| Levasjovo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nej - ICAO : ULLA - Ext. kode : XLLV / lllv | |||||||
| Information | |||||||
| Udsigt til lufthavnen | co-baseret | ||||||
| Land | Rusland | ||||||
| Beliggenhed | 2 km sydvest for landsbyen Levashovo | ||||||
| NUM højde | +18 m | ||||||
| Tidszone | UTC+3 | ||||||
| Kort | |||||||
| lufthavn på kortet over Leningrad-regionen | |||||||
| Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||
Levashovo er en fælles flyveplads i St. Petersborg . Beliggende i Vyborgsky-distriktet , 2 km sydvest for landsbyen Levashovo .
Anskaffet moderne infrastruktur efter modernisering i 1950. Baseret i lufthavnen:
Flyvepladsen er i stand til at modtage Tu -134 , Tu-154 og lettere fly, samt helikoptere af alle typer. En luftfartseskadron er stationeret på flyvepladsen ( An-12 , An-26 , Tu-134 , L-410 fly ). I januar 2014, baseret på den 1080. testluftfartsbase stationeret på flyvepladsen ( Mi-8 helikoptere , An-26 , An-30 , An-72 fly ) og den 17. separate blandet luft eskadron (militær enhed 34185 ) trukket tilbage fra Plesetsk flyveplads - Mi - 8 helikoptere og An-12 , An-26 , An-30 , An-72 fly ) blev det 33. separate transport blandet luftfartsregiment dannet, som er en del af den 6. armé af de russiske rumfartsstyrker .
Siden 2007, i henhold til dekret fra regeringen i Den Russiske Føderation, er Levashovo blevet en fælles-baseret flyveplads [2] .
Levashovo-flyvepladsen har været åben for internationale flyvninger siden den 1. juli 2022 i overensstemmelse med ordre fra regeringen i Den Russiske Føderation. [3]
Der er planer om at gøre Levashovos militærflyveplads til en fællesbaseret flyveplads (ifølge projektet vil civil luftfart blive placeret der ud over militæret). Flyvepladsoperatøren bliver Gazprom Avia , et datterselskab af Gazprom .
Et projekt til genopbygning af flyvepladsen og konstruktion af infrastruktur til at basere civil luftfart samt en passagerterminal er klar. Det antages, at Levashovo Lufthavn vil betjene charterflyvninger, forretningsflyvning, mindre fragttransport, og regulære flyvninger vil blive drevet i Pulkovo Lufthavn . [4] Detaljer om projektet og dets omkostninger er stadig ukendte. [5] [6] Et lignende projekt er allerede blevet implementeret af Gazprom på Ostafyevo militærflyvepladsen nær Moskva .
I 2015 blev der udstedt et regeringsdekret, der tillod Gazprom Avia at samlokalisere i Levashovo [7] [8] . Fra juni 2016 blev der underskrevet en kontrakt til en værdi af 81,516 millioner rubler til udvikling af dokumentation for opførelsen af lufthavnskomplekset. Dokumentation bør udarbejdes i III kvartal 2016 [9] .
Det er planlagt at rekonstruere landingsbanen, rekonstruere og bygge rulleveje, bygge et forplads til syv fly, parkeringspladser til ti fly og tre helikoptere, bygge en kontroltårnsbygning og andre faciliteter. Det er også planlagt at bygge en lufthavnsterminal med en kapacitet på 50 passagerer i timen til at betjene indenlandske og internationale flyvninger, hangarkomplekser til fly og helikoptere og opførelsen af en administrativ bygning med et kommunikationscenter til 300 personer [9] .
Byggeriet var planlagt til at starte i 2020. Den fremtidige passagerlufthavn er planlagt til at blive forbundet med Ringvejen nær Parachute Street.
Den 14. oktober 2021 underskrev det russiske forsvarsministerium og Gazprom en koncessionsaftale for genopbygningen af Levasjovo-lufthavnen. Indtil sommeren 2023 skal der bygges kommunikation på flyvepladsens område, herunder et drænsystem, støjbeskyttelse og hegn, og der vil blive installeret signaludstyr. Det er planen at udstyre flyvepladsen med nyt luftnavigation og meteorologisk udstyr. Et moderne flyterminalkompleks til civil luftfart vil blive bygget på flyvepladsen, passagerterminalens kapacitet vil være 250 personer i timen. Gennemførelsen af koncessionsaftalen vil gøre det muligt at skabe en moderne flyveplads til fælles indsættelse af militære og civile fly. [ti]