Mehrabad (lufthavn)
Mehrabad internationale lufthavn |
---|
persisk. فرودگاه بینالمللی مهرآباد |
Fugleperspektiv af lufthavnen |
IATA : THR - ICAO : OIII |
Udsigt til lufthavnen |
co-baseret |
Land |
Iran |
Beliggenhed |
Teheran |
|
åbningsdato |
1938 |
Ejer |
Iran Airports Company |
Operatør |
Organisationen for civil luftfart i Den Islamiske Republik Irans luftvåben i Den Islamiske Republik Iran |
Hub lufthavn til |
|
NUM højde |
1208 m |
Tidszone |
UTC+3:30 |
Arbejdstimer |
døgnet rundt |
Internet side |
mehrabad.airport.ir |
Placering af lufthavnen på kortet over Iran |
Årlig passagertrafik |
▲ 17 464 216 (2017) |
Årlig godstrafik |
▲ 120.467 t (2017) |
Starter/landinger |
▲ 142 037 (2017) |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Mehrabad International Airport ( persisk فرودگاه بینالمللی مهرآباد / Forudgâhe beynâlmilaliye Mehrâbâd ) er en international lufthavn i Iran , en af de to lufthavne i Teheran . Den travleste lufthavn i landet.
Før åbningen i maj 2004 af Teheran International Airport opkaldt efter Imam Khomeini, var Mehrabad International Airport den vigtigste, største og travleste lufthavn i Iran siden dens åbning i 1938 under Pahlavi -dynastiets æra . I øjeblikket betjener Mehrabad Lufthavn kun indenlandske passager- og fragtflyvninger, på trods af status som en international lufthavn. Næsten alle internationale flyvninger i Teheran betjenes af Teherans internationale lufthavn opkaldt efter Imam Khomeini. Fra lufthavnen og til Mehrabad lufthavn er der fly til næsten alle iranske byer med en lufthavn.
Hændelser
- 8. februar 1993 - Mere end 130 mennesker bliver dræbt, da et passagerfly kolliderer med et militærfly, der letter.
- 2. februar 2002 - et C-130 militærfly , der ikke havde tid til at vinde højde, styrtede ned på et Airbus A300 passagerfly, der var i hangaren . Resultatet var en øjeblikkelig brand. Ti mennesker døde.
- Den 12. februar 2002 forsvandt et russisk-fremstillet Tu-154- passagerfly tilhørende Iran Air Tours fra radarskærmene umiddelbart efter det var lettet fra Teherans Mehrabad-lufthavn. Få minutter før styrtet mistede flyet kontakten til lufthavnen i Khorramabad , hvor han var på vej. På grund af dårlig sigtbarhed styrtede flyet ind i et bjerg og eksploderede. Om bord på det forulykkede fly var 105 passagerer og 12 besætningsmedlemmer.
- 25. juni 2003 - Et C-130 militærtransportfly styrtede ned i Robat Karim -området . Den styrtede ned i løbet af dagen ved indflyvning til Teherans Mehrabad lufthavn, kun 30 km væk. Alle syv personer om bord blev dræbt.
- 7. marts 2005 - efter 45 minutters flyvning bristede forruden på Boeing 737'eren , som medbragte den iranske officielle delegation. Piloterne besluttede at vende tilbage til Teherans Mehrabad lufthavn.
- 7. marts 2005 - Airbus A310 fra det iranske selskab " Mahan Air " rullede under landing ud af landingsbanen og styrtede i jorden. Flyet fløj Bangkok - Teheran - Düsseldorf . Af de 77 passagerer om bord kom ingen alvorligt til skade.
- 20. april 2005 - et Boeing 707 -fly nødlandede i Mehrabad-lufthavnen . En person døde, og snesevis blev såret. Under landing, når den rørte landingsbanen, bristede landingsstellets gummi og brød i brand, venstre motor antændte, flyet selv forlod landingsbanen mod en nærliggende flod, og flyets skrog blev stærkt beskadiget.
- 18. oktober 2011 - Boeing-727 , der fløj fra Moskva fra det iranske flyselskab " Iran Air " nødlandede i Mehrabad lufthavn. Flyets forreste landingsstel svigtede. Boeing skulle lande i Teherans Imam Khomeini Lufthavn , men blev på grund af problemer tvunget til at lande i en anden lufthavn i den iranske hovedstad Mehrabad. Ifølge flyselskabet, "på trods af tekniske problemer, landede piloterne dygtigt flyet uden det forreste landingsstel." Som følge af nødlandingen kom ingen af passagererne og besætningsmedlemmerne til skade, i alt var der 113 personer om bord.
- 10. august 2014 - uden at lette, styrtede et Iran-141- fly fra Taban Air ned . Alle 40 passagerer og 8 besætningsmedlemmer blev dræbt [1] .
Galleri
Noter
- ↑ Medier: en af versionerne af flystyrtet i Iran kaldes motorfejl . Hentet 10. august 2014. Arkiveret fra originalen 11. august 2014. (ubestemt)
Links