Marymont (metrostation)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. juli 2017; checks kræver 12 redigeringer .

"Marymont"
MarymontLinje M1
Warszawa metro
Areal	Zoliborz
åbningsdato	29. december 2006
Type	søjleformet, tre-spand, lavvandet
Dybde, m	13,2 m
Antal platforme	en
platformstype	ø
platforms form	lige
Platformlængde, m	120 m
Platforms bredde, m	10 m
Arkitekter	Z. Kostrzheva
lobby arkitekter	A. Sadkowska og M. Duchowski
Stationsovergange	Q106771197 ?
Ud på gaden	J. Slovacki Alley, Popieluszko Street og Home Army Highway
Jordtransport	A 116, 518 N13, N44, N63
Arbejdstilstand	12:00-19:00 [1]
Stationskode	A19
Nærliggende stationer	Slodovets og Wilson's Platz
Mediefiler på Wikimedia Commons

Marymont ( polsk: Marymont ) (A19) er den 17. station i Warszawa Metro . Det blev åbnet den 29. december 2006 som en del af sektionen "Wilson's Square"  - "Marymont" (i shuttle -tilstand ) [2] . Siden den 20. marts 2008 har den fungeret i normal driftstilstand. Det er placeret ved krydset af Yu. Afstanden til stationen "Platz Wilson" 860 meter.

Stationsbeskrivelse

To-etagers station - perron og galleri (samt stationen "Dworzec Gdański" ). En platform på 10 m bred og 120 m lang er placeret mellem sporene [3] . Der er 4 forretninger, pengeautomater og toiletter på stationen. Interiøret er afsluttet med granit, stål, glas og aluminium, domineret af sølv og blå. Langs galleriet, på en 37 meter høj væg, vil unge kunstnere præsentere deres arbejde, udstillingen skifter hver anden måned.

udgange

Stationen er placeret i skæringspunktet mellem slovakiske og Popieluszko gader, ved siden af ​​indkøbscentret Gala Marimonska. Afkørslen fra nordsiden er rettet mod Home Army Highway, udstyret med elevatorer. Stationære trapper og rulletrapper findes i begge ender af stationen . Designet af stationen er værket af AiB designbureau, hoveddesigneren er Zdzisław Kostrzeva, interiøret er værket af Agnieszka Sadkowska og Miroslav Dukhovskiy Agency 3A.

Sidste forberedelser til åbning

• Den 28. november 2006 blev brandalarmanlægget testet på stationen. Holdet fra det kommunale statsbrandvæsen i Warszawa oplyste, at systemet fungerer korrekt, og at stationen har bestået alle test uden forbehold. Den 6. december 2006 påbegyndte tjenesten for drift og vedligeholdelse af strækningen arbejdet på stationen.
• Den 13. december 2006 accepterede Metropolitan Committee Marymont station fra entreprenøren. Den 11. december blev B19-tunnelacceptprotokollen underskrevet.
• Den 29. december 2006 udstedte Byggeafdelingen en tilladelse til brugen af ​​Marymont-stationen. Samme dag besluttede borgmesteren i Warszawa, H. Gronkiewicz-Waltz , at forbinde stationen med passagertransportsystemet [4] .

Stationsspecifikationer

• Stationslængde - 156 m.
• Stationsbredde - 21 m.
• Dybde - 13,2 m under jordoverfladen.

Historie

• Byggeriets startdato - 9. april 2005.
• Færdiggørelsesdato - 21. november 2006.
• Datoen for indsejling af stationen for passagertrafik er den 29. december 2006.
• Omkostningerne ved at bygge stationer og tunneler er PLN 56.889.723 .

I nærheden af ​​stationen ligger:

indkøbscenter Gala Marimonska Hovedbrandskole Cascade Park Warszawa City Bus Authority

Noter

1. ↑ METRO MARYMONT - linje M1  (polsk)  (utilgængeligt link) . Zarzad Transportu Miejskiego. Hentet 19. december 2016. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2017.
2. ↑ "Historia budowy metra"  (polsk) . Metro Warszawskie. Hentet 19. december 2016. Arkiveret fra originalen 1. september 2016.
3. ↑ I linia metra Stacja "Marymont"  (polsk) . Metro Warszawskie. Dato for adgang: 19. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. december 2016.
4. ↑ Stacja metra Marymont otwarta  (polsk) . warszawa.wyborcza.pl. Dato for adgang: 19. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. december 2016.

Links

• Station på Warszawa Metro-side  (polsk)
• Ordning for placering af transportstop nær stationen "Marymont"  (polsk)