Batteriopladningscontroller

Batteriopladningsregulatoren er et elektronisk kredsløb som en del af opladeren , designet til at styre processen med at oplade batteriet .

Funktioner

Controllerfunktioner:

strømforsyning : _
- større end selvafladningsstrømmen (for at kompensere for selvafladning (se vedligeholdelsesladning ));
- men mindre end den maksimale ladestrøm (for at forhindre batteriødelæggelse);
implementering af afladnings-/opladningsalgoritmen, effektiv for en given type batteri ( NiMH [1] , Ni-Cd eller Li-Ion ) med en given kemisk sammensætning af komponenterne;
kompensation for forskelle i energistrømme, når forbrugeren forsynes med energi samtidig med opladning af batteriet (f.eks. opladning af batteriet, når en bærbar computer kører fra lysnettet);
temperaturmåling (ved hjælp af en termisk sensor ) til nødstop af opladning i kulde eller i tilfælde af overophedning (for at forhindre beskadigelse af batteriet);
trykmåling (ved hjælp af en tryksensor ) til nødstop af opladning i tilfælde af gaslækage (for at forhindre eksplosioner og lækager);
for flercellede (for eksempel lithium-ion) batterier: oplad ikke alle, men kun endnu ikke opladede dåser (det såkaldte balanceringsskema).

Ikke alle controllere implementerer de anførte funktioner.

Kompleksiteten af afladnings-/opladningsalgoritmen afhænger af prisen på opladeren. Ifølge algoritmen udføres følgende:

måling af tid fra begyndelsen af opladning;
måling af spænding og strøm ved batteriindgangen;
ændring i ladestrøm og spændingsværdier afhængigt af de målte værdier;
gentagelse af afladnings-/opladningscyklusser (for at genoprette batterikapaciteten);
oplad op til 90% af batterikapaciteten (for at øge levetiden);
og andre.

Arter

Laderegulatoren kan laves som en separat enhed (for eksempel en elektronisk enhed i en vindgenerator) eller som et mikrokredsløb [2] , der skal indbygges i et batteri eller en oplader.

Ansøgning

Laderegulatoren bruges som en del af:

bærbar elektronik ( mobiltelefoner , bærbare computere , bærbare afspillere osv.);
autonome energisystemer ( vindmøller , solpaneler ) [3] ;
uafbrydelige strømforsyninger ;
universelle opladere (til servicecentre );
og andet udstyr til forskellige formål.

Diverse

Ved opladning ændres udgangsspændingen i et lille område (12,6 ... 14,5 V ved brug af et bilbatteri ).

Ved opladning af batteriet uden laderegulatoren, eller hvis controlleren svigter, er følgende konsekvenser mulige:

når ladestrømmen (og/eller spændingen) overskrides, accelereres kemiske processer, hvilket fører til batterinedbrydning;
under langvarig opladning ( overopladning ) stiger elektrolyttens temperatur og tryk (den såkaldte "kogning af batteriet"), indtil batterihuset er ødelagt ( eksplosion );
når batteriet bruges i længere tid uden genopladning ( overafladning ), falder spændingen til under den kritiske værdi, hvilket fører til nedbrydning af batteriet og gør det umuligt at genoplade.

Se også

Batteriets sundhed

Noter

↑ Se Nikkel-metalhydrid_Batteri, Opladningsmuligheder
↑ Chip-charge controller fremstillet af MAXIM . Hentet 22. september 2013. Arkiveret fra originalen 27. september 2013. (ubestemt)
↑ Glover, Daniel R. (Redaktør: Andrew J. Butrica) "SP-4217 Beyond The Ionosphere: Fifty Years of Satellite Communication, Kapitel 6: NASA Experimental Communications Satellites, 1958-1995." Arkiveret 16. februar 2013 hos Wayback Machine National Aeronautics and Space Administration, NASA History Division, 1997. Hentet 2007-08-21.