Pioneer (båd)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 13. november 2020; checks kræver 6 redigeringer .
"Pioner"
Fartøjsklasse og -type Båd
Fabrikant " Kurs ", Pskov bådværft
Projektudvikler Ershov, Boris Nikolaevich [1] [2]
Bestilles 1987

"Pioneer"  er en universel dobbelt glasfiber vognbåd. "Pioneer" kan sejle, under motoren og under årerne.

Bådens design sørger for et telt-telt, som er designet til at beskytte fiskeren på vandet og give ham en overnatning på kysten.

Letvægt er acceptabelt til transport af bådskroget på taget af en bil.

Disse både blev solgt ikke kun på hjemmemarkedet, men også til Finland, Sverige, Tyskland, Italien.

Siden 1997 er propelmotorversionen af ​​Pioneer blevet fremstillet på Pskov Boat Yard Arkiveret 13. oktober 2020 på Wayback Machine [3] .

"Pioneer" fungerede som en prototype for båden " Laguna " og sejlbåden " Laguna-Combi " [4] [5] [6] [7] [8] [1] [9] [10] [11] .

specifikationer Indikatorer
Maksimal længde, m 3.0
Maksimal bredde, m 1,25
Dybde midtskibs, m 0,38
Kassevægt, kg 32
Passagerkapacitet, pers. 2
Bæreevne, kg 220
Påhængsmotoreffekt, h.p. 5
Sejlareal, kvm. m. 3.5
Husmateriale glasfiber

Noter

  1. ↑ 1 2 Skibsbygningskooperativ "Kurs" ved LEZSS . Internetversion af artiklen i magasinet "Boats and Yachts", nr. 2 (152), 1991. - " ... Retningen hjalp med at komme ind på det udenlandske marked. Pioneer mini-jollen (se "KiYa" nr. 141), udmærket ved sit originale design og høje kvalitet, var den første, der tiltrak finske købmænds opmærksomhed. På Navigo-90 skibsbygningsudstillingen i Turku kunne jeg godt lide Pioneer, der er ingen lignende klasse af både i Finland (den nærmeste i størrelse er den berømte Optimist ). Jollen blev testet under årer, en motor og et sejl, de bad om at lave små ændringer, for at udelukke, mærkeligt nok, forskellige farvemuligheder, så hele partiet var det samme hvide eller grå-blå, for at sikre den maksimale konfiguration. Dette forklares med ønsket om på sigt at skabe en park af identiske både, en slags monotypi, hvorpå der kunne afholdes klubmøder. På udstillingen i Turku, hvor den debuterende "Pioner" blev præsenteret af designeren af ​​minijollen B. Ershov selv, blev hele det foreslåede parti på 40 stk. Der var også tilbud til store fester .” Arkiveret 14. oktober 2020.
  2. ↑ "Kursus" af designer Ershov . Barque.ru . Internetversion af billedet i magasinet "Boats and Yachts", nr. 2 (165), 1998. - " De vigtigste projekter udviklet af B. Ershov ved LEZSS i 1976–1983: Rhythm -båden, Delta -motorbåden , båd " Olympus " (se nr. 89), motorbåd " Gamma ", båd " Sigma " (se nr. 123); i Kurs - kooperativet : Pioneer-båden, Leningrad - båden, Phantom-660- båden, Huron - kanoen , jetskien med oppustelige sider , Trout 510 -båden, Delta -motorbåden (T) og "R"), motorbåd " Delta-Lux ", båd " Laguna ", motorbåd " Crab " med oppustelige brædder ". Arkiveret 14. oktober 2020.
  3. ↑ Pionerbåd . Pskov bådværft . - " The Pioneer" båd er en rummelig og stabil båd, der opfylder alle krav til vogne designet til at blive transporteret på bagagerummet af en bil. Usænkelig. Projekt: B. N. Ershov . Arkiveret 25. november 2020.
  4. ↑ Nyheder med motoriserede fartøjer ved de motoriserede konkurrencer i 1987 . Nyheder på Narova . Internetversion af artiklen i magasinet "Boats and Yachts", nr. 1 (131), 1988 .  - “ ... LEZSS-holdet i konkurrencen om Golden Oars-prisen var repræsenteret af B. Ershov, en tidligere designer af Gamma , Delta -motorbådene og Olymp -båden . Hans nye tomandsbåd Pioneer er en propel-motor- sejlkatamaran lavet af glasfiber, der kun vejer 31 kg. Båden ligner Onega-2, men har en spids næse, to dolke , der passerer gennem sponsorer , en stævnstamme. Det er kendetegnet ved høj kvalitet i håndværk og gennemtænkt design. "Pioneer" kan sejle under " Optimisten ", under motoren "Salyut" og selvfølgelig under årerne . Og det er meget godt: Pioneer tog førstepladsen i roløb .” Arkiveret fra originalen den 8. januar 2020.
  5. ↑ Test af Onega-2 plastikvognsbåden . Internetversion af artiklen i magasinet "Boats and Yachts", nr. 2 (132), 1988. - " ... Pioneer vognbåden, som blev demonstreret ved konkurrencen om prisen" Boats and Yachts "Leningrad designer Boris Ershov (se "KiYa" nr. 131). "Pioneer" har en betydeligt lavere vægt (ca. 30 kg), er udstyret med dolkbrætter, der er indsat i sponsons sprækker, og en buestamme tiltrækker opmærksomhed med et upåklageligt udseende . Arkiveret 19. oktober 2020.
  6. ↑ B. Ershov. Mød nyheden!: "Pioner" - det første værk af kooperativet "Kurs" // " Boats and Yachts ": Journal. - Leningrad: Skibsbygning, 1989. - Nr. 5 (141) . - S. 42 . — ISSN 0320-9199 .
  7. ↑ Pioneer-sejlbåd . Internetversion af artiklen i magasinet “Boats and Yachts”, nr. 5 (141), 1989. - “ ... udstyre båden med et fortelt, der kunne beskytte fiskeren på vandet og give ham en behagelig overnatning på kysten. <...> For at imødekomme modstridende krav skulle bådens skrog have ret komplekse konturer med et kindben fyldt (i form af spons) i den midterste del, der blev til en fladkølet bund ved agterspejlet. Takket være sponsorerne har båden opnået god stabilitet , holder stabilt på kurs og, hvilket også er af ikke ringe betydning, står stabilt på kysten, når den bruges som telt. <...> Tværgående banker kan placeres hvor som helst langs bådens længde og derved ændre dens trim afhængigt af belastningen. <...> Yderligere strukturelle forstærkninger er tilvejebragt til mastetrin , undernøgler og på agterspejlet til påhængsmotorklemmer. <...> På bådens rækværk er der monteret to undernøgler på de langsgående banker - fire fatninger til fastgørelse af forteltets støttebuer, to konsoller og to kilestoppere til ledning af bom-pladen . På ydersiden af ​​agterspejlet er der monteret stifter til ophængning af et aftageligt ror . Arkiveret 14. oktober 2020.
  8. ↑ Nyheder inden for vandmotorudstyr ved de XXIII All-Union-konkurrencer . Internetversion af artiklen i magasinet "Boats and Yachts", nr. 6 (142), 1989. - " På mindre end et år af "Kursets" arbejde er virkelige resultater allerede synlige: en ny vandstråle plastbåd" Leningrad "med forbedret finish, en eksperimentel model af en højhastighedsmotorbåd "Vega", allerede under konstruktion i en lille serie, og kendt for læsere af "KiYa" fra publikationen i nr. 141, propel- motor-sejlbåd "Pioneer". <...> Pioneer bestod alle tre løb under Veterok-8 . Den bedste hastighed vist på den af ​​V. Zvezdin blev registreret i en 100 kilometer lang minibus - 23,5 km/t . Arkiveret 10. oktober 2020.
  9. ↑ På Moskva-udstillingen for både og yachter "Boat Show" i 1991 . Internetversion af artiklen i magasinet "Boats and Yachts", nr. 5-6 (153), 1991. - " Kurs" bragte til bådudstillingen ikke kun båden, men også Pioneer joller, som var seriøst interesserede i repræsentanter af de franske og ungarske firmaer, samt en let glasfiberkano. <...> B. Ershovs originale projekter vakte opmærksomhed tilbage i 1976 ved de traditionelle konkurrencer om prisen "Både og yachter ". Arkiveret fra originalen den 18. februar 2020.
  10. ↑ K. Konstantinov. Ershov Boris Nikolaevich - leder af Kurs-kooperativet . Internetversion af artiklen i magasinet “Boats and Yachts”, nr. 2 (165), 1998. - “ ... Vores både blev solgt til Finland, Sverige, Tyskland og Italien til faste priser, langtidskontrakter var afsluttet. Det mest succesrige projekt i den periode, vil jeg kalde Pioneer sejler- og rovognsbåd. <...> Og i de sværeste år overlevede kooperativet takket være Pioneer-vognbåden. Mere end hundrede af disse både blev lavet. Efter min mening var det et vellykket projekt: både af denne klasse blev ikke produceret dengang hverken i vores land eller i udlandet. <...> Og for det andet robåden " Laguna ". Det er hende, der skal erstatte Pioneeren . Arkiveret 13. oktober 2020.
  11. ↑ Historie . - « 1989 - Pioneer kompaktjolle. Denne glasfiberbåd, mindre end 3 meter lang og vejer 35 kg, var let at transportere på taget af en bil og havde plads til en "besætning" på 2 personer . Arkiveret 9. oktober 2020.