Minsk M106

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. marts 2020; checks kræver 3 redigeringer .

"Minsk" M106

generel information
Fabrikant	Minsk motorcykel- og cykelfabrik
Komponenter
Motor	Encylindret totakts 123 cm3 9 hk ved 5.500 rpm.
Smøresystem	sammen med brændstof
Kølesystem	antenne
specifikationer
Maksimal belastning, kg	150
Maksimal hastighed, km/t	85

"Minsk" M106 er en let vej dobbelt motorcykel fra Minsk-familien af motorcykler fremstillet af Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( BSSR , Minsk , det moderne navn er Motovelo JSC). Produceret fra 1971 til 1973 . Forgængeren er Minsk M105 -modellen , efterfølgeren er Minsk MMVZ-3.111 .

Enhed

M106 motorcykelmodellen er en videreudvikling af den tidligere M105 model. Ændringerne påvirker også udseendet - benzintanken har fået en mere moderne form og begyndte at rumme 12 liter brændstof. For første gang blev der installeret et bagagerum på M-106-motorcyklen, som blev et obligatorisk tilbehør til Minsk-motorcykler.

Motor

Motoren er 1-cylindret, luftkølet og to-kanals returrensning. Topstykke af aluminiumslegering.

Motoren på M106-modellen blev forbedret: motoreffekten blev øget på grund af bedre fyldning af cylinderen, brugen af en ny lyddæmper og en K-36C karburator med en diffusordiameter på 24 mm, hvilket resulterede i en effekt på 9 liter. Med. ved 5.500 rpm. Motoren kræver brændstof fra en blanding af olie og benzin i forholdet 1:25.

Transmission

Gearkassen er fire-trins. Gearskiftemekanisme - fod. Koblingen er multi-skive, i et oliebad. Kørslen til baghjulet er med kæde, med hovedgearet beskyttet af stemplede huse og gummikædedæksler.

Chassis

Rammen er rørformet, lukket type, forstærket (i forhold til M105). Hjulnavslejer øget - fra nr. 201 til nr. 202. Teleskopisk forgaffel med hydrauliske støddæmpere. Baghjulsophæng pendultype med hydrauliske støddæmpere.

Specifikationer