Lake Ladoga (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. august 2022; verifikation kræver 1 redigering .

Ladoga søen
Station
Irinovskoe retning
Oktyabrskaya jernbane
Jernbanestation
60°07′36″ s. sh. 31°03′53″ Ø e.
Afdeling for d.	St. Petersborg afdeling
åbningsdato	1929 [1]
Type	passager
Antal platforme	en
Antal stier	fire
platformstype	ø
platforms form	lige
Arkitekter	Kazarnovsky E.I.
Afstand til St. Petersborg	55 km
Kode i ASUZhT	036337
Kode i " Express 3 "	2005290
Mediefiler på Wikimedia Commons

Lake Ladoga er en jernbanestation for Oktyabrskaya Railway på den 46. kilometer af Piskarevka- Ladoga Lake-linjen. Det er beliggende i stationslandsbyen med samme navn, Vsevolozhsky-distriktet , Leningrad-regionen , på den vestlige bred af Ladoga-søen .

Historie

Fra 1923 til 1925 blev det smalsporede jernbanespor Petersborg Irinovka - Borisova Griva udskiftet , en bred sporvidde blev indført. I løbet af disse år dukkede Ladoga Lake station op [2] .

Den 29. september 1966 ankom det første elektriske tog til stationen [3] .

Beskrivelse

Det er endestationen for elektriske tog, der følger fra Finlyandsky-banegården i St. Petersborg . Stationen er orienteret fra nord til syd. Der er 4 spor på stationen, anlagt i form af en park-fisk. Alle spor er elektrificerede, undtagen de første [4] . Mellem andet og tredje spor er der en ø-passagerperron. På fjerde spor er der opsat elektriske tog om natten. Kontaktnettet ender i stationens nordlige hals. Stationsbygningen ligger på østsiden af sporene. Der er ingen billetkontorer. Stationsbygningen huser Lifes of Life Museum . Ud over den nordlige munding var der tidligere en vendetrekant , bygget til at ændre retningen på damplokomotiver.

Togstation

I 1974 blev der bygget en ny monument-station ved Ladoga Lake station (arkitekt V. I. Bershadskaya, chefdesigner E. I. Kazarnovsky), omridset af bygningen ligner en kæmpe panserværnshul . Under hvælvingerne af fly, der konvergerer på toppen, er der et lille museum - en filial af oktoberjernbanens museum [5] . Dens udstillinger fortæller om tapperheden og modet hos arbejderne i jernbaneknudepunktet, alle dem, der forsvarede "Livets Vej" med deres arbejde og mod [6] .

Så blev der i 1974 installeret et damplokomotiv E sh 4375 "Komsomolets" på stationen syd for stationen med en erindringsindskrift: " På dette damplokomotiv i perioden 1941-1942. Komsomol ungdomsbrigaden af lokomotivdepotet TC-12, bestående af seniorchaufføren Vasily Eliseev (senere blev Helten af Socialist Labour), assistentchaufføren Ivan Belyaev, stokeren Boris Alexandrov, som en del af en damplokomotivkolonne, leveret 2312 tunge tog med 2 millioner tons ammunition, brændstof og mad til det belejrede Leningrad og til fronten. Ære og ære til jernbaneheltene for deres modige arbejde på Livets Vej ” [7] . Brigade V.M. Alekseeva kørte tog på Ladoga-søen - Leningrad sektionen og leverede tørv til den eneste CHPP nr. 5 , der opererede i den belejrede by , og efter at have brudt blokaden, i en kolonne af specielle reservedamplokomotiver, der kørte tog langs Victory Road .

Ved beslutning fra den regionale eksekutivkomité nr. 189 af 16. maj 1988 blev dette damplokomotiv anerkendt som et historisk monument [8] . Men i den postsovjetiske periode, under genopbygningen af 2015, blev mindepladen fra lokomotivet fjernet.

Stationsbygningen med et museum indeni, et historisk damplokomotiv og monumenter ved stationen udgør mindeensemblet .

Billedgalleri

Elektriske tog til St. Petersborg
Perron, set mod nord
Udsigt over den sydlige udmunding
Udsigt over den nordlige munding
Damplokomotiv E sh 4375 "Komsomolets"
Skilt med stationens navn

Noter