Kent, Danny

Danny Kent ( eng.  Danny Kent ; f. 25. november 1993, Chippenham , Wiltshire , Storbritannien ) er en britisk motorcykelracer, verdensmester i MotoGP-serien i Moto3-klassen (2015). I sæsonen 2016 konkurrerer han i Moto2-klassen for Leopard Racing-holdet på nummer 52, som han modtog af sit idol James Toseland.

Biografi

Danny har haft en passion for motorcykler siden barndommen. I en alder af seks deltog han i de første minimoto-konkurrencer. Takket være succesrige præstationer i konkurrencer på nationalt og internationalt plan modtog Kent støtte fra indflydelsesrige sponsorer.

Efterfølgende blev han taget under sine vinger af Roger Barnett, en tidligere motorcykelracer og succesfuld iværksætter, som tidligere havde bragt James Toseland og Neil Hodgson til verdensplan. Han hjalp Kent med at finde sponsorer og introducerede ham for berømte racerløbere.

I 2010 deltog Danny i MotoGP World Championship for første gang, hvor han kørte ved sit oprindelige britiske Grand Prix ved Silverstone i et 125cc wild card-løb. I slutningen af ​​sæsonen modtog han en invitation fra Lambretta Reparto Corse-teamet og brugte de sidste 5 løb af sæsonen på at erstatte Isaac Viñales. I sæsonens seks Grands Prix scorede Danny ikke et eneste point, men året efter modtog han en invitation fra Aki Ayos Red Bull Ajo MotorSport-hold.

Sæsonen 2011 var den første hele sæson for briten. Han viste en række gode resultater, og hans bedste resultat var 4. pladsen ved det spanske Grand Prix. I den samlede stilling tog han en 11. plads. I slutningen af ​​sæsonen blev 125cc-klassen erstattet af Moto3 - den maksimale tilladte slagvolumen for motorcyklen blev øget til 250 cm3. Dette tiltrak nye producenter og hold til at konkurrere, men Kent forblev hos Ajo Motorsport i den næste sæson.

Den første halvdel af sæsonen 2012 gik med at tilpasse sig de nye regler og teknikker, men sidst på året lykkedes det Danny at nå et højt niveau. Ved det hollandske grandprix nåede han sin første podieplacering på tredjepladsen, og i Japan tog han sin debutsejr i serien. Han tilføjede endnu en til det i Valencia og tog en fjerdeplads i den samlede stilling.

Til næste sæson besluttede Kent at prøve sig i topklassen Moto2 ved at slutte sig til fabriksholdet Tech 3. Desværre tillod Mistral 610 ham ikke at konkurrere på lige vilkår med de bedste ryttere, og han kom kun lejlighedsvis ind i ende zone. I slutningen af ​​sæsonen tog Danny den rigtige beslutning om at vende tilbage til Moto3-klassen og reagerede på tilbuddet fra Aki Ayo, som han kendte godt. Sidstnævnte havde netop til hensigt at arbejde på udviklingen af ​​Husqvarna-mærket og skabe et nyt team "Red Bull Husqvarna Ajo". Han gav Kent rollen som den første racerkører.

I sæsonen 2014 vendte høje resultater tilbage til Danny - to gange blev han nummer tre (i Tjekkiet og Aragon), vandt en pole (i Japan) og sluttede sæsonen på en 8. plads.

For 2015-sæsonen sluttede Kent sig til Stefan Kiefers Kiefer Racing-team, som gjorde Stefan Bradl til verdensmester i 2011-sæsonen. Inden sæsonstart fik holdet en ny titelsponsor i form af energidrikproducenten Leopard Natural Power Drink. Efren Vasquez og Hiroki Ono blev Datas teampartnere, og til sin rådighed modtog han den måske bedste motorcykel i Honda NSF250RW-serien. Allerede fra starten af ​​sæsonen afgav Kent et seriøst bud på mesterskabet: I Qatar sluttede han på tredjepladsen, og i Amerika og Argentina vandt han to sejre i træk, hvilket ikke var muligt for nogen brite siden 1971, siden regeringstiden Barry Sheen i mesterskabet [2] .

Generelt vandt Data i den første halvdel af sæsonen i 9 løb 5 sejre og sluttede på podiet 8 gange. Han fik det dårligste resultat i Frankrig, hvor han blev nummer fire (selvom han startede i løbet fra 31. pladsen). I den samlede stilling var han i spidsen med en fordel på 76 point over den nærmeste forfølger, Enea Bastianini. En sådan seriøs dominans i den "lette" klasse blev sidst registreret i sæsonen 1997, hvor Valentino Rossi vandt 7 gange i de første 9 løb [3] . Takket være denne fordel havde briten allerede fire løb før afslutningen af ​​mesterskabet, ved det japanske Grand Prix, mulighed for at avancere mesterskabet i klassen, men forlod denne fornøjelse til sæsonens sidste løb i Valencia.

Kent blev den første britiske mester siden det fjerne 1977, hvor Barry Sheen triumferede [4] .

For 2016-sæsonen flyttede Danny med holdet til Moto2-klassen, og portugiseren Miguel Oliveira blev hans partner .

Noter

1. ↑ Danny Kent // As  (spansk) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
2. ↑ Matthew Birt. Briterne  er  tilbage . motogp.com . Dorna Sports (16.04.2015). Hentet 24. februar 2021. Arkiveret fra originalen 22. juni 2017.  (ubestemt)
3. ↑  Konsistens bliver herredømme  ? . motogp.com . Dorna Sports (22.07.2015). Hentet 24. februar 2021. Arkiveret fra originalen 16. april 2021.  (ubestemt)
4. ↑  Danny Kents  racerhistorie . motogp.com . Dorna Sports (08.11.2015). Hentet 24. februar 2021. Arkiveret fra originalen 18. januar 2021.  (ubestemt)

Links

• dannykentracing.com - Danny Kents officielle hjemmeside
• Danny Kent   - profil (engelsk) på den officielle hjemmeside for MotoGP Championship .com

I sociale netværk	Twitter
Tematiske steder	AS.com MotoGP.com motorsportstats.com (chauffør)