Lavtrykshjul (dæk) er en del af understellet på et motordrevet køretøj designet til terrænbrug. Disse hjul har været meget brugt i de senere år. De er installeret på ATV'er, trehjulede cykler, tunge motorcykler (enduro-type), sne- og sumpkøretøjer, terrængående køretøjer, offroad-trailere, biler. Hjulenes grundlæggende struktur er den samme som et bildæk : en fælg (stålstempel eller støbt aluminium) og et slangeløst dæk.
De fysiske egenskaber ved disse hjul ligger i det store volumen af luftkamre, som giver opdrift og stødabsorberende egenskaber, og lavt tryk er påkrævet for at øge støtteområdet på jorden eller sneen. De mest almindeligt anvendte slidbanetyper er: mudder ("sildeben") eller sport ("dam").
Lovgiverne inden for lavtrykshjul er amerikanske, canadiske og japanske producenter: BRP, Polaris, Arctic Cat, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki. På trods af det store antal producenter af disse produkter er de anvendte størrelser derfor de samme som hjulene, der bruges til disse syv producenters produkter. Hjulformlen for disse produkter adskiller sig fra bilen:
Eksempel, 26"×12"-10".
Bolt-til-bolt-afstanden (PCD), "boltmønster" eller "skivefatning" såvel som størrelsen af hjulene svarer til udstyrsmodellerne fra de angivne syv producenter (den første værdi er antallet af bolte eller tappe, den anden værdi er afstanden mellem boltehullernes centrum):
Formlen for afgang (fjernelse) af hjulskiven angiver forskydningen af den centrale længdeakse af skivens landende del i forhold til kanten af navet. Der er positive (ET+) og negative (ET-) afgange. Denne værdi er ekstremt vigtig, når du vælger en skive til forskellige køretøjsdesigns, da for stor positiv forskydning fører til dækfriktion på styrestangen eller karosseriet, og overdreven negativ forskydning vil påvirke sikkerheden under kørslen - snavs, sand og sten fra hjul, der rager meget ud over kroppen vil flyve ind i mennesker (som et ekstra middel til at undgå dette er installationen af hjulkasseforlængelser). I nogle tilfælde, for at øge stabiliteten, øges sporvidden bevidst kunstigt ved hjælp af hjulafstandsstykker, der er fastgjort til navet, og fælgen skrues til dem. Afstandsstykker er også meget brugt til at skifte fra en type navafstand til en anden type, som en given fælg har.