/krige

Den store patriotiske krig

Præmier og præmier

Mediefiler på Wikimedia Commons

Evgeny Vitalyevich Mikhaylov (5. januar 1921 - 17. marts 1944) - ace-pilot , Helt fra Sovjetunionen (1944, posthumt) , vagtløjtnant .

Biografi

Evgeny Mikhailov blev født den 5. januar 1921 i landsbyen Chukhlinka (i øjeblikket inden for Moskvas grænser ), i familien til en arbejder på Perovsky Carriage Repair Plant. Han dimitterede fra 9 klasser af skole nr. 5 i byen Perovo (nu Moskva skole nr. 786), i 1938 - flyveklub . Efter at have studeret arbejdede han som drejer på en af Moskva-fabrikkerne. I 1940 blev Yevgeny Mikhailov indkaldt til Den Røde Hær og sendt til Kachin Military Aviation Pilot School , hvor han dimitterede i 1941. Mikhailov viste sig at være en fremragende jagerpilot , og blev derfor efterladt af kommandoen som instruktør på skolen. Hans opgaver omfattede uddannelse af unge piloter [1] .

Efter starten af den store patriotiske krig skyndte Mikhailov sig til fronten. I februar 1943 ankom han til 32. Gardes jagerflyregiment , som kæmpede på Nordvestfronten . Løjtnant Mikhailovs første opgave var ødelæggelsen af det tyske rekognosceringsfly Fw 189 "Rama" . Denne ordre blev gennemført .

Yevgeny Mikhailov deltog i slaget ved Kursk og derefter igen i kampe i nordvestlig retning og som en del af 1. Baltiske Front . I begyndelsen af 1944 blev 3rd Guards jagerflydivision af 1. garde kampflyvekorps flyttet til Nevelsk lufthub . På grund af frontlinjens nærhed var der et øget behov for konstant luftrekognoscering, som kun blev betroet de mest erfarne piloter. Blandt dem var løjtnant Mikhailov.

Feat

17. marts 1944 kl. 13 timer 50 minutter fløj Yevgeny Mikhailov med sit link på en mission for at dække landtropper. På grund af vanskelige vejrforhold var det svært at navigere og holde formationen. Efter at have fuldført opgaven tog Mikhailov og hans vagtpartner, løjtnant V.S. Titov, til deres flyveplads. Flyene gik til Idritsa -banegården besat af fjenden , hvorfra det var lettere at komme til flyvepladsen med jernbane under forhold med dårlig sigtbarhed.

Over stationen kom Mikhailov og Titov uventet under kraftig beskydning fra fjendens luftværnsartilleri. Mikhailovs fly blev alvorligt beskadiget af et direkte hit fra en antiluftskyts granat. Piloten var tydeligvis klar over, at han ikke ville være i stand til at nå sit territorium. Et faldskærmsudspring betød uundgåeligt fangenskab. Mikhailov bemærkede et stort tog med brændstoftanke i midten af stationen og besluttede at sende sin La-5 til det . Eksplosionen af flyet ødelagde flere lag og forårsagede en alvorlig brand på stationen. Regimentet modtog det sidste radiogram af helten: "Flyet er sat i brand. Det varme er forbi. Jeg kan ikke nå mit. Jeg vil ikke blive fanget. Jeg besluttede at ramle og sprænge det tyske tog på Idritsa i luften. Kamphilsener til kammerater! For Fædrelandet!

E. V. Mikhailov gennemførte 92 udflugter, skød 5 fjendtlige fly ned i 22 luftkampe. Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 26. oktober 1944 blev vagtløjtnant E. V. Mikhailov posthumt tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen [1] .

Priser

Medalje "Guldstjerne" af Helten i Sovjetunionen;
Lenins orden ;
Det røde Banners orden ;
Fædrelandskrigens orden, 1. klasse.

Hukommelse

I 1978 blev en kunstnerisk frimærket konvolut dedikeret til helten udgivet.
Frontlinjeaviser skrev om Yevgeny Mikhailovs bedrift:

Tiden kommer, hvor jernbanestationen, hvor Yevgeny Mikhailov udførte sin heltedåd, vil helbrede de sår, som de nazistiske angribere har påført, og så vil det taknemmelige sovjetiske folk rejse et monument over den modige og ærlige pilot Yevgeny Mikhailov på stationspladsen blandt blomsterne. Folk, der går forbi, vil kigge ind i de strenge bronzetræk i heltens ansigt. De vil høre om den udødelige bedrift udført af denne mand .

Den bedrift, som Mikhalov udførte den 17. marts 1944, er velkendt for indbyggerne i Idritsa . I 1955 blev en bronzebuste af en pilot på en marmorsokkel installeret på stationspladsen på stationen (billedhugger G. I. Motovilov , arkitekt L. M. Polyakov ), denne plads og gaden i landsbyen blev opkaldt efter ham.

En gade i Moskva bærer navnet Jevgenij Mikhailov , hvor der også er blevet rejst et monument for ham. Til minde om helten blev mindeplader installeret på Mikhailova Street i Moskva og på skole nr. 777 (tidligere skole nr. 786). I lang tid bar pionerholdet på denne skole navnet på piloten .
En gade i byen Kubinka , nær Moskva, bærer også navnet Mikhailov ; et monument blev rejst for ham i Novy Gorodok- garnisonen .

Noter