Chengdu-Dujiangyan Intercity Railway
| Chengdu-Dujiangyan Intercity Railway | |
|---|---|
| generel information | |
| Land | |
| Beliggenhed | Chengdu |
| Slutstationer |
Chengdu banegård [d] Qingchengshan banegård [d] Lidui Park banegård [d] Pengzhou banegård [d] |
| Service | |
| åbningsdato | 2010 |
| Underordning | China Railway Chengdu Group [d] |
| Tekniske detaljer | |
| længde |
|
| Sporbredde | europæisk måler |
| Type af elektrificering | 25 kV, 50 Hz AC [d] |
| Hastighedsgrænse | 200 km/t |
| Linje kort | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| Chengdu - Dujiangyan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chengdu-Dujiangyan højhastighedstog | |
|---|---|
| traditionel kinesisk : | 成都-都江堰高速鐵路 |
| Forenklet kinesisk : | 成都-都江堰高速铁路 |
| Betyder: | Chengdu-Dujiangyan højhastighedstog |
| Andet navn 1 | |
| trad. : | 成灌快速客運鐵路 |
| eks. : | 成灌快速客运铁路 |
| lit.: | Chengguang Express Passager Line |
Chengdu-Dujiangyan højhastighedsjernbane ( kinesisk: 成灌铁路) er en 65 km højhastighedsjernbane i Sichuan -provinsen , der forbinder provinshovedstaden Chengdu med byen Dujiangyan . Bevægelseshastigheden er op til 220 km/t, toget kører hele vejen på en halv time.
Byggehistorie
I 2008 blev Dujiangyan og området vest for Chengdu stærkt beskadiget [1] . Beslutningen blev truffet om at bygge en vej for at tilskynde til hurtig genopretning af regionen. Byggeriet af vejen tog 18 måneder, og den 12. maj 2010 blev vejen sat i drift. Vejens udformning gør, at den kan modstå et jordskælv på otte størrelsesorden [2] . Investeringerne i anlæggelsen af vejen beløb sig til 13 milliarder yuan [1] .
Sporets forløb
Jernbanen starter fra den nordlige station i Chengdu , når Xipu (hvor den anden linje i byens metro angiveligt vil blive bragt i 2012), passerer gennem Pi County og ender ved Qingchenshan Station i Dujiangyan . 67,8 % af vejen er broer og tunneller. Den længste viadukt på ruten er 21 km. Specielle lydabsorberende paneler bruges til at reducere togstøj. Vejen skal modstå jordskælv [1] . Gennemsigtige vinduer giver passagerer mulighed for at nyde en naturskøn udsigt [1] .
Denne vej fremskyndede passagerernes bevægelse to gange. En stigning i strømmen af turister forventes til den berømte by Dujiangyan , som er inkluderet på UNESCOs verdensarvsliste, til det gamle kunstvandingssystem og det hellige taoistiske bjerg Qingchenshan [3] .
Pris - 15 yuan (2012)
Stopper
- Chengdu ( kinesisk: 成都站)
- Anjing ( kinesisk: 安靖站)
- Xipu - østlig ( kinesisk 犀浦东站)
- Sipu ( kinesisk: 犀浦站)
- Hongguang ( kinesisk: 红光镇站)
- Pi - Orientalsk ( kinesisk: 郫县东站)
- Pi ( kinesisk: 郫县站)
- Pi - Western ( kinesisk 郫县西站)
- Ande ( kinesisk 安德站)
- Chongyi ( kinesisk: 崇义站)
- Yuyuan ( kinesisk: 聚源站)
- Dujiangyan ( kinesisk: 都江堰站)
- Zhongxing ( kinesisk: 中兴站)
- Qingchenshan ( kinesisk: 青城山)
Noter
- ↑ 1 2 3 4 Zhang Jiawei, "Højhastighedstog for at bringe en ny æra for Chengdu efter jordskælvet" China Daily Arkiveret 20. oktober 2012 på Wayback Machine 2010-05-12
- ↑ (kinesisk) "汶川震区首个灾后重建重大项目成灌快铁建设纪实" Xinhua Arkiveret 9. marts 2012 på Wayback Machine 520120-520
- ↑ UNESCO kulturarv . Hentet 14. maj 2012. Arkiveret fra originalen 26. december 2018.