Kuchuk-koi jordskred

Kuchuk-koi jordskred
Type jordskred
Land Rusland / Ukraine [1]
Placere Kuchuk-Koy landsby , Krim
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kuchuk-Koi-skredet  er en del af den sydlige skråning af Ai-Petri- bjergkæden forskudt langs skråningen i området af den moderne landsby Parkovoe . Jordskredet optager hele skråningen fra foden af ​​yayla til havet og når en bredde på 1150 m nær havet; den samlede længde er 1900 m, den gennemsnitlige stejlhed af skråningen i hoveddelen er 22°, i den nederste og midterste del 15–17°, tykkelsen af ​​skredansamlinger når 50 m [2] .

De første registrerede bevægelser af jordskredet går tilbage til 1786, Peter Pallas efterlod en lang beskrivelse af det:

Sammenbruddet i Kuchuk-Koy skete den 10. februar 1786, da jordens overflade begyndte at revne og dykke, og samme dag forsvandt floden, hvorpå to små møller stod, blandt disse sprækker. I løbet af de næste dage fortsatte dannelsen af ​​revner og blev stærkere, og de skræmte indbyggere i den nærmeste landsby forlod deres huse og drog afsted med alle deres husdyr og ejendom. Så hele området ... startende fra bjergets vægformede afsats og op til havet, 90 sazhens lang. og en bredde på 300 til 500 sazhens. omkring midnat kollapsede den pludselig med et frygteligt brøl og revne og fortsatte med at falde sammen indtil 28. februar, og dannede en frygtelig afgrund 10 til 20 sazhens dyb, blandt hvilke en stor og to mindre kamme af stærkere klipper blev stående. Da en del af den stejle skråning ved foden af ​​den rene klippevæg afveg og med hele sin masse begyndte at producere tryk ned ad skråningen, bevægede hele den stribe land, der lå nedenfor sig ud i havet og skubbede dens kyst til en afstand af 50 til 80 grader. soder. [3] .

Jordskredet ødelagde to møller, otte huse, frugtplantager, vinmarker og afledte åen. Dette sammenbrud varede i flere dage, og indbyggerne var i stand til at tage af sted og tage kvæg og løsøre [4] . Afanasy Fet , der besøgte Krim i 1883, var imponeret over, hvad han så og skrev digtet Krim-kollaps [5] .

Efterfølgende blev dette jordskred nævnt i guidebøger omkring Krim: Anna Moskvich i "Praktisk guide til Krim" fra 1889 [6] , A. Ya. Bezchinsky i guidebogen fra 1902 [ 7] B.V. Baranov i guidebogen "Krim" af 1935 8] . Efterfølgende var der mindre grandiose skift: i 1817 [2] , i 1915, da der den 16. marts opstod revner op til en halv meter på 51 verst af motorvejen, natten til den 20. marts bevægede et vejbed omkring 130 sazhens sig længe. ned 3 sazhens, området under motorvejen var dækket pæle og fordybninger, store revner dannet i 14 huse i landsbyen, som forårsagede udsættelse af beboere. 200 arbejdere deltog i restaureringen af ​​vejen, men bevægelsen af ​​jorden fortsatte i flere dage, og bevægelsen blev først genoprettet den 26. marts [9] , i 1925 en del af Sevastopol-Yalta motorvejen nær landsbyen Kuchuk -Koy var fuldstændig dækket af et jordskred [8] [10] . Jordskælvet i 1927 havde praktisk talt ingen indflydelse på jordskredets tilstand [11] . Jordbevægelser fandt sted i 1937, 1938 og 1952, varierende fra nogle få til 120 meter [2] . Siden 1964 er jordskredet blevet betragtet som et naturminde [12] . Efter jordskredene i slutningen af ​​1900-tallet måtte en del af vejen lægges på ny og det kan kendes på den nye asfaltbelægning [5] .

Noter

  1. Dette objekt er placeret på Krim-halvøens territorium , hvoraf de fleste er genstand for territoriale stridigheder mellem Rusland , som kontrollerer det omstridte område, og Ukraine , inden for hvis grænser det omstridte område er anerkendt af de fleste FN-medlemsstater . I henhold til Ruslands føderale struktur er den russiske føderations undersåtter placeret på det omstridte område Krim - Republikken Krim og byen af ​​føderal betydning Sevastopol . Ifølge Ukraines administrative opdeling er regionerne i Ukraine placeret på det omstridte område Krim - Den Autonome Republik Krim og byen med en særlig status Sevastopol .
  2. 1 2 3 Sidorenko A.V. Geomorfologi af Krim. Jordskredprocesser // USSR's geologi. - Moskva: Nedra , 1969. - T. 8. - 575 s.
  3. Peter Simon Pallas . Observationer foretaget under en rejse til de sydlige guvernørposter i den russiske stat i 1793-1794. = Bemerkungen auf einer Reise in die sudlichen Statthalterschaften des russischen Reichs in den Jahren 1793 und 1794 / Boris Venediktovich Levshin . - Det Russiske Videnskabsakademi. - Moskva: Nauka, 1999. - S. 72. - 244 s. — (Videnskabelig arv). - 500 eksemplarer.  - ISBN 5-02-002440-6 .
  4. Montandon, Charles Henry. Rejseguide til Krim, dekoreret med kort, planer, udsigter og vignetter, og indledt af en introduktion om de forskellige måder at bevæge sig fra Odessa til Krim = Guide du voyageur en Crimée Odessa. - Kiev: Stylos, 2011. - S. 145. - 413 s. - ISBN 978-966-193-057-4 .
  5. 1 2 Kuchuk-Koy jordskred . Yalta guide. Hentet 1. februar 2021. Arkiveret fra originalen 5. februar 2021.
  6. Anna Moskvich. Kyststi fra Simeiz til Laspi. // Praktisk guide til Krim . - 2. - Jalta: Trykkeriet N.R. Petrova, 1889. - S. 198. - 275 s. - (vejledninger).
  7. Bezchinsky, Andrey Yakovlevich. Kyst fra Alupka til Laspi. // Guide til Krim . - Moskva: Typo-litografi T-va I. N. Kushnerev og Co., 1902. - 471 s.
  8. 1 2 Baranov, Boris Vasilyevich. [1] . - Moskva: Fysisk kultur og turisme, 1935. - S. 159. - 303 s. — (Vejledning). - 21.000 eksemplarer.
  9. Yuzhnoberezhskoe motorvej // Statsmotorveje på Krim . - Petrograd: Jernbaneministeriets trykkeri (Partnership of I. N. Kushnerev and Co.), 1916. - S. 14, 15. - 132 s.
  10. Puzanov I.I. Fra Sevastopol til Jalta (på motorvejen) // Krim. Guide / Puzanov I.I. . - Simferopol: Krymgosizdat, 1929. - S. 428. - 614 s. - 3000 eksemplarer.
  11. P.A. Dvoychenko . Sortehavsjordskælv i 1927 på Krim // Sortehavsjordskælv i 1927 og Krims skæbne. . - Simferopol.: Krymgosizdat , 1928. - S. 96. - 144 s.
  12. Kuchuk-Koysky jordskred . AI-PETRI.COM. Hentet 1. februar 2021. Arkiveret fra originalen 6. februar 2021.