| Platform | |
| MaioriMajori | |
|---|---|
| Tornakalns-Tukums II linje | |
| lettiske dzelzceļs | |
| Passagerbygning (maj 2016) | |
| 56°58′17″ N sh. 23°47′43″ in. e. | |
| åbningsdato | 1877 [1] |
| Tidligere navne | Mayorengof |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | buet |
| Nuværende | permanent (3 kV) |
| Afstand til Riga hovedbanegård | 24 [2] km |
| Afstand til Tukums II | 44 [2] km |
| Kode i ASUZhT | 097148 |
| Kode i " Express 3 " | 2500466 |
| Nabo om. P. | Dzintari og Dubulti |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Majori ( lettisk Majori ) er et stoppunkt i Jurmala på den elektrificerede jernbanelinje Tornakalns - Tukums II , tidligere en del af Riga-Oryol jernbanen .
Stationen var udstyret, da linjen dukkede op, i umiddelbar nærhed af hovedgaden i landsbyen og blev kaldt Mayorengof, efter en nærliggende ejendom med samme navn. I 1905 - 1907 , efter udvidelsen af dæmningen langs bredden af Lielupe-floden , blev et andet spor anlagt.
Under opførelsen af stationen blev en perron udstyret, stationsbygningen blev opført, to pile, en perron og en rampe blev indrettet. På stationen var der en restaurant populær blandt feriegæster. Stationen tjente feriegæster på sanatoriet "Marienbad", ejere af dachas, beboere i Mayorengof-godset og lejere. På grund af den bekvemme kommunikation blev Mayorengof hurtigt en stor leverandør af havejordbær til bordet for indbyggerne i St. Petersborg .
Den har haft sit nuværende navn siden 1919 . Efter opførelsen af murstensbygningen blev den oprindelige trækonstruktion demonteret i 1992 [3] .
I slutningen af 2015 - begyndelsen af 2016. stopstedet blev rekonstrueret (forklæder blev udskiftet med mellemstore, 550 mm høje over skinnehovedet, ø-platformen blev demonteret, informationstavler og videoovervågningskameraer blev installeret).