Konstenchik Avenir Markovich | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
Fødselsdato | 2. August (14), 1889 | |||||||
Fødselssted | Grodno , Grodno Governorate , Litauens generalguvernør , Det russiske imperium | |||||||
Dødsdato | 29. december 1935 (46 år) | |||||||
Et dødssted | Stolbtsy , Stolbtsy Powiat, Novogrudok Voivodeship , Polen | |||||||
tilknytning |
Det russiske imperium , hvid bevægelse |
|||||||
Type hær | infanteri , luftfart | |||||||
Års tjeneste |
1908 - 1917 1918 - 1920 |
|||||||
Rang |
stabskaptajn (1917) kaptajn (1920) |
|||||||
En del |
33. Yelets infanteriregiment (1910-1914) Aircraft Squadron (1915-1917) |
|||||||
kommanderede |
Bomber "Ilya Muromets-nr. 10" (1916) |
|||||||
Kampe/krige |
Første verdenskrig i den russiske borgerkrig |
|||||||
Præmier og præmier |
|
Avenir Markovich Konstenchik [1] ( 2 [14] august 1889 , Grodno - 29. december 1935 , Stolbtsy ) - militærpilot fra den russiske kejserlige hær , helten fra Første Verdenskrig , ridder af St. George .
Født den 2 (14) august 1889 i Grodno (nu - Republikken Hviderusland ). Søn af en ortodoks præst, hviderussisk .
Han dimitterede fra 4. klasse af det litauiske (Vilna) Theological Seminary .
I 1908 trådte han i militærtjeneste som frivillig af 2. kategori og i august samme år blev han indskrevet som kadet i Vilna Infantry Junker School . Efter at have afsluttet skolens 1. kategori (med æresbevisninger) blev han i august 1910 forfremmet fra seletøjsjunkere til sekondløjtnanter (med anciennitet fra 08/06/1909), med en udnævnelse til at tjene i Yelets 33. Infanteriregiment [2] (byen St. Poltava ). Som en del af det 33. Yelets infanteriregiment var han opført indtil slutningen af 1917.
Fra 20. august 1910 gjorde han tjeneste som juniorofficer i 7. kompagni af regimentet. I november 1913, for lang tjeneste, blev han forfremmet til løjtnant (med anciennitet fra 08/06/1913) [3] .
Medlem af Første Verdenskrig .
Efter meddelelsen om mobilisering blev han i juli 1914 udstationeret til Brest-Litovsk Fortress Aviation Detachement og sendt for at studere ved Military Aviation School , oprettet i juli 1914 i Gatchina på grundlag af luftfartsafdelingen af Officer Aeronautical School . Efter eksamen fra 1. kategori af luftfartsskolen blev han tildelt titlen "militærpilot" og sendt til eskadrillet af luftskibene fra det kejserlige luftvåben (i tjeneste i eskadrillen - fra 12/13/1914) .
I 1915 opererede Squadron of Airships i Warszawa -regionen , derefter i Hviderusland , i de baltiske stater . Avenir Konstenchik - militærpilot, assisterende chef for luftskibet "Ilya Muromets-nr. 5" løjtnant Alekhnovich . Besætningen på luftskibet bestod af 5 personer. Periodisk, under træningsflyvninger, sammen med Alekhnovich og Konstenchik, fløj flydesigneren Sikorsky som pilot .
Siden marts 1915 fløj Avenir Konstenchik, som en del af besætningen, på kommando fra kommandoen mange gange for at rekognoscere og bombardere militære mål, blev tildelt ordrer for militære udmærkelser og fremragende, flittig tjeneste.
I september 1915 blev han udnævnt til kommandør for Ilya Muromets-nr. 10-luftskibet og forblev i denne stilling indtil slutningen af 1917. Sammensætningen af besætningen på "Ilya Muromets-nr. 10" (for marts-april 1916): chefen for skibet - militærpilotløjtnant Konstenchik A.M., assisterende chef for skibet - militærpilotløjtnant Yankovius V.F., artilleriofficer - løjtnant Shneur G. N., mekaniker - senior underofficer Kasatkin P.A., underofficer - junior underofficer Marcel Pla , fransk statsborger.
I marts-april 1916 opererede besætningen på Ilya Muromets-nr. 10 som en del af den 2. kampafdeling af eskadrillen på nordfronten og foretog kun tre udrykninger. Den 13. april 1916, under den sidste sortie, blev bombeflyet ramt af antiluftskyts artilleriild. Konstenchik blev alvorligt såret af en granatsplinterkugle gennem brystet og evakueret til Riga for behandling [4] . Efter bedring vendte han tilbage til eskadrillen, men på grund af dårligt helbred og en funktionsfejl i hans fly deltog han ikke i flyvninger.
For de bedrifter, der blev udført den 10. (23.) og 13. (26. april) 1916, under udflugter for at bombardere banegården Daudzevas , blev hele besætningen på skibet tildelt priser, inklusive chefen for skibet - den højeste militære pris på det russiske imperium for overofficerer , den kejserlige militærorden af St. George, 4. grad , og hans assistent, løjtnant Yankovius V.F., af St. George-våbnet .
I august 1917 blev Avenir Konstenchik forfremmet til stabskaptajn (med anciennitet fra 08/10/1915) [5] .
I september-oktober 1917 blev han behandlet for anæmi på feriestederne i det kaukasiske mineralvand [6] [7] .
Efter oktoberrevolutionen tjente han i den frivillige hær og derefter i tropperne i det sydlige Rusland . Han blev forfremmet til kaptajn .
I 1921, efter evakuering fra Krim , emigrerede han til Jugoslavien , og vendte derefter tilbage til sit hjemland, til det vestlige Hviderusland (på det tidspunkt - den polske republiks område ). Han boede i Molodechno siden 1933 - i Stolbtsy . Han tjente som salmelæser i den lokale kirke, samtidig med at han underviste i Guds lov i skoler på landet.
Død 29. december 1935 af tyfus . Han blev begravet i byen Stolbtsy ( Hviderusland ).
"For det faktum, at jeg, da jeg var i en eskadron af luftskibe, den 10. og 13. april 1916, på instruks fra hovedkvarteret for den 12. armé, under kraftig beskydning fra fjendens artilleri, foretog jeg to kampflyvninger på Ilya Muromets-10 luftskib på station Daudzevas . De 33 bomber, der blev kastet fra skibet, forårsagede betydelig skade på stationen og i det rullende materiel og beskadigede også sporene. Derudover blev vigtige oplysninger om fjenden indhentet under disse flyvninger. Under en kampflyvning den 13. april blev løjtnant Konstenchik alvorligt såret i brystet igennem og igennem, tre motorer blev slået ud og skibet fik mere end 70 alvorlige huller. [otte]