Kirov dækfabrik

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 13. november 2014; checks kræver 28 redigeringer .
Kirov dækfabrik
Type Aktieselskab
Stiftelsesår 1942
Beliggenhed  Rusland :Kirov
Nøgletal direktør
Industri Produktion af dæk
OKVED : 25.11
Produkter Dæk til biler , landbrugsmaskiner, motorcykler , cykler mv.
omsætning ▼ 4.007.527.000 RUB (2011)
Nettoresultat ▼ 61.196.000 rubler (2011)
Antal medarbejdere ▼ 2750 (2011)
Moderselskab Pirelli
Revisor CJSC Fineexpertiza, Ernst&Young
Priser Arbejdets Røde Banner Orden
Internet side jsc-kshz.ru

JSC Kirov Tire Plant ( KShZ )  er en dækproducent i byen Kirov . Den næststørste dækproducent i Rusland (ifølge resultaterne af 2011). Siden 14. december 2011 har det været ejet af det italienske holding Pirelli .

Ejere og ledelse

Pirelli Tire Russia LLC er 100 % ejet af virksomheden.

Indtil 2009 tilhørte 89,53 % af selskabets ordinære aktier den russisk-hollandske holding Amtel-Vredestein . I 2009 indførte voldgiftsretten i Kirov-regionen på grund af virksomhedens gældsforpligtelser ekstern styring af anlægget. Virksomhedens kreditorer var " Alfa Group " og " Sibur-russiske dæk " [1] .

Den 8. april 2010 blev alle rettighederne til Amtel-Povolzhye-virksomheden ved beslutning truffet af kreditorbestyrelsen overført til den russiske holding Sibur - Russian Tires . Den 14. december 2011 blev 100 % af aktierne i KShZ erhvervet af E-Volution Tire, et datterselskab af det italienske selskab Pirelli.

Historie

Opførelsen af ​​Kirov-dækfabrikken begyndte i sommeren 1942. Natten mellem den 6. og 7. november 1943 blev de første dæk af Ya-1-modellen (34 × 7) vulkaniseret til ZIS ("tre-ton") køretøjer. Fra 1946 til 1952 blev anlægget moderniseret til produktion af lastbildæk: Produktionsområdet blev øget, nye teknologier og udstyr blev mestret. I 1954-1960 blev der bygget et cykeldækproduktionsværksted . I 1965 blev et værksted lanceret for radialdæk til GAZ-53 og PAZ-672 køretøjer . Radialdæk fordoblede kilometertallet og reducerede brændstofforbruget. Anlægget blev den første virksomhed i landet til at mestre masseproduktionen af ​​dæk af et nyt design til lastbiler, for hvilket det i maj 1966 blev tildelt Order of the Red Banner of Labor , 43 fabriksarbejdere blev tildelt statspriser. I 1982-1986 blev bygninger til imprægnering og varmebehandling af polyamidsnor, første etape af montage- og vulkaniseringsbygningen samt en række andre anlæg taget i brug . De indførte kapaciteter gjorde det muligt at producere 150.000 dæk af nye designs om året.

På grund af orienteringen af ​​produktionen til behovene i Forsvarsministeriet og det agroindustrielle kompleks, med Sovjetunionens sammenbrud, befandt anlægget sig i en vanskelig situation, kunderne var insolvente. I 1993 lykkedes det KShZ at få en kontrakt på 16-tommer radialdæk til en ny halvanden tons lastbil GAZ, siden 1994 begyndte en ny dækmodel K-135 at blive masseproduceret. Udviklingen af ​​passagerområdet begyndte, rettighederne til at producere dæk KS-1, KS-2, KS-4 til Volga-biler blev købt. Egen passagermodel af K-161-dækket blev udviklet.

I begyndelsen af ​​2001 blev anlægget revideret af Centrosort Association, produktionskvalitetssystemet blev certificeret til overensstemmelse med MS ISO 9001. Den 16. februar 2001 blev der lanceret en linje med en tredelt Triplex enhed, som producerer duplikerede profilerede blanks. Siden 2002 begyndte den tekniske genopbygning af virksomheden til en pris på 50 millioner US-dollars: maskiner og vulkaniseringsformere fra KRUPP til passagerdæk blev mestret, indkøbsudstyr fra de slovakiske virksomheder VIPO og Konstrukta blev installeret, dækproduktionen blev øget til 5 millioner stykker om året. I 2001-2005 modtog virksomhedens dæk ifølge resultaterne af konkurrencen Best Tire on Russian Roads 9 guld-, 4 sølv- og 1 bronzemedaljer. I 2005 begyndte produktionen af ​​Vredestein premium-dæk. I 2006 nåede introduktionen og produktionen af ​​nye dæk 51 modeller om året, hvoraf de fleste er mærkevarer ("NordMaster", "Planet", "Fortio"). Ifølge resultaterne af 2006 oversteg produktionen af ​​dæk 7 millioner enheder, ifølge denne indikator var virksomheden på andenpladsen i Rusland.

Den 14. december 2011 blev Kirov Tire Plant ejet af det italienske dæk med Pirelli .

Økonomiske resultater

Noter

  1. ↑ Amtel-Povolzhye Kirov Tire Plant kom under kontrol af SIBUR (utilgængeligt link) . Hentet 14. august 2011. Arkiveret fra originalen 3. november 2012. 

Links