Kuznetsov, Mikhail Fyodorovich
| Mikhail Fyodorovich Kuznetsov | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 21. november 1905 | ||||||||
| Fødselssted |
landsby Staraya Racheika Simbirsk-provinsen Russiske imperium |
||||||||
| Dødsdato | efter 1953 | ||||||||
| tilknytning | USSR | ||||||||
| Type hær | USSR luftvåben | ||||||||
| Års tjeneste | 1927 - 1953 | ||||||||
| Rang |
Oberst |
||||||||
| kommanderede |
45th Long-Range Fighter Aviation Regiment 56th Bomber Aviation Division |
||||||||
| Kampe/krige |
Sovjet-finsk krig (1939-1940) Den store patriotiske krig |
||||||||
| Priser og præmier |
|
||||||||
| Pensioneret | 1953 | ||||||||
Mikhail Fedorovich Kuznetsov ( 21. november 1905 - efter 1953) - sovjetisk militærleder, militærpilot, oberst (19.11.1946), divisionschef under den store patriotiske krig.
Biografi
Født 22. november 1905 i landsbyen Staraya Racheika, Simbirsk-provinsen. russisk [1] .
I den røde hær siden april 1927 [1] .
Han dimitterede fra regimentsskolen for det 101. riffelregiment i den 34. riffeldivision i byen Syzran i 1928, den 2. fælles militærskole for piloter og flyteknikere i byen Volsk i 1931, den 2. militærskole for piloter i Air Force of the Red Army opkaldt efter OSOAVIAKhIM , Forbedringskurser og chefer og stabschefer ved Air Force Academy i 1949 [1] .
Før han tjente i hæren, arbejdede han som reparationsarbejder på Balasheyka-stationen på Moskva-Kazan-jernbanen . Den 1. november 1927 blev han indkaldt til den røde hær og indrulleret i det 101. riffelregiment i den 34. riffeldivision i Volga Militærdistrikt i byen Syzran . I juni 1930 blev han sendt for at studere ved 2nd United Military School of Pilots and Aircraft Technicians i byen Volsk, i november 1931 blev han overført til 2nd Military School of Pilots of the Red Army Air Force opkaldt efter OSOAVIAKHIM i byen af Borisoglebsk . Efter eksamen den 23. marts 1933 blev han efterladt i det som instruktørpilot. I maj 1937 blev løjtnant Kuznetsov udnævnt til flyvechef i den 49. højhastighedsbombeflyveskadron af 1. Special Forces Army i byen Kursk . Siden august kommanderede han en afdeling i denne eskadron [1] .
Fra januar 1938 overtog han kommandoen over den 50. højhastighedsbombeflyeskadron der. I juni blev han overført til stillingen som inspektør-pilot for pilotteknik og flyveteori i 2. Special Forces Army i byen Voronezh . Den 15. november 1939 overtog major Kuznetsov kommandoen over det 45. højhastighedsregiment i byen Oryol [1] .
Med begyndelsen af den sovjet-finske krig deltog regimentet i fjendtlighederne som en del af den 13. luftbrigade. I slutningen af krigen blev regimentet sammen med brigaden flyttet til Odessa Militærdistrikt, fra juli 1940 var det en del af den 20. blandede luftdivision i byen Chisinau [1] .
Med begyndelsen af den store patriotiske krig kæmpede regimentet på sydfronten fra 22. juni til 21. september . Regimentets piloter deltog i angreb mod Ploiesti , slog til mod fjendens reserver, da de tvunget Dnepr-floden. I slutningen af september 1941 blev regimentet trukket tilbage til reserven til genoptræning på Boston-3- flyet ( Douglas A-20 Havoc ). Efter genoptræning rejste regimentet til Voronezh-fronten og kæmpede fra 29. juni 1942 som en del af 244. luftdivision i 2. luftarmé. Deltog i Voronezh-Voroshilovgrad og Donbas defensive operationer [1] .
I oktober blev regimentet en del af 221. luftdivision . Som en del af Stalingradfrontens 8. luftarmé og siden november 1942 deltog han som en del af Sydvestfrontens 17. luftarmé i slaget ved Stalingrad, støttede landtropper under gennembruddet af fjendens forsvar og omringningen af hans Stalingrad-gruppe. I januar - februar 1943 støttede regimentet, som en del af den samme division, tropperne fra den sydvestlige front under offensiven i Donbass og i de kommende kampe, der udspillede sig i slutningen af februar mellem Dnepr og Seversky Donets . Den 9. september 1943 blev det 45. Bomber Aviation Regiment overført til Long-Range Aviation og inkluderet i 56. Long-Range Bomber Aviation Division . I perioden fra 6. marts til 24. maj 1944 fungerede Kuznetsov som chef for denne division, og tjente derefter som næstkommanderende for denne division [1] .
I februar 1945 blev han forflyttet som næstkommanderende for 132. Bomber Aviation Division og kæmpede med den på den 2. hviderussiske front som en del af 5. Bomber Aviation Corps i 4. Luftarmé indtil krigens afslutning . Dets enheder deltog i offensivoperationerne i Østpommern og Berlin . I alt foretog han under krigen 83 udrykninger [1] .
Efter krigen fortsatte oberstløjtnant Kuznetsov med at tjene i den samme stilling i den 132. Sevastopol Bomber Aviation Division som en del af den 57. lufthær i Carpathian Military District . Den 31. maj 1949 dimitterede han fra de avancerede kurser for kommandører og stabschefer ved Air Force Academy . Fra juli til oktober 1950 stod han til rådighed for Generalstabens 2. hoveddirektorat og blev derefter sendt på en regeringsopgave til Rumænien , hvor han tjente som militær rådgiver for chefen for den rumænske folkehærs blandede luftdivision . Den 25. december 1953 blev han overført til reserven [1] .
Priser
Han blev tildelt Leninordenen, to ordener af det røde banner, ordenen for den patriotiske krig af 2. grad, to ordener af den røde stjerne og medaljer [1] .
Noter
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Team af forfattere . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militær biografisk ordbog / V. P. Goremykin. - M . : Kuchkovo felt, 2014. - T. 2. - S. 629. - 1000 eksemplarer. - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
Litteratur
- Forfatterhold . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militær biografisk ordbog / V. P. Goremykin. - M . : Kuchkovo felt, 2014. - T. 2. - S. 629. - 1000 eksemplarer. - ISBN 978-5-9950-0341-0 .