Eksperimentel ringbane VNIIZhT

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. marts 2021; verifikation kræver 51 redigeringer .
Eksperimentel ringbane VNIIZhT

Luftfoto af ringen
generel information
Land  Rusland
Beliggenhed  Moskva ,Shcherbinka, Butovsky blindgyde, 1
Type teststed
Stat nuværende
Internet side vniizht.ru/about/scienti...
Service
åbningsdato 1932
Underordning VNIIZhT
Tekniske detaljer
længde 6 km (spor 1)
5,7 km (spor 2 og 3)
Sporbredde 1520 mm
Type af elektrificering dobbelt system:
3 kV DC / 25 kV 50 Hz AC
Hastighedsgrænse 140 km/t (spor 1)
90 km/t (spor 2 og 3)
Linje kort
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Eksperimentel ringjernbane VNIIZhT (tidligere forsøgsringen TsNII MPS ) er en jernbanetestplads i Rusland, en gren af ​​VNIIZhT . Det består af forskningslaboratorier, tre elektrificerede ringbaner og et eksperimentelt ringkontrolcenter. Det er beliggende i den sydlige del af Moskva , på territoriet af Yuzhnoye Butovo- distriktet (ringlinjer) og bydistriktet Shcherbinka (yderligere linjer og hovedbygninger). Designet til omfattende test af lokomotiver , rullende materiel med flere enheder , jernbanevogne , sporstrukturelementer, instrumenter, samlinger og udstyr. Inde i ringen ligger landsbyen Novokuryanovo . Idriftsat i 1932 [1] .

Teknisk enhed

Stier og platforme

Tre ringbaner med en længde på 6 km (eksternt første spor) og 5,7 km hver (andet og tredje spor). Det første spor er placeret på et fladt område, uden skråninger, med en konstant krumning på 956 meter [2] , udstyret med en centraliseret automatisk blokering, diagnostiske enheder til at flytte rullende materiel. Det andet og tredje spor har kurver med variabel radius med lige skær, hældninger op til 12 ‰ [1] og går gennem en speciel brooverføring [2] , og på den vestlige side af ringen har de et udrettet snit. Alle tre veje er elektrificerede, og både vekselstrøm (25 kV 50 Hz) og jævnstrøm (3 kV) kan tilføres kontaktnettet [1] .

På den første ringbane er de testede bilers hastighed op til 120 km/t , på anden og tredje -- op til 70 km/t .

I den sydøstlige del af ringen, overfor bygningen af ​​det russiske jernbaneuniversitet og VNIIZhT, er der høje og lave passagerplatforme til at gå ombord på rullende materiel samt udgange fra ringens første spor til Shcherbinka -banegården. Kursk-retningen af ​​Moskva-jernbanen , som støder op til ringens spor på østsiden. Fra indfaldsvejene er der til gengæld udgange til ringslamparken.

På den sydlige del af ringen (på ydersiden) er en model af en banegård, bygget specielt til optagelse af film og reklamer. I 2009 blev filmen Generation P [3] optaget på "stationen" . Film Silver Lily of the Valley , The Most Charming and Attractive og andre sovjetiske og russiske film blev også optaget her [4] [5] . Modellen blev bygget på taget af den elektriske centraliseringsbygning i form af en træoverbygning og en ca. 10 meter lang platform. På stationen er der skilte: "bagage rum" og "buffet (LLC LIST)". Desuden skifter skiltet med stationens navn med jævne mellemrum. På forskellige tidspunkter bar stationen navnene: "Syuzva", "Lyubinskaya", "Rastorguevo" og andre [3] . Blandt arbejderne i den eksperimentelle ring kaldes dette objekt "Cat's House".

Sludge Park and Laboratories

I den sydøstlige og sydlige del af ringen, på ydersiden af ​​dens spor, er der en slampark til det rullende materiel, der testes, hvor depotbygninger og mere end 30 forskningslaboratorier er placeret, udstyret med forskelligt diagnose- og testudstyr [1 ] :

Udstillinger og arrangementer

På VNIIZhT-eksperimenteringsringens område afholdes med jævne mellemrum forskellige udstillinger af jernbaneudstyr samt demonstrationsture med tog rundt om ringen. Siden 2007 har den internationale jernbaneudstilling " Expo 1520 " været afholdt hvert andet år, hvor nye modeller af rullende materiel er udstillet på territoriet af depot- og laboratoriebygningerne med mulighed for, at besøgende kan komme ind i nogle af dem, og demonstrationsparader af tog udføres på sporene i selve ringen. Der afholdes også periodisk demonstrationsture til ære for forskellige jernbaneferier (for eksempel på jernbanemandens dag og mindeværdige datoer for historiske jernbanebegivenheder). Under demonstrationsturene kan besøgende til disse arrangementer få mulighed for at køre rundt i ringen i et af togene. I de fleste tilfælde passerer toget 2 omgange, på grund af det store antal besøgende udføres en gentagen ankomst.

Interessante fakta

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Tidsskrift "Bulletin of the All-Russian Research Institute of Railway Transport" - indhold af udgave nr. 4 for 2002 . eLIBRARY.RU - SCIENTIFIC ELECTRONIC LIBRARY . Dato for adgang: 31. oktober 2022.
  2. ↑ 1 2 3 Eksperimentel ring af VNIIZhT (utilgængeligt link) . VNIIZhT - Officielle oplysninger - JSC VNIIZhT . Hentet 11. september 2009. Arkiveret fra originalen 12. september 2009. 
  3. ↑ 1 2 Goncharov, Alexey. Dekorativ banegård . www.unmonument.ru _ Dato for adgang: 31. oktober 2022.
  4. ↑ Eksperimentel ring . Shcherbinsky Vestnik. Avisens officielle hjemmeside (17. august 2020). Dato for adgang: 31. oktober 2022.
  5. ↑ Peranov, Oleg. "Den mest charmerende og attraktive" undskyldte til Jeltsin for Ural . Den berømte sovjetiske film "The Most Charming and Attractive" fylder 35 år (utilgængeligt link) . Samtalepartner (6. september 2020) . Hentet 8. marts 2022. Arkiveret fra originalen 8. marts 2022. 

Links

 Teststeder for jernbaner