Levan Ismailovich Kortiev | |
---|---|
Fødselsdato | 28. december 1939 |
Fødselssted | |
Dødsdato | 18. januar 2022 (82 år) |
Alma Mater | |
Akademisk grad | Ph.D. |
Levan Ismailovich Kortiev ( Ossetisk Kortiaty Levan [1] ; 28. december 1939 , Tetritskaro-distriktet i GSSR - 18. januar 2022 ) - professor, kandidat for tekniske videnskaber, tilsvarende medlem af MANEB , akademiker ved det russiske transportakademi, forfatter til mere end hundrede videnskabelige artikler [2] . Kendt som en af initiativtagerne og ingeniørerne bag konstruktionen af den transkaukasiske hovedvej (Transkam), i dag den eneste vej fra Rusland til Sydossetien [3] . Han førte et aktivt socialt liv, deltog i arbejdet i den internationale sociale bevægelse af Ira Styr Nykhas [4] [5] ("Osseternes Øverste Råd" [6] ).
Efter sin eksamen fra en landskole blev Kortiyev indkaldt til hæren, studerede derefter i Tbilisi , ved Georgian Polytechnic Institute , arbejdede i byggeorganisationer i Tbilisi med konstruktion af veje og tunneler [3] .
Umiddelbart efter universitetet blev han sendt til Sydossetien, til landsbyen Dzhava (Dzau) , som leder af vejsektionen, i omkring et år var han næstformand for Dzau-distriktets eksekutivkomité [3] . Da forberedelserne begyndte til anlæggelsen af den transkaukasiske hovedvej, deltog Kortiev i tilrettelæggelsen af den sydlige del af ruten, i 1975-82 var han dens chef [3] [7] .
Da Transkam allerede var bygget, forsvarede Kortiev i 1988 sin ph.d.-afhandling ved Leningrad Institute of Railway Engineers [8] . I 1995-2001 arbejdede han som chefingeniør for direktoratet for Zaramag vandkraftværker i Nordossetien, derefter var han engageret i iværksætteraktiviteter og ledede afdelingen for organisation og trafiksikkerhed i SKGMI (Vladikavkaz) [3] , grundlagde Transkama-museet ved SKGMI [9] .
I de sidste år af sit liv organiserede han installationen af et monument over Leningrad-ingeniører (P. E. Pikkel, A. I. Petrov, P. I. Yakovlev) [10] , som døde nær landsbyen Ruk i 1960, mens han tegnede den transkaukasiske motorvej. Han arbejdede på projektet med en pasjernbane gennem Main Caucasian Range [7] [11] . Han skulle åbne et museum for opførelsen af Transkam i Tskhinval [12] [9] , forberedte materialer til en fremtidig udstilling [3] [8] , talte i den lokale presse og talte om vejens historie [4 ] [10] . "Han var en kronikør af denne konstruktion, efter at have udgivet to monografier [13] [14] om historien om konstruktionen af en transportforbindelse mellem Sydossetien og Nordossetien," fortæller den sydossetiske etnograf og historiker Robert Kulumbegov om Kortiyev [3] .
![]() |
---|