| Pansertog "Kommunar" | |
|---|---|
| En af Kommunar-pansertogets artillerivogne i Grozny pansertoget. Foto omkring sommeren 1920 | |
| Underordning | Røde Hær |
| Udnyttelse | 1919-1939 |
| Fabrikant | Alatyr mekaniske anlæg |
| Deltagelse i | russisk borgerkrig |
| Bemærkelsesværdige befalingsmænd | M. Goncharov, Ya. N. Fedorenko |
| Moderne status | anvendes ikke |
| Tekniske detaljer | |
| Power point | damplokomotiv _ |
| Strøm | 600 HK |
| Antal pansrede biler | 2 artilleri og maskingeværer |
| Bevæbning | |
| Lette våben | 16 Maxim maskingeværer |
| Artilleri bevæbning | 4 76,2 mm kanoner af 1902-modellen |
"Kommunar" (ifølge andre kilder - "kommunistisk" [1] ) - Sovjetisk pansertog nr. 56 fra den røde armés panserstyrker under borgerkrigen .
Pansertog nr. 4 "Kommunar" fra Østfronten blev bygget i februar 1919 [2] i Alatyr . Kommandør - M. Goncharov. I maj 1919 fik den registreringsnummeret Tsentrobron nr. 56 , og i juni 1919 blev den genopbygget på Krasnoye Sormovo-værket .
I 1919 deltog han i kampe mod de væbnede styrker i det sydlige Rusland i regionen Donets-bassinet og Orel , i 1920 - i Ukraine mod den polske hær , hvilket dækkede tilbagetrækningen af den røde hær . Han var en del af den første kavalerihær .
I marts 1920 [3] taget til fange af polske tropper, og dets artillerivogne blev inkluderet i den polske hærs pansrede tog "Grozny-Shiroky" [4] ( polsk PP 22 - Pociąg Pancerny nr 22 "Groźny-Szeroki" ), som kæmpede i foråret og sommeren 1920 mod Den Røde Hær i Volyn , nær Kiev og Warszawa [5] .
Efter den sovjet-polske krig gennemgik pansertoget flere opgraderinger, lokomotivet blev udskiftet. Strukturen af det pansrede tog omfattede to pansrede platforme af sovjetisk produktion. Den ene var udstyret med to 75 mm kanoner og ni maskingeværer, den anden havde en 100 mm haubits, en 75 mm kanon og fire Maxim maskingeværer. I 1930'erne blev der installeret antiluftskyts maskingeværinstallationer på pansrede platforme [5] .
Pansertoget "Grozny" mødte Anden Verdenskrig som en del af " Krakow "-hæren. Allerede den 1. september 1939 kolliderede et pansertog, der patruljerede jernbanelinjen, med de avancerede enheder fra 8. Wehrmachts infanteridivision [5] . Den 7. september sprængte tyske tropper broen over Dunaets -floden i luften nær bygden Tachnov og afbrød tilbagetoget for pansertoget. Pansertoget blev sprængt i luften, for at fjenden ikke skulle få det.
Tyskerne brugte de reparerede pansrede platforme i Groznyj til at danne deres Panzer Zug No. 21 og Panzer Zug No. 22 [5] .