Clouse, Franjo

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 12. april 2022; checks kræver 3 redigeringer .
Franjo Kluz
Serbohorv. Franjo Kluz / Franjo Kluz
Fødselsdato 18. september 1912( 1912-09-18 )
Fødselssted Josik , Condominium Bosnien-Hercegovina , Østrig-Ungarn
Dødsdato 14. september 1944 (31 år)( 1944-09-14 )
Et dødssted Omiš , Kroatiens uafhængige stat
tilknytning / Jugoslavien 
Type hær luftfart ( NOAU )
Års tjeneste 1939-1944
Rang major
En del 1st Fighter Jugoslav Squadron (politisk officer)
kommanderede fightere " Potez 25 ", " Supermarine Spitfire "
Kampe/krige Jugoslaviske operation
Folkets Befrielseskrig i Jugoslavien
Præmier og præmier Folkets Helteorden
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Franjo Kluz ( Serbo-Chorv. Franjo Kluz / Fraњo Kluz ; 18. september 1912 , Yoshik  - 14. september 1944 , Omis ) - Jugoslavisk pilot af kroatisk oprindelse, deltager i Jugoslaviens folks befrielseskrig , en af ​​luftpionererne Force of the People's Liberation Army og partisanafdelinger i Jugoslavien sammen med Rudolf Chayavets . Folkets Helt i Jugoslavien .

Biografi

Født 18. september 1912 i landsbyen Yoshik nær Bosanska-Dubica . Han dimitterede fra skolen i Bosanska-Dubica, arbejdede som advokatassistent i lang tid. Senere dimitterede han fra erhvervsskolen, og derefter sluttede han sig til Jugoslaviens militærpilotskole i 1939 i det jugoslaviske luftvåben. Under den jugoslaviske operation af Wehrmacht var han med sit fly baseret på Railovac-flyvepladsen nær Sarajevo . Efter nederlaget for tropperne i Kongeriget Jugoslavien blev han taget til fange og indskrevet i luftvåbenet i den uafhængige stat Kroatien , men flygtede fra landet til Banja Luka, fordi han ikke ønskede at være i nazisternes og Ustashes tjeneste. Der begyndte han at organisere bistand til de jugoslaviske partisaner, fløj til områder, der ikke var erobret af fjenden og leverede forsyninger og våben til Jugoslaviens antifascister.

I maj 1942 befriede partisanerne Prijedor og Lubia, og samtidig fik Franjo Kluz og Rudolf Chayavets betingelserne for at blive medlem af NOAU. Efter omhyggelig forberedelse under ledelse af partiorganisationen og NOAU's operative hovedkvarter i Bosnien fløj Franjo den 23. maj 1942 med et Potez 25 -fly til Urie (nær Prijedor). Samme dag fløj Chayavets til Prijedor med mekanikeren Milovan Yazbets. Denne dag blev dagen for grundlæggelsen af ​​det partisaniske luftvåben i Jugoslavien, og for første gang i historien havde modstandsbevægelsen i ethvert land sit eget fly. Den 14. juli 1942 blev Franjo officielt optaget i Jugoslaviens kommunistiske parti.

Fra en tidligere forberedt flyveplads nær landsbyen Mejuvodzhe foretog Kluz sammen med skytten-mekanikeren Ivica Mitrachich to udflugter. Den 4. juni 1942 organiserede han bombningen og beskydningen af ​​Ustashe Black Legion 's positioner nær Medjedzha (Kozarska Dubica), og tre dage senere bombarderede han Bosanski Novi og Dvor na Una og smed propagandablade over Kozarska Dubica og Kostajnica. Under kampen om Kozara blev Kluz og Mitrachich tvunget til at flyve til flyvepladsen nær Lushtsi Palanka (dette skete den 14. juni ) og ødelægge fjenden på vej til den nye base.

Den 6. juli 1942 skød en tysk pilot Franjos fly ned, hvilket gjorde, at partisanerne var ude af stand til at udføre luftoperationer i lyset af fuldstændig tysk luftoverlegenhed (de opnåede det på 45 dage og overførte det overvældende antal luftenheder). Franjo sluttede sig til det operative hovedkvarter for NOAU's bosniske afdelinger, hvor han forblev indtil november 1943 , indtil han tog til Livno til den 1. luftbase. Sammen med andre piloter, der ankom efter NOAU's ordre, drog han til Italien, derfra til Nordafrika, hvor han under vejledning af britiske instruktører dannede NOAU's 1. eskadron, bestående af Supermarine Spitfire-jagere . Han modtog rang af kaptajn og politisk officer for eskadrillen.

Som den første guerillapilot og en af ​​RAF's mest erfarne piloter afleverede Cluse major Milet Protić den 18. august 1944 under sin eskadrons første sortie. Fra Cana-flyvepladsen i Italien foretog Cluz konstant udflugter, angreb tyske tropper i Dalmatien og Bosnien, beskyttede partisanfly og leverede luftforsyninger. Han døde den 14. september 1944 , da han, som leder af de fire Spitfires , blev skudt ned af tysk antiluftskytsartilleri nær Omis . Ved dekret fra Præsidiet for SFRY's Nationalforsamling den 18. maj 1948 blev han udråbt til Jugoslaviens Folkehelt.

Litteratur

Galleri

Links