Klovskaya (metrostation)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. juli 2022; verifikation kræver 1 redigering .| "Klovskaya" | |
|---|---|
Klovska Syretsko-Pechersk linje | |
| Kiev Metro | |
| Areal | Pechersky |
| åbningsdato | 31. december 1989 |
| Projekt navn | Mechnikov gade |
| Tidligere navne | Mechnikov |
| Type | pylon, dyb |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| platforms form | lige |
| Platformlængde, m | 103,0 |
| Arkitekter | M. A. Solyanik |
| lobby arkitekter | A. S. Krushinsky , L. I. Kachalova, O. V. Cherevko |
| Stationen blev bygget | Kyivmetrostroy |
| Ud på gaden | Mechnikov, Leonid Pervomaisky, Pechersky Spusk |
| Jordtransport | A 55 |
| Arbejdstilstand | 5:47-0:11 |
| Stationskode | 316 |
| Nærliggende stationer | Pechersk og Sportspaladset |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Klovskaya" ( ukrainsk "Klovska" ) er den 31. station i Kiev Metro . Beliggende på linjen Syretsko-Pecherskaya , mellem stationerne " Sportspaladset " og " Pecherskaya ". Stationen blev åbnet den 31. december 1989 under navnet "Mechnikova" som en del af den første etape af konstruktionen af Syretsko-Pecherskaya-linjen. Det nuværende navn er fra 2. februar 1993 [1] , efter navnet på det historiske område i Clove, hvor stationen ligger. Passagertrafik - 12,3 tusinde mennesker / dag [2] .
Konstruktion
Dyb station. Det har tre underjordiske haller - den midterste og to med landingsplatforme. Stationens haller er forbundet med en række gange-portaler, som veksler med pyloner . Pylonerne er smalle, beklædt med hvidmønstret marmor . Hvælvingerne er udført i malet plade aluminium. Stationens generelle design er kortfattet i lyse farver uden brug af specielle dekorative elementer. For enden af den centrale hal er der en komposition om et biologisk tema (til ære for biologen Ilya Mechnikov ), der symboliserer et biologisk bad i form af et buet modrelief af mønstret hvid marmor, i hvis centrum er en sort marmor kugle.
Den midterste hal er forbundet med en rulletrappetunnel med en tre-sporet enkeltflyvnings rulletrappe til en underjordisk forhal, som munder ud i en underjordisk passage til gaden. Mechnikov. Der er ingen jordlobby.
Billeder
-
Central hal
-
landingsplatform
-
Stationsnavn på sporvæg
-
Formen på pylonerne
-
Formen på pylonerne
-
En komposition om et biologisk tema for enden af salen
-
Indgang til stationen fra siden af rulletrapperne
-
Rulletrappens hældning
-
Stationsindgang
Åbningstider
Åbning - 5:47, lukning - 0:11
Det første togs afgang i retningen:
- Kunst. "Rå" - 05:58
- Kunst. "Røde Gård" - 05:52
Det sidste togs afgang i retningen:
- Kunst. "Rå" - 00:27
- Kunst. "Røde Gård" - 00:18
Tidsplan for togafgange om aftenen (efter kl. 22.00) i retningen :
- Kunst. Raw - 22:18, 22:30, 22:42, 22:59, 23:16, 23:32, 23:49, 0:06, 0:23
- Kunst. Krasny Khutor - 22:23, 22:36, 22:53, 23:09, 23:26, 23:43, 0:00, 0:14, 0:19
Noter
- ↑ Bekendtgørelse fra Kievs byråd og Kievs statsadministration dateret 2. februar 1993 nr. 16/116 "Om historiske navnes tilbagevenden til gaderne, omdøbning af kultur- og rekreationsparker, metrostationer". (ukr.)
- ↑ Passagertrafik på Kievs metrostationer i 2011. Arkiveret 19. oktober 2013 på Wayback Machine
Links
- Oplysninger på den officielle hjemmeside for Kiev Metro Archival kopi dateret 17. januar 2021 på Wayback Machine (ukrainsk)
- Stationsside på den uofficielle hjemmeside for Kiev Metro Archival kopi dateret 25. november 2010 på Wayback Machine
- Diskussion af stationen på den uofficielle hjemmeside for Kyiv Metro
- Web Encyclopedia of Kiev Arkiveksemplar af 20. oktober 2007 på Wayback Machine (ukrainsk)
| Kiev metrolinjer | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
