Lund sporvogn

Lunds sporvogn ( svensk : Lunds spårväg ) er et sporvognssystem i byen Lund . Lunds sporvogn blev det fjerde sporvognssystem i Sverige efter Stockholm , Göteborg og Norrköping .

Historie

Lund havde tidligere ikke sporvogn, og Skåne amt har ikke haft sporvogn siden 1973. En sporvogn har været planlagt i Lund siden 1980'erne. I nul-årene af det XXI århundrede blev der udarbejdet seks planer, og den 17. december 2015 blev en plan valgt. I 2016 påbegyndes byggeriet af sporvognssystemet. Åbningen er planlagt til den 13. december 2020.

Beskrivelse af netværket

Den første del af Lund-sporvognen vil forbinde den nordøstlige del af byen med stationen. Der vil være ni stop på linjen. Ved stop vil længden af ​​perronen være 35 meter [2] . Trafikken vil være højregående, med egen kørebane. Strømmen vil være gennem de øverste ledninger med en konstant strøm på 750 volt. Sporvognens sporvidde er europæisk, det vil sige 1435 mm.

Stopper

• Lund Centrum (Clemenstorget) ( svensk. Lund C (Clemenstorget) )
• Universitetetssjukhuset ( svensk: Univeritetetssjukhuset )
• Lunds Tekniske Universitet ( svensk: Lunds tekniska högskola (LTH) )
• Ideon ( svensk Ideon )
• Höjdpunkten ( svensk . Höjdpunkten )
• Solbjer ( svensk: Solbjer )
• Brunnshögs Centrum ( svensk: Brunnshögs Centrum )
• Laboratorium MAX IV ( svensk. Max IV )
• ESS Science Village

Perspektiv

Yderligere to etaper er planlagt:

• Den første fra Brunnshög-distriktet (Lund) til landsbyen Dalby.
• Anden fra stationen til Staffanstorf

Noter

1. ↑ Den 13. december börjar spårvagnarna gå i linjetrafik  (svensk) . Spårväg Lund . Lunds kommune (7. februar 2020). Hentet 8. november 2020. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2020.
2. ↑ sparvaglund - Igångsättningsbeslutet fattat - byggstart 2016 Arkiveret 22. december 2015.

Se også