Lenin (isbrydende damper)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. december 2015; checks kræver 19 redigeringer .
"Lenin"
"Alexander Nevskiy"
Opkaldt efter Vladimir Iljitsj Lenin
Fartøjsklasse og -type isbryder damper
Fabrikant Newcastle upon Tyne , Storbritannien
Søsat i vandet 1917
Udtaget af søværnet 1968
Priser og hædersbevisninger Lenins orden
Hovedkarakteristika
Forskydning 5600 tons
Længde 85,6 m
Bredde 19,5 m
Udkast 6,24 m
Strøm 7950 hk

"Lenin"  er et russisk, sovjetisk isbrydende dampskib , der har ydet et væsentligt bidrag til udviklingen af ​​Arktis og den nordlige sørute .

Skibets historie

Bygget i Newcastle , Storbritannien . Repræsentanten for kunden, der overvågede fremskridtene i konstruktionen af ​​isbryderen, var skibsingeniør Evgeny Zamyatin , senere en berømt forfatter.

Isbryderen blev opsendt i 1917 under navnet "Saint Alexander Nevsky", til ære for prins Alexander Yaroslavich Nevsky (1221-1263).

Konfiskeret i havn efter oktoberrevolutionen i 1917 , taget i britisk tjeneste som HMS Alexander . Overført til den hvide hær i 1919 . Købt af RSFSR's regering og omdøbt til "Lenin".

Deltog i Otto Sverdrups polarekspedition 1921 .

I 1937 blev den sammen med en karavane på fem skibe dækket af is, overvintret i isen i Laptevhavet . Opsendt af Krasin- isbryderen i august 1938 [1] .

Under Anden Verdenskrig sørgede han for konvojeskorte i Arktis , som han blev tildelt Leninordenen for . I 1957 blev det overført til Sortehavsrederiet .

Efter idriftsættelsen af ​​atomisbryderen af ​​samme navn i 1960 blev den omdøbt til "Vladimir Ilyich".

Kaptajner

Se også

Lenin (nuklear isbryder)

Noter

  1. ↑ Barr, William. Lenins konvojs drift i Laptevhavet, 1937-1938 . Hentet 6. december 2009. Arkiveret fra originalen 24. maj 2011.

Litteratur

Links