Langen, Eugen
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. august 2017; checks kræver 3 redigeringer .| Eugen Langen | |
|---|---|
| Eugen Langen | |
| Navn ved fødslen | Carl Eugen Langen |
| Fødselsdato | 9. oktober 1833 |
| Fødselssted | Köln , Tysk Forbund |
| Dødsdato | 2. oktober 1895 (61 år) |
| Et dødssted | Elsdorf , det tyske rige |
| Land | |
| Beskæftigelse | iværksætter , opfinder |
| Far | Johann Jacob Langen |
| Børn | Johann Gottlieb Langen [d] , Arnold Langen [d] og Hans Rudolf Langen [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Carl Eugen Langen ( tysk : Carl Eugen Langen ; 9. oktober 1833 , Köln - 2. oktober 1895 , Elsdorf ) var en tysk forretningsmand, ingeniør og opfinder. Kendt for sit fælles arbejde med Nikolaus Otto om forbrændingsmotoren [1] , såvel som forfatteren til monorail -svævebanesystemet implementeret i Wuppertal og Dresden og den første kommercielt succesrige metode til fremstilling af sukkerklumper (1874) [2 ] .
Biografi
Eugen Langen blev født den 9. oktober 1833 af sukkerindustrimanden Johann Jakob Langen (1794-1869). I 1857 modtog han sin tekniske uddannelse ved polyteknisk læreanstalt i Karlsruhe .
I 1864 begyndte Eugen Langen og Nikolaus Otto arbejdet med at forbedre forbrændingsgasmotoren designet af Étienne Lenoir . Langen og Otto så et kæmpe potentiale for udviklingen af Lenoir-motoren og inden for en måned grundlagde de i fællesskab verdens første motorfabrik "N. A. Otto & Cie. I 1867, på verdensudstillingen i Paris , blev deres atmosfæriske motor tildelt en guldmedalje [1] [3] .
Efter konkursen af det første anlæg i 1872 grundlagde Langen et nyt firma til konstruktion af gasmotorer - Gasmotoren-Fabrik Deutz AG, som senere blev til Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD)-koncernen, og i dag er kendt som Deutz AG .
Noter
- ↑ 1 2 Prochko E.I., Shlyakhtinsky A., Shlyakhtinsky K.V. Encyclopedia of auto celebrities. Konstruktører. Designere. Iværksættere. - M . : "Bag rattet" , 2002. - S. 85-86. — 224 s. — ISBN 5-85907-337-2 .
- ↑ Thames-raffinaderiet og kuberne Arkiveret 18. september 2021 på Wayback Machine . // Philippe Chalmin. The Making of a Sugar Giant: Tate og Lyle, 1859-1989. Taylor & Francis, 1990, s. 75-80. (Engelsk)
- ↑ Otto-Langen lodret fri stempel atmosfærisk gasmotor . Powerhouse Museum, Australien. Hentet 22. maj 2015. Arkiveret fra originalen 3. juli 2015.
Links
Biografi om Eugen Langen (tysk) på Landschaftsverband Rheinlands hjemmeside
 Ordbøger og encyklopædier |
| |||
|---|---|---|---|---|
| ||||