| B-276 "Kostroma" | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR , Rusland |
| Hjemmehavn | Western Litsa , Vidyaevo |
| Lancering | 26. juli 1986 |
| Moderne status | i Nordflåden, i reserve |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | Multifunktionel atomubåd |
| Projektbetegnelse | 945 "Barracuda" |
| Projektudvikler | "Lapis lazuli" |
| Chefdesigner | N. I. Kvasha |
| NATO-kodificering | Sierra-I |
| Hastighed (overflade) | 12,1 knob |
| Hastighed (under vandet) | 35,15 knob |
| Driftsdybde | 480 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 550 m |
| Autonomi af navigation | 100 dage |
| Mandskab | 61 personer (inklusive 31 betjente) |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 5940 t |
| Undervandsforskydning | 9600 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
107,16 m |
| Skrogbredde max. | 12,28 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
8,8 m |
| Power point | |
| Atomkraft, 1 reaktor OK-650A 180 MW, 4 dampgeneratorer, 2 turbogeneratorer, 2 grupper af batterier, 2 dieselgeneratorer DG-300, 750 hk hver. med brændstofreserve i 10 dage, 1 hovedpropel, 2 trollingmotorer på hver 370 kW, to trollingpropeller | |
| Bevæbning | |
| Mine- og torpedobevæbning |
TA 2 x 650 mm RPK-7 "Wind", 4 x 533 mm RPK-6 "Waterfall", op til 40 torpedoer og raket-torpedoer |
| luftforsvar |
PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (klasse. NATO - SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") med 8 missiler |
B-276 "Kostroma" (indtil juni 1992 K-276, i 1992-1993 bar navnet "Krabbe") - sovjetisk og russisk atomtorpedo- ubåd af projekt 945 "Barracuda" .
Den 9. februar 1982 blev den optaget på listerne over USSR- flåden som en krydsende ubåd.
Nedlagt den 21. april 1984 på Krasnoye Sormovo -fabrikken i Gorky .
26. juli 1986 lanceret. I oktober, efter afslutningen af fortøjningsforsøg, begyndte søforsøg i Hvidehavet .
30. december 1987 inkluderet i 6. division af 1. flotille af ubåde fra Nordflåden.
Den 11. februar 1992, mens hun gennemgik kamptræning i Barentshavet, kolliderede hun med den amerikanske flåde-ubåd SSN-689 "Baton Rouge" . K-276 beskadigede fældningshegnet og beklædningen af det hydroakustiske kompleks (SAC). Renoveringen blev afsluttet i juni samme år. SSN-689 "Baton Rouge" blev skrottet to år senere og ophørte med at eksistere i 1997. På K-276's kabine tegnede besætningen tallet "1", omkranset af en stjerne, som sovjetiske ubåde gjorde under den store patriotiske krig , og noterede antallet af deres sejre. Udenlandske kilder mente, at Baton Rouge kolliderede med K-239 , en anden ubåd af samme design som K-276. Der er en version om, at kollisionen blev indledt af besætningen på "Kostroma" med vilje for at slippe af med forfølgelsen fra den amerikanske ubåd [1] .
Den 14. maj 2014 blev det kendt om indgåelsen af en kontrakt mellem Den Russiske Føderations Forsvarsministerium og Zvyozdochka- virksomheden om modernisering af en båd i Severodvinsk. Moderniseringen vil gøre det muligt for ubåden at være i drift i omkring 10 år mere. Tidspunktet for reparationsarbejdet kendes endnu ikke. [2]
| Projekt 945 ubåde og modifikationer ( Sierra klasse ) | |
|---|---|
| 945 "Barracuda" B-239 "Karp" B-276 "Kostroma" 945A "Condor" B-534 "Nizjnij Novgorod" B-336 "Pskov" 945B "Mars" K-123 "Mars" (ikke afsluttet) | |