Kære, Nancy Harkness

Nancy Harkness Kærlighed
( Engelsk  Nancy Harkness Love )

Ved roret på en Fairchild PT-19 . 1942
Navn ved fødslen engelsk  Hannah Lincoln Harkness
Fødselsdato 14. februar 1914( 1914-02-14 )
Fødselssted Houghton, Michigan
Dødsdato 22. oktober 1976 (62 år)( 1976-10-22 )
Et dødssted Marthas vingård
Borgerskab
Beskæftigelse Pilot , testpilot , US Air Force officer (grad som oberstløjtnant )
Far Robert Bruce Harkness _ 
Mor Alice Graham Harkness _ 
Ægtefælle Robert M. Love ( eng.  Robert M. Love )
Priser og præmier

Air Medal ribbon.svg

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nancy Harkness Love ( eng.  Nancy Harkness Love ; født Anna Lincoln Harkness ( eng.  Hannah Lincoln Harkness ); 14. februar 1914 , Houghton , Michigan  - 22. oktober 1976 , Martha's Vineyard , Massachusetts ) - Amerikansk pilot , militærpilot fra Verdenskrig krige .

Biografi

Tidlige år

Hun blev født den 14. februar 1914 i byen Houghton Michigan , i familien af ​​en læge Robert Bruce ( eng.  Robert Bruce Harkness ) og Alice Graham Harkness ( eng.  Alice Graham Harkness ). Jeg har været interesseret i luftfart siden barndommen . I 1927 tilbragte hun et år i Europa som teenager, hvor hun var vidne til Charles Lindberghs landing ved Le Bourget efter en transatlantisk flyvning . I en alder af 16 foretog hun sin første flyvning , fik snart et pilotcertifikat [1] [2] [3] [4] .

Hun dimitterede fra Milton Academy i Massachusetts . I 1931 gik hun ind på Vassar College i staten New York . I 1932, efter at have afsluttet sit første år på college, fik hun et begrænset kommercielt flyvecertifikat, som gjorde det muligt at tjene ekstra penge ved at transportere passagerer på et lejet fly. Tilnavnet The  Flying Freshman [1] [ 2] [5] [6] .

Under den store depression måtte jeg forlade skolen. Harkness flyttede til Boston i 1934 og arbejdede for Inter-City Air Service , luftfotografering , flybriefinger og flysalg [1] [2] .

Førkrigsår

I 1936 giftede hun sig med Air Force Major Robert M.  Love og grundlagde sit eget luftfartsselskab, Inter City Aviation , i Boston med sin mand . Samtidig arbejdede hun hos Air Commerce Bureau [1] [2] [4] [3] .

I 1936-1937 deltog hun i nationale luftkapløbskonkurrencer i Los Angeles og Detroit (andenplads). Derefter stoppede Nancy med at deltage i væddeløbskonkurrencer, begyndte at føre flyvedagbøger - hun var interesseret i den metodiske side af flyvningen og detaljerne, og ikke balladen ved væddeløb [2] .

Fra 1937-1938 arbejdede hun som testpilot for Gwinn Aircar Company i Buffalo . Sammen med piloten Frank Hawke testede forskellige modifikationer af nye fly . Blandt nyskabelserne var fly med trehjulet landingsstel , som senere blev hovedstandarden for de fleste fly [1] [3] [5] .

Anden Verdenskrig

I maj 1940, efter udbruddet af Anden Verdenskrig , udvalgte Nancy Harkness Love 49 kvindelige piloter med mindst 1.000 flyvetimer og henvendte sig til Robert Olds , chef for US Air Command , med et forslag om at oprette et særligt luftfartskorps fra erfarne piloter, der deltager i førkrigskonkurrencerne. Som udtænkt af Love, kunne piloterne fragte fly fra fabrikker til militærbaser for at losse mænd til militære operationer. Planen blev ikke til noget på grund af det eksisterende forbud mod at tjene kvinder i hæren [1] [2] [3] .

I begyndelsen af ​​1942 blev Robert Love indkaldt til hæren. Den 11. marts flyttede Nancy til sin mands arbejdsplads i Washington , hvor hun blev ansat som embedsmand i Air Operations Command ( Eng.  Air Transport Command , ATC). Hun overbeviste oberst William Tanner om gennemførligheden af ​​hendes idé om at bruge kvindelige piloter i luftvåbnet til at færge transportfly. På få måneder rekrutterede hun et hold på 29 piloter og ledede den nyoprettede Women's Auxiliary Ferry Squadron (WAFS) .  Den 7. september 1942 blev hun den første kvindelige pilot, der blev meldt til US Air Force (AAF) [7] . I september 1942 begyndte de første kvindelige piloter at flyve fly fra Delaware [1] [2] [3] [8] .

Fra 1942 til juni 1943 ledede Nancy Harkness Love fire eskadriller i Texas , Delaware , Michigan og Californien [3] .

Den 5. august 1943 blev kvindepilotenhederne slået sammen til Women 's Air Force Service Pilots ( WASP), under ledelse af Nancy Harkness Love. Piloterne blev betragtet som embedsmænd - legaliseringen af ​​tilladelse til kvinders militærtjeneste gennem Kongressen tog tid, og deres deltagelse i fjendtligheder var presserende. De første militærpiloter blev kaldt " originaler " [1] [3] [7] .  

Piloter mestrede et stort antal flymodeller. Love selv fik licens til at flyve 19 typer militærfly, inklusive den seneste Douglas C-54 Skymaster , North American B-25 Mitchell , Boeing B-17 Flying Fortress , North American P-51 Mustang og andre. [1] [3] [7]

Ved slutningen af ​​krigen arbejdede Nancy Harkness Love på at forbedre styringen af ​​luftvåbnet [3] .

Efterkrigsår

I 1948, efter dannelsen af ​​det amerikanske luftvåben, blev Nancy Harkness Love tildelt rang som oberstløjtnant , Air Force Command Reserve [3] .

Efter krigen blev tre døtre født i familien til Nancy og Robert Love, men Nancy fortsatte med at arbejde i luftfartsindustrien , såvel som organisationer, der beskæftigede sig med spørgsmålene om kvindelige krigsveteraner [4] [3] [8 ] .

Nancy Harkness Love døde den 22. oktober 1976 i en alder af 62, tre år før kvinder begyndte at blive optaget i aktiv tjeneste i det amerikanske luftvåben . Blandt hendes ejendele var en kasse, der havde stået i huset i mere end 30 år. Den indeholdt en håndskrevet liste over kvindelige piloter, som Nancy havde udarbejdet siden 1940, og fotografier af alle de kvinder, der døde under hendes kommando [4] [3] .

Anerkendelse

I slutningen af ​​Anden Verdenskrig blev Nancy Harkness Love tildelt United States Air Medal " for operationel træning af over 300 kvindelige piloter af de seneste militærfly " [4] [3] [8] . (På samme tid modtog hendes mand, Robert Love, Distinguished Service Medal [9] .)

I 1996 blev Nancy Harkness Love posthumt indskrevet i Airlift / Tanker Association , pilotens fortjenester blev også noteret i Michigan Women's Hall of Fame (1989) og National Aviation Hall of Fame i Dayton , Ohio ( 2005) [7] .

Et monument til Nancy Love er installeret i lufthavnen i New Castle County , Delaware [10] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Aldrich Kaptajn Nancy. Nancy Harkness Love  (engelsk)  (utilgængeligt link) . 20th Century Aviation Magazine (september 2012). Hentet 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 4. april 2016.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Douglas Deborah G. Nancy Harkness Kærlighed: Kvindelig pilot og den første til at flyve for det amerikanske militær  //  Luftfartshistorie. - 1999. - Iss. januar .
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Nancy Love Biography  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . National WASP World War II Museum. Dato for adgang: 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 28. august 2008.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Nancy Harkness  Love . Vassar Encyclopedia. Hentet 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 25. november 2015.
  5. ↑ 1 2 Nancy Harkness (Kærlighed  ) . Davis-Monthan Airfield Register (2. december 2008). Hentet 28. marts 2016. Arkiveret fra originalen 16. april 2015.
  6. ↑ Flying freshman: Vassar College-pige vinder pilotcertifikat  (engelsk)  // Sunday Star. — Washington, DC, 1932. — Iss. 22. maj .
  7. ↑ 1 2 3 4 Nancy Harkness Kærlighed  . National Aviation Hall of Fame. Hentet 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 20. marts 2016.
  8. ↑ 1 2 3 Weatherford, 2009 , s. 277.
  9. ↑ Anden verdenskrigs database: Nancy Harkness Love . Hentet 21. januar 2019. Arkiveret fra originalen 21. januar 2019.
  10. ↑ Veteranen Nancy Harkness Love fra Anden Verdenskrig  . Amerikansk profil (28. oktober 2001). Hentet 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 21. august 2014.

Litteratur

Links