Canal Marne - Rhinen

Marne-Rhinen [1] [2] ( fransk :  Canal de la Marne au Rhin ) er en skibskanal i Frankrig . Marne-Rhin-kanalen forbinder floderne Marne og Rhinen , fra Vitry-le-François til Strasbourg [3] .

Historie og økonomisk betydning

I lyset af behovet for at forbinde Seinen og Rhinens bassiner, fik Ludvig XVI i 1780'erne til opgave at designe en kanal, der opfylder dette krav, men selve projektet blev først udviklet i 1826 af civilingeniøren af ​​broer og veje , Barnabé Brisson ( fr. Barnabé Brisson ). Byggeriet under ledelse af ingeniøren Charles-Étienne Collignon ( fr. Charles-Étienne Collignon ) blev påbegyndt i 1838, og sluttede først i 1853 [3] . Det oprindelige formål med kanalen var at forbinde Paris med Alsace og Rhinen i det nordlige Frankrig og Tyskland , og når den kombineres med andre kanaler i Marne , tillader Marne-Rhin-kanalen transport mellem Paris og det østlige Frankrig [4] . Kanalen blev aktivt brugt til transport af varer ( byggesten , jernmalm , kul , stål [3] ).   

Marne-Rhin-kanalen er forbundet med mange af Frankrigs sejlbare vandveje: Marne ved Vitry-le-François , Meuse ved Commerce , Mosel ved Toule , Orientalkanalen ( fr.  Canal de l'Est ), Saarland via Saar-kanalen, Île og Rhinen ved Strasbourg [5] .

I 1969 blev der bygget en skrå (tværgående) skibslift mellem byerne Arzviller ( fr.  Arzviller ) og Saint-Louis ( fr.  Saint-Louis ) i departementet Mosel . Den byggede skibslift erstattede 17 skibssluser [4] .

Parametre og funktioner

Marne-Rhin-kanalen har en længde på 313 km og er beregnet til små fartøjer ( peniche ), hvis maksimale parametre er 38,5 m lang, 5,0 m bred, 2,2 m dybgang og 3 m over vandoverfladen.

Kanalen har 154 sejlbare sluser, hvoraf to er placeret ved Mosel (oprindeligt havde kanalen 178 sluser [6] ) og 3 tunneller. De vigtigste punkter og havne, som Marne-Rhin-kanalen passerer igennem [7] :

• byen Vitry-le-François i Marne -afdelingen ;
• byen Bar-le-Duc i departementet Meuse ;
• Mauvages- tunnelen ( fr.  Tunnel de Mauvages ), bygget fra 1841 til 1846, har en længde på 4877 meter (diameter - 5,3 m), og er udstyret med en elektrisk slæbebåd (slæbning foregår 4 gange om dagen, 2 gange i hver retning);
• Foug tunnel  - 867 meter (der er 12 sluser mellem de to tunneler);
• byerne Toul , Liverdun ( fr.  Liverdun ), Froire , Champignol , Maxeville , Nancy , Jarville-la-Malgrange , Laneuville-devant-Nancy , Arts-sur-Meurthe , Varengeville , Dombal-sur-Meurthe , Sommerviller , Mex , Enville-au-Jares , Beausmont , Enamenil , Parrois , Moicourt og Xure i departementet Meurthe og Mosel ;
• byerne Mousse ( fr.  Moussey ), Château Rechicourt ( fr.  Réchicourt-le-Château ), Gondrexange ( fr.  Gondrexange ), Hesse ( fr.  Hesse ), Niderviller ( fr.  Niderviller ), Arzwiller ( fr.  Arzviller ) og Lützelburg ( fransk  Lutzelbourg ) i departementet Mosel ;
• mellem Arzwiller og Lützelburg ligger tunnelen d'Arzwiller ( den franske  tunnel d'Arzwiller ) med en længde på 2690 m og Saint-Louis-Arzwiller skibsliften .
• byerne Saverne ( fr.  Saverne ) og Strasbourg i departementet Bas -Rhin .

• Mauvages tunnelindgang, 2009

• Bådlift Saint-Louis - Arsewiller , 2018.

Se også

• Marne-Saône- kanalen
• Rhone-Rhin- kanalen
• Østlige kanal (Frankrig)

Noter

1. ↑ Frankrig, Monaco // Verdensatlas  / komp. og forberede. til red. PKO "Kartografi" i 2009; ch. udg. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO "Kartografi" : Onyx, 2010. - S. 56-57. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografi). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
2. ↑ Marne-Rhinen  // Ordbog over fremmede landes geografiske navne / Red. udg. A. M. Komkov . - 3. udg., revideret. og yderligere - M  .: Nedra , 1986. - S. 219.
3. ↑ 1 2 3 Rhinen - Marnekanalen // Prøve - Remensy. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1975. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / chefredaktør A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, bind 21).
4. ↑ 1 2 McKnight H. Cruising French Waterways: 4. udgave. - Sheridan House, 2005. - ISBN 8124-0152-1 .
5. ↑ Jefferson D. Gennem de franske kanaler: 4. udgave. - Adlard Coles Nautical, 2009. - S. 275 . - ISBN 978-1-4081-0381-4 .
6. ↑ Uhlemann H. Kanalløfter og stigninger i verden. - Internat, 2002. - ISBN 0-9543-1811-0 .
7. ↑ Vois Navigables Frankrig Itinéraires Fluviaux. - De L'Ecluse, 2009. - ISBN 978-2-916919-21-8 .