Lambrate ( italiensk Lambrate ) [1] er en fjerdedel af Milano , beliggende i den østlige del af byen, hører til zone 3 i henhold til skemaet for administrativ opdeling af byen. Indtil 1923 var det en selvstyrende kommune.
| Lambrate | |
|---|---|
| Lombardiet | |
| demonym | Lambrati |
| Administrationschef | Sankt Martin |
| Distriktsnetværk | Milano |
Navnet på bydelen Lambarte kommer fra floden, hvor den romerske vicus " Lambrate " blev fundet. Den nøjagtige dato for grundlæggelsen af vicus er ukendt. Det vides, at i 222 f.Kr. e. efter en hård belejring af Mediolanum blev dette område erobret af de romerske konsuler Gneo Cornelio Scipione Calvo og Marco Claudio Marcello.
Lambrates grænser er 2 veje: Milano-Bergamo i nord, som starter fra havnen i Orientale, og Milano-Brescia i syd, som starter fra havnen i Tosa. Den østlige grænse anses for at være floden, mens den vestlige grænse løb gennem Teodosio Ponzio Aselli.
Det er sandsynligt, at Lambrate var en flodhavn for Milano . Romerne brugte Lambrate til landbrug og byggede et flodnavigationssystem omkring Po -floden .
Under opførelsen af et boligbyggeri i 1905, under udgravningerne, blev denne romerske vicus fundet, samt en bronze af Augustus og en marmorsarkofag fra det 4. århundrede, som nu er udstillet i Castello Sforzesco-museet.
Måske var det første sted for tilbedelse af kristne kapellet, som stadig ligger i centrum af bydelen.
I løbet af det 8.-9. århundrede blev 2 benediktinerklostre bygget i Lambrate, nu på deres sted står sognekirken San Martino Vescovo og stuehuset Kavrian, hvor apsis af kirken Sant'Ambrogio bruges som lade.
Med ødelæggelsen af Milano i 1162 af Federico Barbarossa blev Lambrate ophøjet til rang af "kejserlig landsby", og forviste milanesere blev hilst velkommen her.
Under spansk styre i det 16. århundrede blev den første militærindustri, " Polveriera ", bygget, som markerede Lambrates historie og rigdom. I stedet, under Mussolini, blev et af hovedkvartererne for Martinitte Instituttet bygget. Spanierne forvandlede landsbyen til et len ved at annoncere dens salg, og denne tilstand blev opretholdt indtil Napoleon Bonapartes ankomst, hvor Lambrate blev løskøbt af de gamle vasaller.
I 1751 registrerede kommunen 592 indbyggere, hvilket holdt sig stabilt over tid, så da kongeriget Italien blev udråbt i 1805, var indbyggerne stadig 600.
Midt i Napoleonstiden blev Lambrate kommune, der allerede var en del af departementet Olona, undertrykt i 1808 og fusioneret med det ydre distrikt i Milano kommune . Med grundlæggelsen af kongeriget Lombard Veneto i 1815 genvandt Lambrate kommune sin autonomi og blev indlemmet i provinsen Milano . Den 17. januar 1841 blev kommunerne Casa Nuova og San Gregorio Vecchio ved regeringsdekret slået sammen til Lambrate. I 1850 havde kommunen med landsbyerne Cavriano, Casoretto, La Rosa, San Gregorio Vecchio, Aquabella, Casone Bettolino, Malapianta og Casanova 1444 indbyggere. Ved foreningen af Italien i 1861 var der 1621 mennesker i Lambrate, og takket være den industrielle revolution i 1911 var der 5399 borgere og yderligere 8171 mennesker i 1921. [2]
Lambarte var oprindeligt opdelt i 2 dele:
Landsbyer:
Kapellet er sandsynligvis et sted for hedensk tilbedelse, senere blev det omdannet til et kristent kapel , nu er det et monument over Lambrate.
Nu kan det ses ved krydset mellem Bertolazzi , Conte Rosso og Dardanoni gaderne , at eksil Milanese kom til dette kapel, da Milano blev ødelagt i 1162.
Under Anden Verdenskrig, natten til den 13. august 1943, brød en bombe gennem kapellets tag og faldt på alteret uden at eksplodere.
Den første jernbane i Lambarata gik gennem Milano-Brescia, den kaldes " Fernanda ", til ære for kejser Ferdinand I af Østrig . Fernanda delte Lambarte i to nær landsbyerne Cavriano og Ortica .
I nærheden af kirken Saints Faustino og Giovita ligger den første Lambrate-station, som blev bygget i 1906 og derefter forladt i 1931, og som i dag kan ses nær Buccari-broen.
I 1926 eksproprierede fascistisk statsejendom store arealer med landbrugsjord for at skabe en ranger-, gods- og jernbanegård på Piazza Bottini, hvor den nuværende station ligger. Ved forlængelsen af strækningen til Venedig , efter Ortica-området, blev Milano Sistamento bygget, en af de vigtigste i Italien , også udstyret med et stort lokomotivdepot og et jernbaneværksted.
I 1934 blev Lambro Park grundlagt , da Milano kommune købte stuehuset San Gregorio Vecchio, Mulino delle Torrette og den omkringliggende jord. Cascina Biblioteca og Cassinetta San Gregorio blev efterfølgende opkøbt .
| Distrikter og kvarterer i Milano | |
|---|---|
| Zone 1 |
|
| Zone 2 |
|
| Zone 3 |
|
| Zone 4 |
|
| Zone 5 |
|
| Zone 6 |
|
| Zone 7 |
|
| Zone 8 |
|
| Zone 9 |
|