Maly Ustyinsky | |
---|---|
55°44′50″ s. sh. 37°38′25″ Ø e. | |
Anvendelsesområde | bilindustrien |
Kryds | Yauza |
Beliggenhed | Moskva , det centrale administrative distrikt |
Design | |
Konstruktionstype | stel, enkelt-span |
total længde | 64,4 m |
Brobredde | 40 m |
Udnyttelse | |
Åbning | 1938 _ |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Maly Ustyinsky-broen er en bro i Moskva over Yauza-floden . Bygget i 1938 sammen med Bolshoi Ustyinsky Bridge . Forbinder Moskvoretskaya-dæmningen med Kotelnicheskaya-dæmningen .
Broens navn er forbundet med dens placering - ved mundingen af Yauza-floden ved dens sammenløb med Moskva-floden [1] .
Broen ved Yauza-flodens munding er allerede afbildet på en plan fra slutningen af det 18. århundrede [2] . Broen er også i maleriet fra 1797 af den franske landskabsmaler Gerard Delabarte [3] og på "Planen for den gamle hovedstad Moskva ..." fra 1806-1808 [4] .
I 1883 blev der i stedet for en træbro bygget en lille Ustyinsky [5] jernbro .
I 1938 blev der ifølge projektet af ingeniør M. D. Graivoronovsky og arkitekt I. V. Tkachenko bygget en ny bro [6] . I perioden fra 2009 til 2011 blev det rekonstrueret af Mostotonnelstroy LLC i henhold til projektet fra Giprostroymost Institute OJSC [7] .
Broen er single-span, metal, ramme type. Et træk ved broen er, at den i form af (top) er en trapez. Dette skyldes det faktum, at broen er placeret ved mundingen af Yauza-floden ved dens sammenløb med Moskva-floden . [6]