Laverty, Michael

Michael Laverty ( eng.  Michael Laverty ; født 7. juni 1981, Toomerbridge , Nordirland , Storbritannien ) er en britisk motorcykelracer, deltager i MotoGP World Championship. To gange blev han kåret som "Årets irske motorcykelracer" (2005 og 2007). Hans brødre Eugene og John er også professionelle motorcyklister.

Biografi

Michaels far var landevejsracer. Han lærte sine sønner at køre på motorcykel fra barndommen. Indtil han var 10 år, deltog Michael ikke i konkurrencer og kørte med sine brødre gennem markerne omkring huset.

6 års træning i en motocrossskole gjorde det muligt for Laverty at mestre evnerne til at køre motorcykel, som han stadig bruger i dag. I en alder af 16 gik han videre til asfaltløb. Han fik denne mulighed takket være sine forældres passion for racerløb, som selvstændigt finansierede Michaels karriere. Men på det tidspunkt kørte han ikke professionelt race, men fortsatte sine studier - motorcykling var bare en hobby for ham. Først i 2003 (i en alder af 22) blev Laverty valgt til racerholdet, og i 2004 modtog han sin første professionelle kontrakt.

Siden da har Michaels prioriteter ændret sig - motorcykelløb er blevet meningen med hans liv. Han hyrede en træner, som lærte ham at holde sig i form, spise rigtigt og lignende. Michael begyndte også at lære ins og outs ved at bygge en racercykel for optimal ydeevne.

Siden 2003 begyndte Laverty at spille i den britiske Supersport-serie og nåede de højeste resultater i 2007 og blev mester. Dette var hans første år med Relentless Suzuki-teamet.

Til sæsonen 2008 flyttede Michael med holdet til den britiske Superbike-serie, hvor han skulle starte forfra. Her skulle han konkurrere med sin bror John, samt racere som Tom Sykes, Leon Hazlam, Cal Crutchlow og Leon Camier. På trods af en række gode resultater, på grund af den manglende stabilitet, tog Laverty kun en 9. plads i den samlede stilling [1] .

I 2009 besluttede Michael at prøve sig i den amerikanske Superbike-serie. Han deltog i nogle mesterskabsløb. Bedst var 2. pladsen ved løbet på Road America. I den samlede stilling tog briten en 15. plads [2] . Samme år fik Michael sin debut i Supersport World Series og deltog i 9 løb. I den samlede stilling sluttede han på en 22. plads.

I 2010 vendte Laverty tilbage til British Superbike Championship med det velkendte Relentless Suzuki-hold. Sæsonen endte på en samlet 4. plads med 2 sejre og 9 podier.

I 2011 flyttede Michael til Swan Yamaha-holdet, som han, selvom han var hurtig, igen sluttede på fjerdepladsen i slutningen af ​​sæsonen.

I 2012 besluttede Laverty endnu en gang at ændre scenen ved at flytte til Samsung Honda-teamet. Denne sæson skulle blive den mest succesrige i britens karriere, men den endte med at blive den største skuffelse i Michaels karriere til dato. Selvom han vandt flere sejre midt i sæsonen, havde han tekniske problemer under løbene. De bestod i det hurtige slid på dækkene: Michael kæmpede 3/4 af løbets distance, og mistede derefter farten og så sine konkurrenter øge deres fordel. Han endte med at slutte sæsonen som nummer fem.

I 2013-sæsonen fik Michael sin debut i MotoGP World Championship ved at slutte sig til Paul Bird Motorsport-teamet. Han kom kun én gang i pointzonen og tog en 13. plads ved det spanske grandprix. Med 3 point for sæsonen sluttede Laverty på en samlet 25. plads.

I sæsonen 2014 forlængede han sit samarbejde med holdet. Denne gang har han allerede tre gange ramt målzonen, og det bedste resultat var 12. pladsen ved Malaysias Grand Prix. I den samlede stilling tog Michael en 24. plads. Efter sæsonens afslutning stoppede holdet med at deltage i MotoGP-serien, og Michael blev tvunget til at søge et nyt job.

Han accepterede tilbuddet fra Aprilia Racing Team Gresini og blev dets testkører for 2015-sæsonen, og han fik også muligheden for at optræde på flere stadier af serien for at teste nye modifikationer af motorcyklen, samt udskifte holdets kørere, hvis det var nødvendigt . Samtidig var han ivrig efter at fortsætte sin deltagelse i konkurrencer, så han tog imod tilbuddet fra Tyco BMW-teamet og blev deltager i British Superbike Championship, hvor han skulle konkurrere med tidligere holdkammerat Brock Parkes [3] .

Midt i sæsonen, på tærsklen til det tyske Grand Prix, opsagde holdet kontrakten med rytteren Marco Melandri på grund af dårlige præstationer, og Michael erstattede italieneren i løbet [4] .

Noter

1. ↑ 2008 Bennetts British Superbike Championship & Daily Star   Cup ? ( pdf )  (link ikke tilgængeligt) . britishsuperbike.com (10/12/2008). Arkiveret fra originalen den 24. maj 2013.  (ubestemt)
2. ↑ 2009 AMA Pro National  Guard SuperBike  ? (utilgængeligt link) . amaproracing.com . Hentet 10. april 2021. Arkiveret fra originalen 10. februar 2013.  (ubestemt) 
3. ↑ Sharleena Wirsing. Michael Laverty: "Wildcards für Aprilia geplant"  (tysk) . speedweek.com (13/01/2015). Hentet 10. april 2021. Arkiveret fra originalen 6. juni 2020.
4. ↑ Michael Laverty erstatter Melandri for tysk   GP ? . motogp.com . Dorna Sports (07/08/2015). Hentet 10. april 2021. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2020.  (ubestemt)

Links

• Profil på den officielle MotoGP   hjemmeside (engelsk)

Tematiske steder	MotoGP.com motorsportstats.com (chauffør) WorldSBK.com