Paul Cornu | |
---|---|
Paul Cornu | |
Paul Cornu kører sin helikopter, familiefoto | |
Fødselsdato | 15. juni 1881 |
Fødselssted | Glot-la-Ferrière , Frankrig |
Dødsdato | 6. juni 1944 (62 år) |
Et dødssted | Lisieux , Frankrig |
Land | |
Beskæftigelse | ingeniør , luftfartsingeniør , pilot |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Paul Cornu ( fr. Paul Cornu ; 15. juni 1881 , Glos-la-Ferrière - 6. juni 1944 , Lisieux ) - fransk mekaniker-opfinder og flyver ; helikopter pioner; den første person i verden, der gik i luften i en helikopter ( 3. november (13) , 1907 ).
Ældste af 15 børn af Jules og Louise Cornu. I 1890 , da Paul var 9 år gammel, flyttede familien til Lisieux i Normandiet. Faderen, Jules, var en mester, kunne tegne og havde flere opfindelser, lavede i 1884 planen om et luftskib ; hans hobbyer påvirkede Pauls fremtid.
Allerede som 14-årig skabte han sin første opfindelse - en temperaturregulator til en inkubator . Han arbejdede sammen med sin far i familiens garage med at reparere cykler og symaskiner. De reparerede også pumper og motorer på deres værksted.
Han tilbragte hele sit liv som barnløs ungkarl. Dræbt i et allieret bombardement af den franske kyst på den første dag af deres landgang i Normandiet .
Først skabte Cornu en model af en langsgående helikopter med to propeller drevet af en lille motor med en effekt på kun to hestekræfter. Vægten af "legetøjet" var lig med 13 kg. Og hun arbejdede.
Cornu demonstrerede driften af en helikopter i gården til et lokalt college den 4. oktober 1906. En lille helikopter gik i luften foran et overrasket publikum. Derefter tvang opfinderen til at tale om sig selv. Byen hjalp med hjælp fra donorer ingeniøren økonomisk, og han begyndte at bygge en mere kraftfuld prototype, der var i stand til at løfte en person op i luften.
Den 3. november (13) 1907 i Normandiet lykkedes det ham at flyve verdens første helikopter . efter at have hævet sig 2 m over jorden og holdt sig i luften i omkring 20 sekunder. Cornus vigtigste præstation var at forsøge at gøre helikopteren håndterbar. Til dette formål installerede opfinderen specielle overflader under skruerne, som afspejler luftstrømmen fra skruerne, gav enheden en vis manøvremargin. Selvom Cornus helikopter stadig var dårligt kontrolleret, blev vektoren til at finde en løsning på problemet indstillet korrekt af ham. [en]
Ud over helikopteren