Emelyan Filaretovich Kondrat | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 26. juli ( 8. august ) , 1911 | |||||||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | Kosari landsby , Mglinsky Uyezd , Chernihiv Governorate , Det russiske imperium | |||||||||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 16. august 2002 (91 år) | |||||||||||||||||||||||||||||
Et dødssted | ||||||||||||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||||||||||||||||||
Type hær | Luftvåben | |||||||||||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1932 - 1968 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
generalmajor for luftfart |
|||||||||||||||||||||||||||||
Kampe/krige |
Spansk borgerkrig , slag ved Khasan (1938) , sovjetisk-finsk krig , bessarabisk kampagne for den røde hær , store patriotiske krig , sovjetisk-japanske krig |
|||||||||||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
Emelyan Filaretovich Kondrat ( 1911 - 2002 ) - sovjetisk jagerpilot og militærleder, deltager i den spanske borgerkrig , kampe nær Khasan - søen , den sovjet-finske krig og den store patriotiske krig , Sovjetunionens helt ( 1943 ). Generalmajor for luftfart (05/11/1949)
Emelyan Kondrat blev født den 26. juli ( 8. august ) 1911 i landsbyen Kosari (nu landsbyen Krasnye Kosary i Mglinsky-distriktet i Bryansk-regionen ). Han dimitterede fra 5. klasse på en landskole i 1925, arbejdede derefter som arbejder i landsbyerne Kosari og Lugovka, fra april 1929 arbejdede han på sin fars gård. I januar 1929 rejste han til Krim og arbejdede på en maskinfabrik i Simferopol , studerede ved Simferopol skole nr. 9 [1] . Efter skoletid arbejdede han som elev i aktieselskabet "Installation" i Simferopol og studerede på aftenarbejderfakultetet i Simferopol som smed-metalarbejder, i 1931 gennemførte han et 6-måneders kursus for tegnere i Sevastopol . Siden 1930 arbejdede han som smed på Sevastopol skibsbygnings- og skibsreparationsanlæg nr. 201 . [2]
I februar 1932 blev han indkaldt til tjeneste i Arbejdernes 'og Bøndernes' Røde Hær under den særlige rekruttering af Centralkomiteen for Bolsjevikkernes Kommunistiske Parti . I 1933 dimitterede han fra den 1. militærpilotskole opkaldt efter A.F. Myasnikov . Fra oktober 1933 tjente han som pilot og juniorpilot i 34. jagerflyveskadron i 56. jagerflybrigade i luftvåbnet i det ukrainske militærdistrikt ( Zhytomyr ). Fra oktober 1936 til april 1937 kæmpede han i den spanske borgerkrig og fløj med I-15 jagerflyet . Han gennemførte omkring 180 togter, skød personligt 3 fjendtlige fly ned i luftkampe (inklusive 1 vandflyver) og vandt yderligere 3 sejre i par og i en gruppe [3] . For luftkampe i Spanien blev han tildelt to Orders of the Red Banner .
Efter hjemkomsten fra Spanien vendte han tilbage til sin 34. jagereskadron, blev udnævnt til flyvechef . Siden september 1937 var han chef for en afdeling i 26. Fighter Squadron, også i Ukraine. Derefter blev han overført til Fjernøsten , fra juni 1938 tjente han i det 18. jagerflyregiment i luftvåbnet fra Special Red Banner Far Eastern Army (regimentet var baseret i Khabarovsk ). I dette regiment ledede han en eskadron, i november 1938 blev han udnævnt til assisterende regimentschef, fra 28. februar 1939 - regimentschef. I august 1938 deltog han i kampene mod japanske tropper nær Khasan-søen , foretog 16 udflugter (luftkampe fandt ikke sted i denne konflikt). I november 1939 rejste han til Moskva for at studere ved Air Force Academy of the Red Army opkaldt efter prof. N. E. Zhukovsky , men jeg var nødt til at studere i omkring en måned.
I november 1939 begyndte den sovjet-finske krig , og i december blev major E.F. Kondrat udnævnt til chef for det hastigt dannede 152. jagerflyregiment . Regimentet var på Voinitsa-flyvepladsen nær Ukhta og var en del af 9. Army Air Force . I vinterkrigen fløj regimentets piloter 1.435 udflugter, hvor 8 piloter mistede [4] . Kommandøren selv, major Kondrat, gennemførte 51 togter.
Efter krigens afslutning i april 1940 blev han udnævnt til kommandør for det nye 131. jagerflyregiment i Zaporozhye . Med regimentet deltog han i den røde hærs Bessarabiske kampagne i juni-juli 1940. I november 1940 rejste oberst Kondrat alligevel for at fortsætte sine studier på akademiet. I maj 1941 dimitterede han fra den operative afdeling af Air Force Academy of the Red Army opkaldt efter prof. N. E. Zhukovsky . På samme tid, i maj 1941, blev han udnævnt til inspektør-pilot for pilotteknik i luftvåbendirektoratet i det nordkaukasiske militærdistrikt .
Siden juni samme år - på fronterne af den store patriotiske krig [5] . Fra september 1941 til februar 1942 ledede han 274. jagerflyregiment (i februar 1942 blev det omdøbt til 737. jagerflyregiment [6] på Sydvestfronten [7] , i november 1941 blev regimentet overført til Kalininfronten .
Fra februar 1941 - seniorinspektør for luftvåbendirektoratet for Volkhov-fronten. Fra juni 1942 kommanderede Guards oberst Emelyan Kondrat 2. Guards jagerflyregiment i 215. jagerflydivision i Volkhovfrontens 14. luftarmé . Piloterne i hans regiment udmærkede sig især under gennembruddet af blokaden af Leningrad . Under denne operation foretog de 330 togter for at dække landtropper og bekæmpe tyske fly, deltog i i alt 27 luftkampe og skød 34 fjendtlige fly ned med deres egne tab på 11 fly. Kondrat fløj 8 gange som leder af en gruppe jagerfly, hvor han personligt skød 5 fjendtlige fly ned [5] [8] , ifølge andre kilder skød han personligt 4 fly ned [9] , og ifølge det tredje - skød han 5 ned. fly personligt og 5 i gruppen [2] .
Ved et dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR dateret 1. maj 1943 for "dygtig kommando over et luftfartsregiment, heltemod og mod vist i kampe med de tyske angribere," blev garderoberst Emelyan Kondrat tildelt titlen Helt af Sovjetunionen med Leninordenen og Guldstjernemedaljen for nummer 3780 [5] .
Fra juni 1943 ledede Kondrat den 249. jagerflydivision i den 9. luftarmé fra Fjernøstfronten . I juni 1945 blev han afløst fra posten som divisionschef, men stillede til rådighed for chefen for den 9. luftarmé og deltog i den sovjet-japanske krig i august 1945.
Litteraturen indikerer ofte, at han i alle krige foretog 308 udflugter, deltog i 77 luftkampe og skød 16 fjendtlige fly ned. Men disse data er ikke dokumenteret.
Efter krigens afslutning fortsatte E.F. Kondrat med at tjene i USSR Air Force . Fra juni 1946 til december 1949 - Næstkommanderende for 11. Guards jagerflydivision ( 2. lufthær , centralstyrkegruppe ). I 1951 dimitterede han fra Det Højere Militære Akademi opkaldt efter K. E. Voroshilov . Fra december 1951 - næstkommanderende for 54. jagerflyvekorps ( 30. lufthær , baltisk militærdistrikt ). Siden april 1954 var han på forretningsrejse i Folkerepublikken Kina , hvor han var senior militærrådgiver for chefen for luftvåbnet i militærregionen . Fra januar 1958 var E.F. Kondrat stedfortrædende leder af Kiev Higher Military Aviation Engineering School for operationel-taktisk og øvelsestræning. I april-november 1961 tjente han som vicechef for logistik for det centrale forskningsinstitut for luftvåbnet , men derefter blev han igen vendt tilbage til sin tidligere stilling på skolen. Under sin tjeneste mestrede han 18 typer fly, havde en flyvetid på over 2.000 timer. I januar 1968 blev generalmajor for luftfart E.F. Kondrat overført til reserven.
Boede i Kiev . Erindringsforfatter. Han døde den 16. august 2002, blev begravet på Baikove-kirkegården i Kiev [5] .
Busten af Kondrat blev installeret i Mglin [5] .